Offshore PE Boot Steiger Boei Drijvers Marine Diepwater Single Point Afmeersysteem
Productdetails
| Productnaam: | Marine Deep Water Offshore PE Mooring Ship Boeien Single Point Mooring System Dock Boei | Standaardkleur: | Oranje, geel of aangepast |
|---|---|---|---|
| Huid: | PU-beschermende elastomeerhuid | Productlevenswerk: | 7-10 jaar |
| Productgrootte: | 500-6500 mm, of aangepast | Einde fittingen:: | Thermisch verzinkt |
| Productgewicht: | Varieert afhankelijk van het type en het doel | Innerlijke kern: | EVA/PE schuimkern met gesloten cellen |
| Garantie: | 24 maanden | Drijfvermogen: | 90 ~ 30.000 kg |
| Markeren |
Boot Steiger Boei Drijvers,Offshore PE Boot Steiger Boei,Diepwater Single Point Afmeersysteem |
||
Productbeschrijving
Steunboeien voor algemene oppervlaktekettingen worden veelvuldig gebruikt in single-point afmeersystemen (SPM). De kettingsteunboeien omvatten cilindrische boeien, kettingboeien en ophaalboeien.
Algemene oppervlaktekettingsteunboeien zijn gemaakt van veerkrachtig polyethyleen/EVA-schuim met gesloten cellen rond het binnenste centrale staalwerk, bedekt met polyurethaan (PU) buitenste kin. De veerkrachtige kern van polyethyleen/EVA-schuim met gesloten cellen garandeert zelffendering en onzinkbaarheid, zelfs in geval van schade. En de huid van zelfgekleurd polyurethaan-elastomeer is bestand tegen slijtage en afbraak door ultraviolette stralen. Voor extreme gebruiksomgevingen kan de huid van polyurethaan-elastomeer worden versterkt met nylon, zodat de beschermende coating een hogere scheursterkte heeft, waardoor de boei lang meegaat en vrijwel onderhoudsvrij is.


Met schuim gevulde kettingsteunboeien waarbij de ketting door de boei gaat, van 1,5 ton tot 4,5 ton (of meer) – Cilindrisch of rechthoekig van vorm – Voorzien van kettingborgplaat of kettingborgpen, aan één van beide uiteinden.

|
Type |
Lengte (mm) |
Totale lengte (mm) |
Diameter (mm) |
Gewicht (kg) |
Netto drijfvermogen (kg) |
Netto drijfvermogen (pond) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTB-1500 |
2000 |
2660 |
1195 |
520 |
1500 |
3333 |
|
CTB-1700 |
2000 |
2660 |
1260 |
545 |
1700 |
3778 |
|
CTB-2000 |
2000 |
2660 |
1325 |
560 |
2000 |
4445 |
|
CTB-2250 |
2000 |
2660 |
1395 |
580 |
2250 |
5000 |
|
CTB-2500 |
2000 |
2660 |
1450 |
610 |
2500 |
5556 |
|
CTB-2750 |
2000 |
2660 |
1505 |
630 |
2750 |
6111 |
|
CTB-3000 |
2000 |
2660 |
1565 |
658 |
3000 |
6667 |
|
CTB-3500 |
2000 |
2660 |
1680 |
750 |
3500 |
7778 |
|
CTB-4500 |
2000 |
2660 |
1900 |
880 |
4500 |
10000 |
De meerboeien kunnen met diverse hulpstukken aan de bovenzijde worden gemonteerd. En de meerboeien kunnen worden ontworpen om aan verschillende verzoeken te voldoen. Het heeft hetzelfde ontwerp als gewone meerboeien.
De grote afmeerbuis met een binnendiameter van 82,5 mm accepteert afmeerkettingen met een diameter tot 20 mm. De afmeerbuis is niet in de boei gegoten, maar schuift in een buisvormig gedeelte dat door het midden van de boei loopt, waardoor de buis op elk moment tijdens de levensduur van het product kan worden vervangen.
Aangepaste afmetingen zijn op aanvraag beschikbaar.

- Veerkrachtig schuim (beschikbaar op aanvraag)
- Stijf binnenschuim
- Interne stalen kern
- Ladingverdeelplaten
- Onderste eindbeslag (afmeeroog afgebeeld)
- Versterkte huid van urethaan-elastomeer
Deze tekening toont slechts een typische specificatie. Voor het specifieke ontwerp van iedere boei kunt u gerust contact met ons opnemen.


Hoogtepunten van het product
Marine Deep Water Offshore PE Mooring Ship Buoys Single Point Mooring System Dock Buoy Product Description General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support buoys are constructed by resilient closed cell polyethylene /EVA foam around the inner central steelwork, covered by polyurethane (PU) outer kin. The
Hogedruk Marine Rubber Airbags met Aanpasbare Lengte 8-30m en 100.000 DWT Capaciteit voor Scheepswerftoepassingen
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
ISO14409 gecertificeerde marine bergingsairbags met 10 ~ 40 ton/m laadvermogen en geen luchtlekkage
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.