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Qualität OEM Bootsstart-Airbag, aufblasbare Synthetikkautschuk-Luftsäcke für Boote Fabrik
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OEM Bootsstart-Airbag, aufblasbare Synthetikkautschuk-Luftsäcke für Boote

Markenname: DOOWIN MARINE
Modellnummer: QG, QS
Herkunftsort: China
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: USD $1000 ~ $12000
Versorgungsfähigkeit: 10 PCS/Woche

Produktdetails


Name: Airbags zum Starten von Schiffen Materialien: Synthektischer Gummi
Fabrik: Ja Technologie: Ganzheitliche Verpackungstechnologie
Verstärkung: Reifenkabelgewebeschicht Logo: Unterstützt
Verwendung: Schiffsboot -Start und Landung
Hervorheben

OEM Bootsstart-Airbag

,

Aufblasbare Synthetikkautschuk-Luftsäcke

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Aufblasbare Airbags für Boote

Produktbeschreibung

BV CCS Zertifizierte Festigkeit Kautschuk-Schiff-Start-Airbags Marine-Rettung-Airbags
Alle Doowin Marine Schiffs-Start-Airbags werden hergestellt und vollständig nach ISO 14409:2011 Schiffe und Marine-Technologie getestet.Bitte beachten Sie ISO 17682:2013 Schiffe und Meerestechnik - Methodik für den Start von Schiffen mit Airbags.
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Herstellung von Lufttaschen für Schiffsstart
Die Airbags für Schiffe sind aus einer äußeren Gummi-Schicht, einer mehrschichtigen, schweren, synthetischen Reifenschnur-Schicht und einer fest vulkanisierten inneren Gummi-Schicht gefertigt.Diese zylindrischen Ballonkörper verfügen über zwei kegelförmige Köpfe und zwei Endmündungen, mit Luftdichtheit drehbar und Luft Einlass-Kits mit End Mund verschraubt.
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mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm
Die Verstärkungsschicht der Schiffs-Start-Airbags besteht aus gummibeschichteten, synthetischen Reifenseilgeweben.Mehrere Schichten aus synthetischen Reifen werden mit der patentierten "Holistic Wrapping Technology" in einem idealen Winkel miteinander verbunden, um den inneren Druck zu erhalten und die Belastung gleichmäßig zu verteilenWir verwenden 1870 dtex/2 Typ synthetischen Reifen-Seil Stoff mit einer Warp-Dichte von mehr als 95 Seilen pro 100 mm Breite und Bruchfestigkeit von mehr als 310 N pro Seil.

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Innen- und Außenkautschuk
Sowohl die inneren als auch die äußeren Gummischichten werden vor der Produktion strengen Prüfungen unterzogen, um internationale Standards zu erfüllen.mit Verbindungen mit außergewöhnlicher Zug- und Reißfestigkeit für alle Wetterbedingungen und anspruchsvolle Anwendungen.
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Das Standardpaket für den Airbag für den Start eines Schiffes umfasst:
  • Ende des Airbag-Körpers
  • Endflansche (Q235 H.D.G.)
  • Versiegelungsspülmaschine
  • Drei-Wege-Anschluss am Aufblasende (Q235 H.D.G.)
  • 3/4′ Kugelventile am aufblasenden Ende (Brass)
  • Schlauchanschluss am Aufblasende (Q235)
  • Hochwertige Druckmessgeräte
  • Endstopfen am Ende der Dichtheit (Q235 H.D.G.)
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Einstufung von Luftsäcken für Schiffsstart
Schiffsstart-Airbags werden nach der Tragfähigkeit pro Meter Länge eingeteilt, die durch die Anzahl der Schichten aus synthetischem Reifenschnur bestimmt wird, die den Arbeitsdruck für die Sicherheit bestimmt.Auf Anfrage sind benutzerdefinierte Konfigurationen verfügbar.
  • QP - Gewöhnlicher Airbag:3, 4 oder 5 Schichten Schnurgewebe
  • QG - Hohe Tragfähigkeit:6mit einer Breite von mehr als 50 mm,
  • QS - Superhohe Tragfähigkeit:9mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3
Spezifikationen für Airbags für Schiffsprengungen
Parameter Wert
Produktbezeichnung Schiffe, die Airbags aus Marine-Gummi auf den See bringen
Durchmesser (D) 0.8 ~ 2,5 m oder nach Maß
Wirkliche Länge (EL) 6 ~ 25m oder angepasste Länge
Gesamtlänge (TL) 7 ~ 27m oder angepasste Länge
Ladekapazität 10 ~ 40 Tonnen/m oder maßgeschneiderte Kapazität
Modell der Airbags QP-normal, QG-hohe Lager, QS-superhohe Lager
Daten zur Leistung von Airbags für Schiffsschiffe
Typ Nr. Durchmesser (m) Anfänglicher innerer Druck für die Prüfung (kPa) Nennbetriebsdruck (kPa) Lagerkapazität bei 70% Komprimierungsdeformation (KN/m) Mindesteinschlagdruck (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
Airbags für Schiffsstart Eigenschaften und Vorteile
Überlegene Herstellungs- und Qualitätskontrollprozesse von der Auswahl der Rohstoffe bis zum hochqualifizierten Produktionsprozess.
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Produkthighlights

BV CCS Certified Strength Rubber Ship Launching Airbag Marine Salvage Airbags All Doowin Marine ship launching airbags are manufactured and tested fully compliant with ISO 14409:2011 Ships and marine technology -- Ship launching airbags. To learn more technology, please kindly refer ISO 17682:2013 Ships and marine technology -- Methodology for ship launching utilizing air bags. Construction of Ship Launching Airbags Ship launching airbags are constructed with an outer rubber

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