<
Качество Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок Фабрика
Качество Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок Фабрика
Качество Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок Фабрика
Качество Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок Фабрика
Качество Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок Фабрика
Качество Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок Фабрика
>

Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок

Наименование марки: DOOWIN MARINE
Номер модели: QG6,QS10,QS11 и т. д.
Место происхождения: Китай
Сертификация: SGS, BV, CCS, LR
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD$900 - $ 10290
Способность снабжения: 10 шт/неделю

Детали продукта


Название продукта: морские резиновые подушки безопасности Материал: Синтетический шинный корд и резиновые слои
Цвет: Черный Длина: 5 ~ 30 м
Диаметр: 0,8 м ~ 3 м Использование: Спуск на воду, посадка и ремонт корабля, защита лодки.
Стандартный: ISO14409 Упаковка: Согласно требованиям клиента
Сертификация: CCS,ABS,LR,BV Гарантийный срок: 2 года
Технология: Высокое давление, вся упаковка, взрывобезопасный тип. Жизнь: 6-10 леты

Описание продукта

Китайские оптовые промышленные воздушные подушки для подъема тяжелых грузов, резиновые подушки для подъема лодок
Подушки для спуска судов на воду, также известные как роликовые подушки, воздушные шары для спуска на воду, надувные морские подушки, воздушные подъемные подушки и спасательные подушки, представляют собой специализированные морские резиновые воздушные подушки, используемые для спуска морских судов на воду, швартовки или подъема судов. Эти промышленные резиновые воздушные подушки широко используются для погрузки, плавучести, подъема и перемещения затонувших судов, а также для спасения севших на мель лодок.
Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок 0
Спуск судов на воду с использованием морских воздушных подушек представляет собой инновационную технологию спуска судов, которая преодолевает недостатки традиционных методов, таких как «спуск на оконечность», «боковой спуск судна» и «спуск на плаву». Эта гибкая технология устраняет ограничения фиксированных пусковых дорожек и все чаще применяется верфями по всему миру благодаря своим преимуществам в экономии времени, эффективности затрат, гибкости и безопасности.
Наши непрерывные инновации в дизайне, использовании материалов и производственных технологиях обеспечивают высочайший уровень гибкости, безопасности и надежности. На сегодняшний день наши резиновые воздушные подушки для спуска судов успешно спустили на воду грузовые суда, баржи, химические танкеры, буксиры, суда AHTS, плавучие доки и строительные кессоны, причем самые крупные спущенные суда весили до 100 000 тонн.
Тип и модель воздушных подушек для спуска на воду
Подушки для спуска судов на воду классифицируются по несущей способности на метр длины, причем количество слоев корда синтетической шины определяет безопасное рабочее давление:
  • QP - Обычная подушка с 3, 4 или 5 слоями кордной ткани
  • QG - Подушка с высокой несущей способностью с 6, 7 или 8 слоями кордной ткани
  • QS - Подушка со сверхвысокой несущей способностью с 9, 10 или более слоями кордной ткани
Пример модели: QG6/1.5x15
QG6: 6 слоев кордной ткани + 1 резиновый слой
1.5: Диаметр 1,5 м
15: Эффективная длина 15 м
Конструкция воздушных подушек для спуска судов
Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок 1
Резиновые воздушные подушки состоят из внешнего резинового слоя, нескольких слоев корда синтетической шины и внутреннего резинового слоя, прочно вулканизированных вместе, с дополнительными слоями на торцевых плечах для усиления.
Слой корда синтетической шины
Этот армирующий слой состоит из резиновых кордных тканей, сплетенных под идеальными углами с использованием запатентованной технологии «целостной обмотки» для равномерного распределения нагрузки и поддержания внутреннего давления. Мы используем кордную ткань типа 1400 дтекс/2 или 1400 дтекс/3 с более чем 95 кордами на 100 мм ширины и прочностью на разрыв, превышающей 310 Н на корд.
Внутренняя и внешняя резина
Оба резиновых слоя проходят строгие испытания на соответствие международным стандартам. Внешний слой защищает кордные слои от истирания и воздействия окружающей среды, содержащие составы с исключительной прочностью на растяжение и разрыв для суровых условий.

Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок 2
Все морские воздушные подушки для спуска судов Doowin производятся и тестируются в полном соответствии с ISO 14409:2011 (Суда и морские технологии – Воздушные подушки для спуска судов) и ISO 17682:2013 (Методология спуска судов с использованием воздушных подушек).
Тестовый элемент Значение Стандарт
1 Прочность на растяжение, МПа ≥18 ISO 37
2 Относительное удлинение при разрыве, % ≥400 ISO 37
3 Твердость, ° (Шор А) 60±10 ISO 7619-1
4 Прочность на разрыв, Н/см ≥400 ISO 34-1
5 Остаточная деформация при сжатии, % (70℃±1℃, 22ч) ≤30 ISO 815-1
6* Сохранение удлинения при растяжении, % ≥80 ISO 188
7* Сохранение относительного удлинения при разрыве, % ≥80 ISO 188
8* Изменение твердости, ° (Шор А) ≤8 ISO 7619-1
9 Старение в статическом озоне при 40℃ x 96ч, растяжение 20% Без трещин ISO 1431-1
Эксплуатационные параметры воздушных подушек для спуска судов
Тип № Диаметр (м) Начальное внутреннее давление для испытания (кПа) Номинальное рабочее давление (кПа) Несущая способность при деформации сжатия 70% (кН/м) Минимальное давление разрыва (кПа)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420

Почему наши воздушные подушки для спуска судов?
Превосходные производственные процессы и контроль качества от выбора сырья до высококвалифицированного производственного процесса.
Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок 3 Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок 4Китай оптом тяжелые подушки воздушные для подъема тяжелых грузов резиновые подъемные подушки воздушные для лодок 5



Основные моменты продукта

Китайские оптовые промышленные воздушные подушки для подъема тяжелых грузов, резиновые подушки для подъема лодок Подушки для спуска судов на воду, также известные как роликовые подушки, воздушные шары для спуска на воду, надувные морские подушки, воздушные подъемные подушки и спасательные подушки, п...

Связанные продукты
Качество Воздушные подушки из морской резины высокого давления Фабрика

Воздушные подушки из морской резины высокого давления

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ Фабрика

Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Поле защиты пирса Йокогама Тип Пневматический Большие корабли Морские резиновые фендеры с разумной фабричной ценойFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function ...

Качество Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV Фабрика

Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV

Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV Описание Подводные надувные крылышки широко используются в таких сценариях, как стыковка подводных лодок, техническое обслуживание и морские операции.Фендеры могут обеспечить эффективную защиту при входе и выходе подв...

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.