製品の詳細
| 製品名: | 海洋深層水オフショア PE 係留船ブイ単一点係留システム ドック ブイ | 標準色: | オレンジ、黄色、またはカスタマイズされた |
|---|---|---|---|
| 肌: | PU保護エラストマースキン | 製品の寿命: | 7〜10年 |
| 製品サイズ: | 500-6500mm、またはカスタマイズされた | フィッティングを終了：: | 溶融亜鉛メッキ |
| 製品重量: | タイプと目的によって異なります | インナーコア: | EVA/PE 独立気泡フォームコア |
| 保証: | 24か月 | 浮力: | 90～30,000kg |
| ハイライト |
ボートドックブイフロート,沖合PEボートドックブイ,深海単一点係留システム |
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製品説明
一般的な表面チェーンサポートブイは、単一点係留（SPM）システムで広く使用されています。チェーンサポートブイには、円筒形ブイ、チェーンスルーブイ、ピックアップブイが含まれます。
一般的な表面チェーンサポートブイは、内側の中心鋼構造の周りに弾力性のある独立気泡ポリエチレン/EVAフォームを構築し、ポリウレタン（PU）外皮で覆われています。弾力性のある独立気泡ポリエチレン/EVAフォームコアは、損傷した場合でも自己フェンダリングと不沈性を保証します。また、自己着色ポリウレタンエラストマーのスキンは、摩耗や紫外線劣化に強いです。極端な使用環境では、ポリウレタンエラストマーのスキンをナイロンで補強して保護コーティングを施し、引裂き強度を高めることで、ブイの耐久性を高め、事実上メンテナンスフリーにすることができます。
チェーンがブイを通過するフォーム充填チェーンサポートブイ、1.5トンから4.5トン（またはそれ以上）–円筒形または長方形–両端のいずれかまたは両方にチェーンロックプレートまたはチェーンロックピンを取り付け。
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タイプ |
長さ (mm) |
全長 (mm) |
直径 (mm) |
重量 (kg) |
正味浮力 (kg) |
正味浮力 (lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTB-1500 |
2000 |
2660 |
1195 |
520 |
1500 |
3333 |
|
CTB-1700 |
2000 |
2660 |
1260 |
545 |
1700 |
3778 |
|
CTB-2000 |
2000 |
2660 |
1325 |
560 |
2000 |
4445 |
|
CTB-2250 |
2000 |
2660 |
1395 |
580 |
2250 |
5000 |
|
CTB-2500 |
2000 |
2660 |
1450 |
610 |
2500 |
5556 |
|
CTB-2750 |
2000 |
2660 |
1505 |
630 |
2750 |
6111 |
|
CTB-3000 |
2000 |
2660 |
1565 |
658 |
3000 |
6667 |
|
CTB-3500 |
2000 |
2660 |
1680 |
750 |
3500 |
7778 |
|
CTB-4500 |
2000 |
2660 |
1900 |
880 |
4500 |
10000 |
係留ブイは、上部にさまざまなフィッティングを取り付けて設置できます。また、係留ブイは、さまざまな要求に対応するように設計できます。一般的な係留ブイと同じ設計です。
内径82.5mmの大型係留チューブは、直径20mmまでの係留チェーンに対応します。係留チューブはブイに成形されていませんが、ブイの中心を走る管状セクションにスライドし、製品の耐用年数のどの段階でもチューブを交換できます。
ご要望に応じて、カスタマイズされたサイズをご利用いただけます。
フォーム充填ピックアップブイ
ロープまたはケーブルワイヤーの短い長さをサポートしてラインを拾うための、90kgから1tの小型浮力ユニット。 円筒形または球形。各端にスイベルを取り付け。
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タイプ |
長さ (mm) |
全長 (mm) |
直径 (mm) |
重量 (kg) |
正味浮力 (kg) |
正味浮力 (lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
PUB-90 |
660 |
1000 |
515 |
42 |
90 |
200 |
|
PUB-225 |
910 |
1570 |
690 |
120 |
225 |
500 |
|
PUB-400 |
910 |
1570 |
900 |
155 |
400 |
889 |
|
PUB-800 |
910 |
1570 |
1150 |
180 |
800 |
1778 |
- 弾力性のあるアウトフォーム（ご要望に応じて利用可能）
- 硬質インナーフォーム
- 内部スチールコア
- 荷重分散プレート
- 下端フィッティング（係留アイ表示）
- 強化ウレタンエラストマースキン
この図面は、典型的な仕様のみを示しています。各ブイの具体的な設計については、お気軽にお問い合わせください。
製品のハイライト
Marine Deep Water Offshore PE Mooring Ship Buoys Single Point Mooring System Dock Buoy Product Description General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support buoys are constructed by resilient closed cell polyethylene /EVA foam around the inner central steelwork, covered by polyurethane (PU) outer kin. The
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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