50KPa 80KPa Pneumatischer Gummifender Yokohama Yokohama Schwimmfender
Produktdetails
| Produktname: | Schwimmender Fender für Boot mit Stoffnetz und Befestigungsseilen Yokohama Fender Preis | Material: | Hochwertige synthetische Reifencordschicht und Gummi |
|---|---|---|---|
| Anwendung: | In Häfen mit extremen Gezeitenschwankungen, Leichtereinsätze von Schiff zu Schiff | Durchmesser: | 0,8–2,5 Mio., |
| Produktionsstandard: | ISO-17357-1:2014 | Verpackungsweg: | Verpackung nach der Deflation |
| Zertifizierung: | Factory Certificate, or the third party inspection certification | Garantiefrist: | 24 Monate seit dem Datum des Frachtbriefs |
| Technologie: | Hochdruck, ganze Verpackung, Anti-Explosion | Länge: | 1 m bis 9 m |
| Farbe: | Schwarz | ||
| Hervorheben |
50KPa Yokohama Schwimmfender,pneumatischer Gummipuffer 80kpa,Pneumatischer Gummifender Yokohama |
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Produktbeschreibung
Die pneumatischen Marine-Gummipuffer für schwimmende Schiffe vom Typ Yokohama bestehen aus mit synthetischen Kordeln verstärkten Gummiplatten mit Druckluft im Inneren, damit sie auf dem Wasser schwimmen und als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und Anlegestellen fungieren können.
Notiz:Diese Kotflügel werden manchmal als „Yokohama-Kotflügel“ oder „Yokohama-Kotflügel“ bezeichnet und entsprechen den Normen ISO 17357:2014 für schwimmende pneumatische Gummikotflügel.
- Leichtes Design für einfache Handhabung und Montage mit Abspannseilen oder Ketten
- Widersteht Scherkräften und behält die Energieabsorption bei 15° geneigter Kompression bei
- Sorgt für eine niedrige, gleichmäßige Druckverteilung im Rumpf
- Mehrere Lagen Synthetikcord mit abriebfestem Gummi für raue Bedingungen
- Minimiert Wartungskosten und Schadensrisiko
- Selbstauftreibendes Design sorgt für lange Lebensdauer
Pneumatische Gummi-Schiffsfender bestehen aus Außengummi, einer Verstärkungsschicht aus synthetischem Reifencord und fest vulkanisiertem Innengummi. Kotflügel mit einem Durchmesser von ≥ 2500 mm verfügen über Sicherheitsventile, um überschüssigen Druck abzulassen.
Außengummi:Schützt Cordschichten mit hoher Zug- und Reißfestigkeit bei rauen Wetterbedingungen.
Reifencordschichten:Die Verstärkungsschicht sorgt für die Integrität des internen Luftdrucks.
Innengummi:Verschließt die Druckluft im Inneren des Kotflügels.
- Pneumatischer Fender 50 (50 KPa Anfangsdruck)
- Pneumatischer Fender 80 (80 KPa Anfangsdruck)
Schwimmende pneumatische Kotflügel bieten Schutz für:
- Ship-to-Ship-Operationen (STS)
- Ship-to-Kai (STQ)
- Ship-to-Liegeplatz (STB)
Geeignet für verschiedene Gefäße, darunter:
- Tanker, Gastransporter und Massengutschiffe
- Schnellfähren und Schiffe mit Aluminiumhülle
- Temporäre oder permanente Installationen
- Notfallsituationen
- Neuausrichtung des Schiffes mit Landanlagen
Die Leistung wird anhand der garantierten Energieabsorption (GEA), der Reaktionskraft bei GEA-Ablenkung und des Rumpfdrucks bei GEA-Ablenkung gemessen.
| T x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Rumpfdruck (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Professionelle Inspektion und Wartung durch zertifizierte Techniker
- Leistungsüberwachung zur Einhaltung der Sicherheitsvorschriften
- Technischer Support und Beratungsdienste
- Übertrifft die internationalen Standards ISO 17357-1:2014
- Hergestellt aus hochwertigen, streng getesteten Materialien
- Bewährter Schutz für hochwertige Meeresgüter
- Jahrzehntelange Ingenieurskompetenz
Für Schiffseinsätze, die kompromisslose Sicherheit und Zuverlässigkeit erfordern, bieten pneumatische Fender von Yokohama optimalen Schutz. Kontaktieren Sie unsere Experten, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen und Ihren Schiffsbetrieb mit diesen Premiumprodukten zu verbessern.
Produkthighlights
ISO 17357-zertifizierte Yokohama Floating Pneumatic Fenders bieten überlegene Stoßabsorption für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Kai-Operationen. Hergestellt aus hochwertigem, synthetischem kordverstärktem Gummi, zeichnen sich diese langlebigen Fender durch ein leichtes Design, 15° Scherfestigkeit und geringen Rumpfdruck aus. Erhältlich in Durchmessern von 0,8-2,5 m mit 24-monatiger Garantie.
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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