横浜式浮型空気式防舷材 軽量 ISO 17357 認証
製品の詳細
| 製品名: | 浮き気圧用ゴムフェンダー | 材料: | ISO 17357 認証取得横浜型フロッグ空気圧ゴムフェンダー |
|---|---|---|---|
| アプリケーション: | サルベージ、重量物運搬、船舶の進水・着艦・吊り上げ | サイズ: | カスタマイズされたサイズ |
| 直径: | 0.8m～2.5m | 標準: | ISO 17357 |
| パッキング: | パレット、鉄フレームなど。 | 証明: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| 保証期間: | 24か月 | テクノロジー: | 高圧、全面包装、防爆 |
| 長さ: | 1m~9m | 品質: | 優秀、上 |
| ハイライト |
横浜型フェンダー ISO 17357,浮型空気式防舷材 軽量,浮型空気式防舷材 ISO 17357 |
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製品説明
Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.
- 軽量なデザインは,簡単に操作および Guy-ロープまたは Guy-チェーンで設置を可能にします
- 切断力に抵抗し,15度まで傾斜圧縮下でのエネルギー吸収を維持
- 低気圧で比較的均質な船体圧を
- 多重合成コード層と耐磨性のあるゴムで作られ,荒い環境での一貫した性能を保証する
- メンテナンスコストと損傷リスクを最小限に抑える
- 自動浮遊設計により,非常に長い使用寿命が保証されます
- 網型フェンダー:輪の鎖網で覆い,両端が1~2本の環で結びついている.
- スリング型フェンダー:保護網なしで使用するように設計された
- パネウマティックフェンダー 50 (初期内圧 50 KPa)
- パネウマティックフェンダー 80 (初期内圧 80 KPa)
- 船舶間運用 (STS)
- 船から港へ (STQ)
- 船舶から停泊 (STB)
- タンカー,ガス輸送船,卸貨船
- 高速フェリーとアルミ船体
- 仮設または恒久的な設備
- 迅速な対応と緊急対応
- 船舶を岸上施設と再調整するためのスタンドオフフェンダー
| D x L (ミリ) | P50 GEA (kNm) | P50 反応力 (kN) | P50 フルスクール圧力 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 反応力 (kN) | P80 船体圧 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000×6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
製品のハイライト
ISO 17357認証済みの横浜型浮きドック防舷材は、船舶間および船舶と岸壁間の作業において、優れた耐久性と効率性を提供します。 高圧・防爆技術を採用したカスタムサイズ（直径0.8～2.5M、長さ1～9M）。 CCS、ABS、LR、BV、DNVの認証を取得しており、最高品質と24ヶ月の保証を保証します。 重量物吊り上げ、サルベージ、進水に最適です。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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