Flutuadores de boia para doca de barcos de PE offshore Sistema de amarração de ponto único em águas profundas
Detalhes do produto
| Nome do produto: | O navio de amarração offshore do PE das águas profundas marinhas boia a única bóia da doca do sistem | Cor padrão: | Laranja, amarelo ou personalizado |
|---|---|---|---|
| Pele: | Pele protetora de elastômero PU | Vida útil do produto: | 7-10 anos |
| Tamanho do produto: | 500-6500mm, ou personalizado | End Acessars:: | Galvanizado por imersão a quente |
| Peso do produto: | Varia dependendo do tipo e propósito | Núcleo interno: | Núcleo de espuma de célula fechada EVA/PE |
| Garantia: | 24 meses | Flutuabilidade: | 90~30.000kg |
| Destacar |
Flutuadores de boia para doca de barcos,Boia de doca de barcos de PE offshore,Sistema de amarração de ponto único em águas profundas |
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Descrição do produto
As bóias de suporte de corrente de superfície geral são amplamente utilizadas em sistemas de amarração de ponto único (SPM). As bóias de suporte de corrente incluem bóias cilíndricas, bóias de passagem de corrente e bóias de coleta.
As bóias de suporte da corrente de superfície geral são construídas por espuma resiliente de polietileno / EVA de células fechadas em torno da estrutura de aço central interna, coberta por parentes externos de poliuretano (PU). O núcleo resiliente de espuma de polietileno/EVA de células fechadas garante autodefesa e inafundável mesmo em caso de danos. E a pele de elastômero de poliuretano autocolorida é resistente à abrasão e à degradação por raios ultravioleta. Para ambientes de serviço extremos, o revestimento de elastômero de poliuretano pode ser reforçado com náilon para que o revestimento protetor tenha maior resistência ao rasgo, tornando a bóia duradoura e praticamente livre de manutenção.
Bóias de suporte de corrente preenchidas com espuma com corrente passando pela Bóia, de 1,5 Toneladas a 4,5 Toneladas (ou mais) – De formato cilíndrico ou retangular – Equipadas com placa de travamento de corrente ou pino de travamento de corrente, em uma das duas extremidades.
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Tipo |
Comprimento (mm) |
Comprimento total (mm) |
Diâmetro (mm) |
Peso (kg) |
Flutuabilidade Líquida (kg) |
Flutuabilidade Líquida (libras) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTB-1500 |
2000 |
2660 |
1195 |
520 |
1500 |
3333 |
|
CTB-1700 |
2000 |
2660 |
1260 |
545 |
1700 |
3778 |
|
CTB-2000 |
2000 |
2660 |
1325 |
560 |
2000 |
4445 |
|
CTB-2250 |
2000 |
2660 |
1395 |
580 |
2250 |
5.000 |
|
CTB-2500 |
2000 |
2660 |
1450 |
610 |
2500 |
5556 |
|
CTB-2750 |
2000 |
2660 |
1505 |
630 |
2750 |
6111 |
|
CTB-3000 |
2000 |
2660 |
1565 |
658 |
3.000 |
6667 |
|
CTB-3500 |
2000 |
2660 |
1680 |
750 |
3500 |
7778 |
|
CTB-4500 |
2000 |
2660 |
1900 |
880 |
4500 |
10.000 |
As bóias de amarração podem ser instaladas com diversos acessórios na parte superior. E as bóias de amarração podem ser projetadas para atender diferentes solicitações. Possui o mesmo desenho das bóias de amarração comuns.
O grande tubo de amarração com diâmetro interno de 82,5 mm aceitará correntes de amarração de até 20 mm de diâmetro. O tubo de amarração não é moldado na bóia, mas desliza em uma seção tubular que desce pelo centro da bóia, permitindo que o tubo seja substituído em qualquer fase da vida útil do produto.
Tamanho personalizado está disponível mediante solicitação.
Bóias de coleta cheias de espuma
Pequenas unidades de flutuação de 90kg a 1t para suportar um pequeno comprimento de corda ou cabo para pegar a linha. De formato cilíndrico ou esférico. Equipado com giros em cada extremidade.
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Tipo |
Comprimento (mm) |
Comprimento total (mm) |
Diâmetro (mm) |
Peso (kg) |
Flutuabilidade Líquida (kg) |
Flutuabilidade Líquida (libras) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
PUB-90 |
660 |
1000 |
515 |
42 |
90 |
200 |
|
PUB-225 |
910 |
1570 |
690 |
120 |
225 |
500 |
|
PUB-400 |
910 |
1570 |
900 |
155 |
400 |
889 |
|
PUB-800 |
910 |
1570 |
1150 |
180 |
800 |
1778 |
- Espuma resistente (disponível mediante solicitação)
- Espuma interna rígida
- Núcleo interno de aço
- Placas de distribuição de carga
- Encaixe da extremidade inferior (olho de amarração mostrado)
- Pele reforçada de elastômero de uretano
Este desenho mostra apenas uma especificação típica. Para o design específico de cada bóia, não hesite em contactar-nos.
Destaques do produto
Marine Deep Water Offshore PE Mooring Ship Buoys Single Point Mooring System Dock Buoy Product Description General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support buoys are constructed by resilient closed cell polyethylene /EVA foam around the inner central steelwork, covered by polyurethane (PU) outer kin. The
Bóias Pneumáticas de Borracha Marítima de Alta Pressão com Comprimento Personalizável de 8-30m e Capacidade de 100.000DWT para Aplicações em Estaleiros
Bolsas de ar de borracha marítima de alta pressão para estaleiros navais, projetadas para lançamento, aterrissagem e salvamento de navios. Personalizáveis com 3 a 12 camadas de borracha de cabo de pneu garantem durabilidade e eficiência. Certificadas por LR, BV, CCS e em conformidade com as normas ISO. Inclui acessórios como manômetro, válvula e conectores. Garantia: 2 anos.
Airbags de salvamento marítimo certificados ISO14409 com capacidade de carga de 10 ~ 40 toneladas/m e sem vazamento de ar
Os sacos de elevação pneumáticos de borracha DOOWIN oferecem durabilidade incomparável com camadas de núcleo de pneu sintético e Tecnologia de Envolvimento Holístico. Certificados pela CCS, BV, ABS e LR, estes airbags de salvamento marítimo proporcionam alta flutuabilidade (4-300t), operação em águas profundas e resistência à abrasão. Tamanhos personalizados disponíveis para salvamento de naufrágios, pontes flutuantes e construção de docas.
Defensas Pneumáticas para Cais Tipo Yokohama, Defensas de Borracha Pneumáticas Marinhas ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensas de Borracha Infláveis para Submarinos Sem Vazamento Resistentes à Corrosão
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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