OEM ボート発進エアバッグ、合成ゴム製インフレータブルエアバッグ
製品の詳細
| 名前: | 船舶進水用エアバッグ | 材料: | 合成ゴム |
|---|---|---|---|
| 工場: | はい | テクノロジー: | ホリスティックラッピングテクノロジー |
| 強化: | タイヤコードファブリック層 | ロゴ: | サポートされています |
| 使用法: | 船の発射と着陸 | ||
| ハイライト |
OEM ボート発進エアバッグ,合成ゴム製インフレータブルエアバッグ,ボート用膨張式エアバッグ |
||
製品説明
- エアバッグボディの端
- エンドフレンズ (Q235 H.D.G)
- 密封洗浄機
- 膨張端の三方向接続器 (Q235 H.D.G)
- 3/4′ ボールバルブ 膨張端 (銅)
- 充電端のホース接続 (Q235)
- 高品質の圧力計
- 密度の端にある端プラグ (Q235 H.D.G)
- QP 普通エアバッグ:3ロープの4~5層の布
- QG - 高容量:67~8層のコード布
- QS - 超高負荷能力:910層以上のコード繊維
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 船舶 打ち上げ 海上 ゴム エアバッグ |
| 直径 (D) | 0.8 ~ 2.5m,またはカスタマイズされた直径 |
| 実効的な長さ (EL) | 6 ~ 25m,またはカスタマイズされた長さ |
| 総長さ (TL) | 7 ~ 27m,またはカスタマイズされた長さ |
| 負荷容量 | 10 ~ 40 トン/m,またはカスタマイズされた容量 |
| エアバッグ の モデル | QP-普通 QG-高軸承 QS-超高軸承 |
| タイプ番号 | 直径 (m) | 試験用の初期内部圧 (kPa) | 定数作業圧 (kPa) | 70%の圧縮変形 (KN/m) のベアリング能力 | 最低爆発圧 (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
製品のハイライト
BV CCS Certified Strength Rubber Ship Launching Airbag Marine Salvage Airbags All Doowin Marine ship launching airbags are manufactured and tested fully compliant with ISO 14409:2011 Ships and marine technology -- Ship launching airbags. To learn more technology, please kindly refer ISO 17682:2013 Ships and marine technology -- Methodology for ship launching utilizing air bags. Construction of Ship Launching Airbags Ship launching airbags are constructed with an outer rubber
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。
