<
Jakość OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats fabryka
Jakość OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats fabryka
Jakość OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats fabryka
Jakość OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats fabryka
Jakość OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats fabryka
Jakość OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats fabryka
>

OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats

Nazwa Marki: DOOWIN MARINE
Numer modelu: QG, QS
Miejsce pochodzenia: Chiny
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Ceny: USD $1000 ~ $12000
Umiejętność dostaw: 10 sztuk/tydzień

Szczegóły produktu


Nazwa: poduszki powietrzne do wodowania statków Przybory: Guma syntektyczna
fabryka: Tak Technologia: Holistyczna technologia pakowania
Wzmocnienie: Warstwa tkaniny sznurka opon Logo: Utrzymany
Zwykle: Wystrzelenie i lądowanie łodzi statku
Podkreślić

OEM Boat Launching Airbag

,

Synthectic Rubber Inflatable Air Bags

,

Nadmuchiwane poduszki powietrzne do łodzi

Opis produktu

Statek gumowy z certyfikatem BV CCS o wytrzymałości i wypuszczający poduszki powietrzne Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego
Wszystkie poduszki powietrzne Doowin Marine do wodowania statków są produkowane i testowane w pełni zgodnie zISO 14409:2011Statki i technologia morska -- Poduszki powietrzne wystrzeliwane ze statków. Aby dowiedzieć się więcej technologii, prosimy zapoznać się zISO 17682:2013Statki i technika morska -- Metodyka wodowania statków z wykorzystaniem poduszek powietrznych.
OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats 0
Budowa poduszek powietrznych do wodowania statku
Poduszki powietrzne do wodowania statków składają się z zewnętrznej warstwy gumy, wielowarstwowych, wytrzymałych warstw syntetycznego kordu opony i wewnętrznej warstwy gumy, która jest mocno wulkanizowana. Te cylindryczne korpusy balonów mają dwie stożkowe głowice i dwa wyloty końcowe, z obrotowym pierścieniem uszczelniającym i zestawami wlotu powietrza przykręconymi do wylotu końcowego.
OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats 1
Warstwa syntetycznego kordu opony
Warstwa wzmacniająca poduszek powietrznych do wystrzeliwania statków składa się z powlekanych gumą syntetycznych kordów opon. Wiele warstw syntetycznego kordu opony jest splecionych pod idealnym kątem przy użyciu opatentowanej technologii „Holistic Wrapping Technology”, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia. Używamy syntetycznej tkaniny na kord oponowy typu 1870 dtex/2 o gęstości osnowy przekraczającej 95 sznurów na 100 mm szerokości i wytrzymałości na zerwanie powyżej 310 N na sznur.

OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats 2

Guma wewnętrzna i zewnętrzna
Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne warstwy gumy przechodzą przed produkcją rygorystyczne testy, aby spełnić międzynarodowe standardy. Zewnętrzna warstwa gumy chroni warstwy kordu przed ścieraniem i czynnikami środowiskowymi, a zawiera związki o wyjątkowej wytrzymałości na rozciąganie i rozdarcie, sprawdzające się w każdych warunkach pogodowych i wymagających zastosowaniach.
OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats 3
Standardowy pakiet poduszek powietrznych do startu statku obejmuje:
  • Końcówka korpusu poduszki powietrznej
  • Kołnierz końcowy (Q235 HDG)
  • Podkładka uszczelniająca
  • Trójkierunkowe złącze na końcu napełniania (Q235 HDG)
  • Zawory kulowe 3/4′ na końcu napełniania (mosiądz)
  • Przyłącze węża na końcu do napełniania (Q235)
  • Wysokiej jakości manometr
  • Zaślepka końcowa na końcu dokręcania (Q235 HDG)
OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats 4
Klasyfikacja poduszek powietrznych uruchamiających statek
Poduszki powietrzne do wodowania statków są klasyfikowane według nośności na metr długości, określonej na podstawie liczby warstw syntetycznego kordu opony, która określa bezpieczne ciśnienie robocze. Konfiguracje niestandardowe są dostępne na żądanie.
  • QP - Zwykła poduszka powietrzna:3, 4 lub 5 warstw tkaniny kordowej
  • QG - Wysoka nośność:6, 7 lub 8 warstw tkaniny kordowej
  • QS - Bardzo wysoka nośność:9, 10 lub więcej warstw tkanin kordowych
Specyfikacje poduszek powietrznych do wystrzeliwania statków
Parametr Wartość
Nazwa produktu Statek wypuszczający morskie gumowe poduszki powietrzne
Średnica (D) 0,8 ~ 2,5 m lub średnica niestandardowa
Długość efektywna (EL) 6 ~ 25 m lub długość niestandardowa
Długość całkowita (TL) 7 ~ 27 m lub długość niestandardowa
Pojemność ładowania 10 ~ 40 ton / m lub niestandardowa pojemność
Model poduszek powietrznych Łożysko QP-zwykłe, łożysko QG-high, łożysko QS-superhigh
Dane dotyczące wydajności poduszek powietrznych na statku
Nr typu Średnica (m) Początkowe ciśnienie wewnętrzne do testu (kPa) Znamionowe ciśnienie robocze (kPa) Nośność przy 70% odkształceniu ściskającym (KN/m) Minimalne ciśnienie rozrywające (kPa)
Pytanie 5 0,8 48 210 184 630
1,0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
Funkcje i zalety poduszek powietrznych do wystrzeliwania statków
Doskonałe procesy produkcyjne i kontroli jakości, od wyboru surowców po wysoce wykwalifikowany proces produkcyjny.
OEM Boat Launching Airbag , Synthectic Rubber Inflatable Air Bags For Boats 5

Najważniejsze informacje o produkcie

BV CCS Certified Strength Rubber Ship Launching Airbag Marine Salvage Airbags All Doowin Marine ship launching airbags are manufactured and tested fully compliant with ISO 14409:2011 Ships and marine technology -- Ship launching airbags. To learn more technology, please kindly refer ISO 17682:2013 Ships and marine technology -- Methodology for ship launching utilizing air bags. Construction of Ship Launching Airbags Ship launching airbags are constructed with an outer rubber

Powiązane produkty
Jakość Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach fabryka

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.

Jakość Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza fabryka

Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza

Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.

Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka

Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Jakość Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków fabryka

Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.