50KPa 80KPa 공압 고무 펜더 요코하마 요코하마 부유 펜더
제품 세부 사항
| 제품명: | 패브릭 네트 및 고정 로프가 있는 보트용 플로팅 펜더 요코하마 펜더 가격 | 재료: | 고품질 합성 타이어 코드 층 및 고무 |
|---|---|---|---|
| 어플리케이션: | 조수간만차가 극심한 항만에서는 선박간 경량화 작업 | 지름: | 0.8--2.5M, |
| 생산 표준: | ISO 17357-1:2014 | 포장 방식: | 수축 후 포장 |
| 인증: | Factory Certificate, or the third party inspection certification | 보증 기간: | BOM 날짜로부터 24개월 |
| 기술: | 고압, 전체 포장, 폭발 방지 | 길이: | 1분~9분 |
| 색상: | 검은색 | ||
| 강조하다 |
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제품 설명
떠 다니는 선박 요코하마 유형 해양 공압 고무 펜더는 내부에 압축 공기가 포함 된 합성 코드 강화 고무 시트로 만들어져 물 위에 떠있을 수 있으며 선박 간 (선박 간) 또는 선박과 정박 구조물 사이의 충격 흡수 장치 역할을합니다.
메모:이 펜더는 "요코하마 펜더" 또는 "요코하마 유형 펜더"라고도 하며 부동 공압 고무 펜더에 대한 ISO 17357:2014 표준을 준수합니다.
- 가이 로프 또는 체인을 사용하여 쉽게 취급하고 설치할 수 있는 경량 설계
- 전단력에 저항하고 15° 경사 압축에서도 에너지 흡수를 유지합니다.
- 낮고 균일한 선체 압력 분포 제공
- 거친 환경을 위한 내마모성 고무가 포함된 다중 합성 코드 레이어
- 유지보수 비용 및 손상 위험 최소화
- 자체 부력 설계로 긴 사용 수명 보장
공압 고무 해양 펜더는 외부 고무, 강화 합성 타이어 코드 층 및 내부 고무로 구성되며 단단히 가황 처리됩니다. 직경이 2500mm 이상인 펜더에는 과도한 압력을 방출하는 안전 밸브가 포함되어 있습니다.
외부 고무:악천후 조건에서 높은 인장력과 인열 저항성을 발휘하여 코드 레이어를 보호합니다.
타이어 코드 레이어:강화 레이어는 내부 공기압 무결성을 유지합니다.
내부 고무:펜더 내부의 가압된 공기를 밀봉합니다.
- 공압식 펜더 50(초기압력 50KPa)
- 공압 펜더 80 (80KPa 초기 압력)
플로팅 공압 펜더는 다음을 보호합니다.
- 선박 대 선박 운영(STS)
- 선적 부두(STQ)
- 선박에서 정박까지(STB)
다음을 포함한 다양한 선박에 적합합니다.
- 유조선, 가스 운반선 및 벌크 화물선
- 고속 페리 및 알루미늄 선체 선박
- 임시 또는 영구 설치
- 비상 대응 상황
- 해안 시설을 갖춘 선박 재배치
성능은 GEA(보증된 에너지 흡수), GEA 편향 시 반력, GEA 편향 시 선체 압력으로 측정됩니다.
| 세로×세로(mm) | P50 GEA(kNm) | P50 반력(kN) | P50 선체 압력(kN/m²) | P80 GEA(kNm) | P80 반력(kN) | P80 선체 압력(kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815년 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884년 | 130 | 1640년 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814년 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- 인증받은 기술자에 의한 전문적인 점검 및 유지보수
- 안전 준수를 위한 성능 모니터링
- 기술 지원 및 상담 서비스
- ISO 17357-1:2014 국제 표준을 초과합니다.
- 엄격하게 테스트된 프리미엄 소재로 제조되었습니다.
- 고가치 해양 자산에 대한 입증된 보호
- 수십년 간의 엔지니어링 전문 지식
타협할 수 없는 안전성과 신뢰성이 요구되는 해양 작업의 경우 Yokohama 공압식 펜더는 최적의 보호 기능을 제공합니다. 귀하의 특정 요구 사항에 대해 논의하고 이러한 프리미엄 제품으로 해양 운영을 향상시키려면 당사 전문가에게 문의하십시오.
제품 하이라이트
ISO 17357 인증을 받은 요코하마 부유식 공압 펜더는 선박 대 선박 및 선박 대 부두 작업에 뛰어난 충격 흡수력을 제공합니다. 고품질 합성 코드 보강 고무로 제작된 이 내구성이 뛰어난 펜더는 경량 설계, 15° 전단 저항 및 낮은 선체 압력을 특징으로 합니다. 0.8-2.5m 직경으로 제공되며 24개월 보증이 제공됩니다.
조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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