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Qualität Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht ISO 17357 Zertifiziert Fabrik
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Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht ISO 17357 Zertifiziert

Markenname: DOOWIN MARINE
Modellnummer: P50/80 0510-3365
Herkunftsort: China
Zertifizierung: BV,GSG,LR,ABS..
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: USD$ 150~26,000
Versorgungsfähigkeit: 10 PCS/Woche

Produktdetails


Produktname: Schwebende Pneumatische Gummi-Fendern Material: ISO 17357-zertifizierte pneumatische Gummikotflügel vom Typ Yokohama Flog
Anwendung: Bergung, schweres Heben, Starten/Landen/Heben von Schiffen Größe: Maßgeschneiderte Größe
Durchmesser: 0,8m-2,5m Standard: ISO 17357
Verpackung: Palette, Eisenrahmen usw. Zertifizierung: CCS,ABS,LR,BV,DNV
Garantiefrist: 24 Monate Technologie: Hochdruck, ganze Verpackung, Anti-Explosion
Länge: 1 m bis 9 m Qualität: ausgezeichnet, Spitzen
Hervorheben

Yokohama-Typ Fender ISO 17357

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Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht

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Schwimmende Pneumatische Gummifender ISO 17357

Produktbeschreibung

ISO 17357 zertifizierte schwimmende Pneumatische Gummi-Fendern des Typs Yokohama
ISO 17357 zertifizierte schwimmende Pneumatische Gummi-Fendern des Typs Yokohama
Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.
Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht ISO 17357 Zertifiziert 0
Anmerkung: Die pneumatischen Kautschukschutzscheiben von schwimmenden Schiffen werden manchmal umgangssprachlich als "Yokohama-Schutzscheiben" oder "Yokohama-Typ-Schutzscheiben" bezeichnet - ISO 17357:2014 Schiffe und Meerestechnik -- Schwebende Pneumatische Gummi-Fendern
Vorteile von Yokohamas Pneumatischen Gummi-Fendern
  • Leichtgewichtsdesign ermöglicht eine einfache Handhabung und Installation mit Guy-Seile oder Guy-Ketten
  • Widerstand gegen Scherkraft und Aufrechterhaltung der Energieabsorption bei geneigter Kompression bis zu 15 Grad
  • Bietet einen niedrigen und vergleichsweise gleichmäßigen Rumpfdruck
  • mit mehreren Schichten aus synthetischem Kabel und robustem abrasionsbeständigem Gummi für eine gleichbleibende Leistung unter rauen Bedingungen gefertigt
  • Minimiert Wartungskosten und Schadensgefahr
  • Selbstschwimmende Konstruktion sorgt für eine extrem lange Lebensdauer
Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht ISO 17357 Zertifiziert 1
Bau von Pneumatischen Gummi-Fendern des Typs Yokohama
Pneumatische Kautschuk-Schiffschutzscheiben bestehen aus Außenkautschuk, Verstärkungsschicht aus synthetischem Reifenseil und innerem, fest vulkanisiertem Kautschuk.Fender mit einem Durchmesser von 2500 mm und mehr sind mit Sicherheitsventilen ausgestattet, die bei Überdruck den Überdruck freisetzenDie Eigenschaftsanforderungen an Außen- und Innenkautschuk entsprechen ISO 17357:2002.
Außenkautschuk
Der Außenkautschuk schützt die Schnurlagen und den Innenkautschuk vor Abrieb und äußeren Kräften.Diese Gummiverbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Witterungsbedingungen und dem strengen Gebrauch standzuhalten.
Reifenschnur Schichten
Die verstärkte Schicht aus synthetischem Reifenschnur ist stark genug, um den inneren Luftdruck des Schutzes zu halten.
Innenkautschuk
Die innere Gummischicht versiegelt die Druckluft im Fenster.
Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht ISO 17357 Zertifiziert 2
Klassifizierung von Pneumatischem Kautschuk für Marine-Fender
Typ der Schleudern:
  • Fender des Netztypes:mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm,
  • Schleudertyp:mit einer Breite von mehr als 50 mm,
Anfänglicher innerer Druck:
  • Pneumatischer Schutzwinkel 50 (anfänglicher innerer Druck 50 KPa)
  • Pneumatischer Schutzwander 80 (Beginnsinnendruck 80 KPa)
Anwendungen für pneumatische Gummi-Fendern des Typs Yokohama
Schwebende pneumatische Schiffsgummi-Fendern dienen als Schutzmedium für:
  • Schiffs-zu-Schiff-Flugbetriebe (STS)
  • Schiffs-zu-Quay (STQ)
  • Schiff-zu-Lager (STB)
Für verschiedene Schiffe geeignet, darunter:
  • Tankschiffe, Gas- und Schüttladenschiffe
  • Schnellfähren und Schiffe mit Aluminiumrumpf
  • Vorübergehende oder dauerhafte Anlagen
  • Schnelle Reaktion und Notfall-Rendering
  • Stand-off-Schutzschirme zur Neuausrichtung von Schiffen mit Landanlagen
Leistung des schwimmenden Pneumatischen Gummi-Fenders
Die Leistung wird in Bezug auf die garantierte Energieabsorption (GEA), die Reaktionskraft bei GEA-Ausbeugung und den Rumpfdruck bei GEA-Ausbeugung angegeben.
D x L (mm) P50 GEA (kNm) P50 Reaktionskraft (kN) P50 Rumpfdruck (kN/m2) P80 GEA (kNm) P80 Reaktionskraft (kN) P80 Rumpfdruck (kN/m2)
500 x 1000 6 64 132 8 85 174
600 x 1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500x5000 663 1381 137 925 1815 180
3000x6000 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender Leichtgewicht ISO 17357 Zertifiziert 3

Produkthighlights

ISO 17357 zertifizierte Yokohama Typ Schwimmende Pneumatische Gummifender bieten überlegene Haltbarkeit und Effizienz für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Kai-Operationen. Kundenspezifische Größen (0,8-2,5 m Durchmesser, 1-9 m Länge) mit Hochdruck-, Explosionsschutztechnologie. Zertifiziert von CCS, ABS, LR, BV, DNV, was höchste Qualität und 24 Monate Garantie gewährleistet. Ideal für Schwerlast, Bergung und Schiffsstart.

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