Phao nổi bến du thuyền PE ngoài khơi, phao biển, hệ thống neo đơn điểm nước sâu
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Marine Deep Water Offshore PE Neo tàu phao Hệ thống neo đậu một điểm Phao neo | Màu tiêu chuẩn: | Cam, Vàng hoặc tùy chỉnh |
|---|---|---|---|
| Da: | Da đàn hồi bảo vệ PU | Tuổi thọ sản phẩm: | 7-10 năm |
| Kích thước sản phẩm: | 500-6500mm hoặc tùy chỉnh | Các phụ kiện kết thúc:: | Mạ kẽm nhúng nóng |
| Trọng lượng sản phẩm: | Thay đổi tùy thuộc vào loại và mục đích | Lõi bên trong: | Lõi xốp xốp kín EVA/PE |
| Bảo hành: | 24 tháng | Sức nổi: | 90 ~ 30.000kg |
| Làm nổi bật |
Phao nổi bến du thuyền,Phao nổi bến du thuyền PE ngoài khơi,Hệ thống neo đơn điểm nước sâu |
||
Mô tả sản phẩm
Phao hỗ trợ xích bề mặt nói chung được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống neo đơn điểm (SPM). Phao đỡ xích bao gồm phao trụ, phao xuyên xích và phao vớt.
Các phao hỗ trợ chuỗi bề mặt chung được chế tạo bằng bọt polyetylen / EVA kín có khả năng đàn hồi xung quanh kết cấu thép trung tâm bên trong, được bao phủ bởi lớp vỏ ngoài polyurethane (PU). Lõi xốp polyetylen/EVA ô kín đàn hồi đảm bảo khả năng tự chống đỡ và không thể chìm ngay cả trong trường hợp bị hư hỏng. Và da đàn hồi polyurethane tự màu có khả năng chống mài mòn và suy thoái tia cực tím. Đối với môi trường làm việc khắc nghiệt, lớp da đàn hồi polyurethane có thể được gia cố bằng nylon để lớp phủ bảo vệ có độ bền xé cao hơn, giúp phao bền lâu và hầu như không cần bảo trì.


Phao đỡ xích nhồi xốp có xích xuyên qua Phao, từ 1,5 tấn đến 4,5 tấn (trở lên) – Dạng hình trụ hoặc hình chữ nhật – Có tấm khóa xích hoặc chốt khóa xích ở một trong hai đầu.

|
Kiểu |
Chiều dài (mm) |
Chiều dài tổng thể (mm) |
Đường kính (mm) |
Cân nặng (kg) |
Độ nổi ròng (kg) |
Độ nổi ròng (lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTB-1500 |
2000 |
2660 |
1195 |
520 |
1500 |
3333 |
|
CTB-1700 |
2000 |
2660 |
1260 |
545 |
1700 |
3778 |
|
CTB-2000 |
2000 |
2660 |
1325 |
560 |
2000 |
4445 |
|
CTB-2250 |
2000 |
2660 |
1395 |
580 |
2250 |
5000 |
|
CTB-2500 |
2000 |
2660 |
1450 |
610 |
2500 |
5556 |
|
CTB-2750 |
2000 |
2660 |
1505 |
630 |
2750 |
6111 |
|
CTB-3000 |
2000 |
2660 |
1565 |
658 |
3000 |
6667 |
|
CTB-3500 |
2000 |
2660 |
1680 |
750 |
3500 |
7778 |
|
CTB-4500 |
2000 |
2660 |
1900 |
880 |
4500 |
10000 |
Phao neo có thể được lắp đặt với nhiều phụ kiện khác nhau phía trên. Và phao neo có thể được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khác nhau. Nó có thiết kế giống như các loại phao neo thông thường.
Ống neo lớn có ID 82,5 mm sẽ chấp nhận dây neo có đường kính lên tới 20 mm. Ống neo không được đúc vào phao mà trượt thành một đoạn hình ống chạy xuống tâm phao giúp ống có thể được thay thế ở bất kỳ giai đoạn nào trong suốt thời gian sử dụng của sản phẩm.
Kích thước tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.

- Bọt đàn hồi (có sẵn theo yêu cầu)
- Bọt cứng bên trong
- Lõi thép bên trong
- Tải tấm phân phối
- Đầu nối phía dưới (hiển thị mắt neo)
- Da đàn hồi urethane được gia cố
Bản vẽ này chỉ hiển thị một thông số kỹ thuật điển hình. Để biết thiết kế cụ thể của từng chiếc phao, vui lòng liên hệ với chúng tôi.


Sản phẩm nổi bật
Marine Deep Water Offshore PE Mooring Ship Buoys Single Point Mooring System Dock Buoy Product Description General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support buoys are constructed by resilient closed cell polyethylene /EVA foam around the inner central steelwork, covered by polyurethane (PU) outer kin. The
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.