50KPa 80KPa Pneumatischer Gummifender Yokohama Yokohama Schwimmfender
Produktdetails
| Produktname: | Schwimmender Fender für Boot mit Stoffnetz und Befestigungsseilen Yokohama Fender Preis | Material: | Hochwertige synthetische Reifencordschicht und Gummi |
|---|---|---|---|
| Anwendung: | In Häfen mit extremen Gezeitenschwankungen, Leichtereinsätze von Schiff zu Schiff | Durchmesser: | 0,8–2,5 Mio., |
| Produktionsstandard: | ISO-17357-1:2014 | Verpackungsweg: | Verpackung nach der Deflation |
| Zertifizierung: | Factory Certificate, or the third party inspection certification | Garantiefrist: | 24 Monate seit dem Datum des Frachtbriefs |
| Technologie: | Hochdruck, ganze Verpackung, Anti-Explosion | Länge: | 1 m bis 9 m |
| Farbe: | Schwarz | ||
| Hervorheben |
50KPa Yokohama Schwimmfender,pneumatischer Gummipuffer 80kpa,Pneumatischer Gummifender Yokohama |
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Produktbeschreibung
Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.
Anmerkung:Diese Schutzwände werden manchmal als "Yokohama-Schutzwände" oder "Yokohama-Typ-Schutzwände" bezeichnet und entsprechen den Normen der ISO 17357:2014 für schwimmende pneumatische Gummi-Schutzwände.
- Leichtgewicht für einfache Handhabung und Installation mit Seil oder Ketten
- Widerstand gegen Scherkraft und Energieabsorption unter 15° Neigung
- Bietet eine geringe, gleichmäßige Druckverteilung des Rumpfes
- Mehrfachschichten aus synthetischem Seil mit abreibfestem Gummi für raue Bedingungen
- Minimiert Wartungskosten und Schadensgefahr
- Selbstschwimmbare Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer
Pneumatische Kautschuk-Schiffschutzscheiben bestehen aus Außenkautschuk, Verstärkungsschicht aus synthetischem Reifenseil und innerem, fest vulkanisiertem Kautschuk.Fender mit einem Durchmesser von ≥ 2500 mm mit Sicherheitsventilen zur Freisetzung von Überdruck.
mit einem Durchmesser von mehr als 10 mm:Schützt Schnurlagen mit hoher Zug- und Rissbeständigkeit bei strengen Wetterbedingungen.
Reifenschnur Schichten:Die Verstärkungsschicht hält den inneren Luftdruck aufrecht.
Innenkautschuk:Siegel unter Druck gesetztes Luft in den Fender.
- Pneumatischer Schutzwinkel 50 (50 KPa Anfangsdruck)
- Pneumatischer Schutz 80 (Anfangsdruck 80 KPa)
Schwebende Pneumatikschutzschirme bieten Schutz für
- Schiffs-zu-Schiff-Flugbetriebe (STS)
- Schiffs-zu-Quay (STQ)
- Schiff-zu-Lager (STB)
Für verschiedene Schiffe geeignet, darunter:
- Tankschiffe, Gas- und Schüttladenschiffe
- Schnellfähren und Schiffe mit Aluminiumrumpf
- Vorübergehende oder dauerhafte Anlagen
- Notfallsituationen
- Umstellung von Schiffen auf Landanlagen
Leistung gemessen anhand der garantierten Energieabsorption (GEA), der Reaktionskraft bei der GEA-Abweichung und des Rumpfdrucks bei der GEA-Abweichung.
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Rumpfdruck (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Berufliche Prüfung und Wartung durch zugelassene Techniker
- Überwachung der Leistung bei der Einhaltung der Sicherheitsvorschriften
- Technische Unterstützung und Beratung
- Überschreitet die internationalen Normen ISO 17357-1:2014
- Hergestellt aus hochwertigen, streng getesteten Materialien
- Nachgewiesener Schutz von hochwertigen Meeresanlagen
- Jahrzehntelange Ingenieurskunst
Für Schiffsbetriebe, bei denen Sicherheit und Zuverlässigkeit unbegrenzt sind, bieten die Yokohama Pneumatic Fenders einen optimalen Schutz.Kontaktieren Sie unsere Experten, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen und Ihren Seeverkehr mit diesen Premiumprodukten zu verbessern..
Produkthighlights
ISO 17357-zertifizierte Yokohama Floating Pneumatic Fenders bieten überlegene Stoßabsorption für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Kai-Operationen. Hergestellt aus hochwertigem, synthetischem kordverstärktem Gummi, zeichnen sich diese langlebigen Fender durch ein leichtes Design, 15° Scherfestigkeit und geringen Rumpfdruck aus. Erhältlich in Durchmessern von 0,8-2,5 m mit 24-monatiger Garantie.
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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