Одноточечные монобуи плавучести типа MBU для укладки трубопроводов
Детали продукта
| Тип: | Моно плавучесть подразделения (тип MBU) | Приложение: | Прокладка трубопровода, буксировка и спасение |
|---|---|---|---|
| сертификат: | BV и CCS Drop Cest Spetts | Коэффициент безопасности: | 5:1 |
| Производственная технология: | РФ сварные швы | Клапаны: | Клапаны с рельефами с автоматическим давлением |
| Плавучесть: | 500 кг ~ 10ton | Производственный стандарт: | IMCA D-016 |
| Выделить |
Монобуи плавучести,Монобуи плавучести типа MBU,Одноточечные буи плавучести MBU |
||
Описание продукта
- Осевая передача нагрузки:Запатентованная конструкция сквозного ремня позволяет поднимать сумку прямо через центральную ось, обеспечивая коэффициент безопасности, превышающий 5:1 в ходе строгих испытаний.
- Компактная логистика:При весе в упаковке всего 1% от их грузоподъемности 500 метрических тонн MBU можно транспортировать в одном 20-футовом контейнере.
- Глубинная устойчивость:Изготовлен из высокопрочного полиэстера с УФ-стабилизированным ПВХ-покрытием и усилен концентрическими слоями ткани.
- Динамический контроль плавучести:Встроенные воздушные клапаны обеспечивают удаленную вентиляцию или пополнение запасов для точного позиционирования груза.
- Береговые подходы к трубопроводу:Снижает риски для водолазов и рабочих лодок за счет устранения опасности попадания высокоэнергетических снарядов.
- Буксировка и спасение:Одноточечное крепление упрощает такелаж для подъема судна и стабилизации подводной конструкции.
- Универсальность:Доступны грузоподъемностью 1, 2, 3 и 5 тонн, соответствующие стандартам IMCA D-016.
- Экономическая эффективность:Превосходит альтернативы из стали или пенопласта как по стоимости покупки, так и по стоимости аренды.
- Безопасность и скорость:Легкая конструкция позволяет манипулировать вручную, а минимальное количество точек соединения ускоряет монтаж.
| Модель | Емкость | Диаметр | Длина | Сухой вес |
|---|---|---|---|---|
| СПБ-500 | 500 кг | 800 мм | 1100 мм | 15 кг |
| СПБ-1 | 1000 кг | 1000 мм | 1600 мм | 20 кг |
| СПБ-2 | 2000 кг | 1300 мм | 1650 мм | 30 кг |
| СПБ-3 | 3000 кг | 1500 мм | 2300 мм | 35 кг |
| СПБ-5 | 5000 кг | 1700 мм | 2650 мм | 45 кг |
Основные моменты продукта
Одноточечные монобуи (MBUs) обеспечивают грузоподъемность от 500 кг до 10 тонн для прокладки трубопроводов и спасательных операций. Сертифицированы BV/CCS с коэффициентом безопасности 5:1, швами, сваренными методом RF, и автоматическими предохранительными клапанами. Компактный, легкий дизайн (45 кг для блока на 5 тонн) обеспечивает быстрое развертывание. Соответствует стандартам IMCA D-016 для превосходной экономической эффективности и безопасности.
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
