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Qualità Parabordi in gomma pneumatici galleggianti tipo Yokohama leggeri Certificati ISO 17357 fabbrica
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Parabordi in gomma pneumatici galleggianti tipo Yokohama leggeri Certificati ISO 17357

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: P50/80 0510-3365
Luogo di origine: Cina
Certificazione: BV,GSG,LR,ABS..
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD$ 150~26,000
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana

Dettagli del prodotto


Nome del prodotto: Fendine pneumatiche galleggianti in gomma Materiale: Parafanghi pneumatici in gomma tipo Flog Yokohama certificati ISO 17357
Applicazione: salvataggio, sollevamento pesante, varo/atterraggio/sollevamento di navi Misurare: Dimensioni personalizzate
Diametro: 0,8 m-2,5 m Standard: Iso 17357
Imballaggio: Pallet, struttura in ferro ecc. Certificazione: CCS,ABS,LR,BV,DNV
Periodo di garanzia: 24 mesi Tecnologia: Alta pressione, avvolgimento completo, antiesplosione
Lunghezza: 1m-9m Qualità: eccellente, superiore
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Parabordo Tipo Yokohama ISO 17357

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Parabordi in gomma pneumatici galleggianti leggeri

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Parabordi in gomma pneumatici galleggianti ISO 17357

Descrizione del prodotto

Parabordi pneumatici in gomma galleggianti tipo Yokohama certificati ISO 17357
Parabordi pneumatici in gomma galleggianti tipo Yokohama certificati ISO 17357
I parabordi in gomma pneumatica marina tipo Yokohama per navi galleggianti sono realizzati con fogli di gomma rinforzati con corde sintetiche con aria compressa all'interno per consentire loro di galleggiare sull'acqua e funzionare come ammortizzatori tra le navi (nave a nave) o tra le navi e le strutture di ormeggio.
Parabordi in gomma pneumatici galleggianti tipo Yokohama leggeri Certificati ISO 17357 0
Nota: i parabordi pneumatici in gomma per navi galleggianti sono stati talvolta denominati colloquialmente "parabordi Yokohama" o "parabordi tipo Yokohama" - ISO 17357:2014 Navi e tecnologia marina - Parabordi pneumatici galleggianti in gomma
Vantaggi dei parafanghi pneumatici in gomma Yokohama
  • Il design leggero consente una facile movimentazione e installazione con tiranti o catene
  • Resiste alla forza di taglio e mantiene l'assorbimento di energia in condizioni di compressione inclinata fino a 15 gradi
  • Fornisce una pressione dello scafo bassa e relativamente uniforme
  • Costruito con più strati di corda sintetica e gomma resistente all'abrasione per prestazioni costanti in condizioni difficili
  • Riduce al minimo i costi di manutenzione e il rischio di danni
  • Il design autogalleggiante garantisce una durata estremamente lunga
Parabordi in gomma pneumatici galleggianti tipo Yokohama leggeri Certificati ISO 17357 1
Costruzione di parafanghi pneumatici in gomma tipo Yokohama
I parabordi marini in gomma pneumatica sono costituiti da gomma esterna, strato di rinforzo in corda sintetica e gomma interna, vulcanizzata saldamente. I parafanghi di diametro pari o superiore a 2500 mm sono dotati di valvole di sicurezza per rilasciare la pressione interna in eccesso in caso di compressione eccessiva. I requisiti delle proprietà del materiale in gomma esterno ed interno sono conformi alla norma ISO 17357:2002.
Gomma esterna
La gomma esterna protegge gli strati di corda e la gomma interna dall'abrasione e dalle forze esterne. Questa mescola di gomma ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere alle condizioni atmosferiche previste e all'uso intenso.
Strati di corda per pneumatici
Lo strato di rinforzo in corda di pneumatico sintetico è sufficientemente resistente da mantenere la pressione dell'aria interna del parafango.
Gomma interna
Lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata all'interno del parafango.
Parabordi in gomma pneumatici galleggianti tipo Yokohama leggeri Certificati ISO 17357 2
Classificazione dei parafanghi marini in gomma pneumatica
Tipi di parafanghi:
  • Parabordi a rete:Coperto da una rete di catene da neve, ciascuna estremità collegata insieme da uno a due anelli
  • Parafango a fionda:Progettato per essere utilizzato senza rete di protezione
Pressione interna iniziale:
  • Parafango pneumatico 50 (pressione interna iniziale 50 KPa)
  • Parafango pneumatico 80 (pressione interna iniziale 80 KPa)
Applicazione di parafanghi pneumatici in gomma tipo Yokohama
I parabordi galleggianti in gomma per navi marine pneumatiche fungono da mezzo protettivo per:
  • Operazioni da nave a nave (STS)
  • Da nave a banchina (STQ)
  • Nave all'ormeggio (STB)
Adatto a varie navi tra cui:
  • Navi cisterna, navi gasiere e navi da carico alla rinfusa
  • Traghetti veloci e navi con scafo in alluminio
  • Installazioni temporanee o permanenti
  • Risposta rapida e rendering di emergenza
  • Parabordi distanziatori per riallineare le navi con le strutture a terra
Prestazioni del parafango in gomma pneumatica galleggiante
Le prestazioni sono specificate in termini di assorbimento energetico garantito (GEA), forza di reazione alla deflessione GEA e pressione dello scafo alla deflessione GEA.
P x L (mm) P50 GEA (kNm) P50 Forza di reazione (kN) P50 Pressione sullo scafo (kN/m²) P80 GEA (kNm) P80 Forza di reazione (kN) P80 Pressione sullo scafo (kN/m²)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500x5000 663 1381 137 925 1815 180
3000x6000 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
Parabordi in gomma pneumatici galleggianti tipo Yokohama leggeri Certificati ISO 17357 3

Punti salienti del prodotto

I parabordi pneumatici in gomma galleggianti di tipo Yokohama certificati ISO 17357 offrono durata ed efficienza superiori per le operazioni nave-nave e nave-banchina. Dimensioni personalizzate (diametro 0,8-2,5 m, lunghezza 1-9 m) con tecnologia ad alta pressione e anti-esplosione. Certificati da CCS, ABS, LR, BV, DNV, garantendo la massima qualità e una garanzia di 24 mesi. Ideali per sollevamento pesante, salvataggio e varo di navi.

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