ประเทศจีน ขายปลีก กระเป๋าอากาศภาระหนักสําหรับยกภาระหนัก กระเป๋าอากาศกระเป๋ายกเรือยาง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือ | วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | ความยาว: | 5 ~ 30ม |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8ม. ~ 3ม | การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการกอบกู้ การปกป้องเรือ |
| มาตรฐาน: | iso14409 | การบรรจุ: | ตามข้อกำหนดของลูกค้า |
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,LR,BV | ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี |
| เทคโนโลยี: | แรงดันสูง, การพันทั้งหมด, ชนิดป้องกันการระเบิด | ชีวิต: | 6-10 ปี |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- คิวพี- ถุงลมนิรภัยแบบธรรมดาที่มีชั้นผ้า 3, 4 หรือ 5 ชั้น
- คิวจี- ถุงลมนิรภัยความจุสูงพร้อมผ้าแบบเชือก 6, 7 หรือ 8 ชั้น
- คำพูดคำจา- ถุงลมนิรภัยความจุสูงพิเศษพร้อมผ้าเชือก 9, 10 ชั้นขึ้นไป
QG6:ผ้าคอตตอน 6 ชั้น + ยาง 1 ชั้น
1.5: เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม
15:ความยาวที่มีประสิทธิภาพคือ 15 ม
| เลขที่ | รายการทดสอบ | ค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความต้านแรงดึง, เมกะปาสคาล | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | การยืดตัวที่จุดขาด, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง, ° (ฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | แรงฉีกขาด N/ซม | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดการบีบอัด % (70°C±1°,22ชม.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | การถือครองการดึงให้ยาวขึ้น, % | ≥80 | ISO188 |
| 7* | การถือครองการยืดตัวเมื่อขาด, % | ≥80 | ISO188 |
| 8* | การเปลี่ยนแปลงความแข็ง° (ฝั่ง A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | การเสื่อมสภาพของโอโซนคงที่ที่ 40°C x 96 ชั่วโมง, การขยายเวลา 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
| ประเภทเลขที่ | เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความดันภายในเริ่มต้นสำหรับการทดสอบ (kPa) | แรงดันใช้งานสูงสุด (kPa) | ความจุแบริ่งที่การเปลี่ยนรูปการบีบอัด 70% (KN/m) | แรงดันระเบิดขั้นต่ำ (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| คิวพี5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| คิวจี6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| คิวจี7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| คิวจี8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักขายส่งของจีนสำหรับยกของหนักถุงลมนิรภัยยกเรือยาง ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือหรือที่เรียกว่าถุงลมแบบลูกกลิ้ง บอลลูนสำหรับปล่อยบอลลูน ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินเรือแบบเป่าลม ถุงลมยก และถุงกู้ภัย เป็นถุงลมยางสำหรับเดินเรือแบบพิเศษที่ใช้สำหรับการปล่อยเรือเดินทะเล การลงจอดเรือ หรือการลาก...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ พร้อมใบรับรอง CCS BV คำอธิบาย บังโคลนเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเทียบท่าเรือดำน้ำ การบำรุงรักษา และการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง บังโคลนสามารถให้การรองรับการป้องกันที่มีประสิทธิภาพเมื่อเรือดำน้ำเข้าและออกจากท่าเทียบเรือ จอดเทียบ หร...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
