Jednostki wyporu jednopunktowego typu MBU do układania rurociągów
Szczegóły produktu
| Typ: | Jednostki pływalności Mono (typ MBU) | Aplikacja: | Układanie, holowanie i ratowanie rurociągu |
|---|---|---|---|
| Certyfikat: | Certyfikat testowy BV i CCS Drop | Współczynnik bezpieczeństwa: | 5:1 |
| Technologia produkcyjna: | Szwy spawane RF | Zawory: | Automatyczne zawory zwolnienia |
| Pojemność wyporności: | 500 kg ~ 10ton | Standard produkcyjny: | IMCA D-016 |
| Podkreślić |
Jednostki wyporu jednopunktowego,Jednostki wyporu typu MBU,MBUs Jednostki wyporu jednopunktowego |
||
Opis produktu
- Przenoszenie obciążenia osiowego:Zastrzeżona konstrukcja przelotowa umożliwia podnoszenie bezpośrednio przez środkową oś torby, osiągając współczynnik bezpieczeństwa przekraczający 5:1 w rygorystycznych testach.
- Kompaktowa logistyka:Przy masie opakowania wynoszącej zaledwie 1% udźwigu, w jednym 20-stopowym kontenerze można przetransportować 500 ton MBU.
- Odporność na głębokość:Wykonany z poliestru o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, z powłoką PVC odporną na promieniowanie UV i wzmocniony koncentrycznymi warstwami tkaniny.
- Dynamiczna kontrola pływalności:Zintegrowane zawory powietrzne umożliwiają zdalne odpowietrzanie lub uzupełnianie w celu precyzyjnego pozycjonowania ładunku.
- Podejścia rurociągu do brzegu:Zmniejsza ryzyko dla nurków i łodzi roboczych poprzez eliminację zagrożeń związanych z pociskami o wysokiej energii.
- Holowanie i ratownictwo:Mocowanie jednopunktowe upraszcza olinowanie w celu wydobycia statku i stabilizacji zanurzonej konstrukcji.
- Wszechstronność:Dostępne w wersjach o udźwigu 1 t, 2 t, 3 t i 5 t, zgodnie z normami IMCA D-016.
- Efektywność kosztowa:Przewyższa alternatywy ze stali lub pianki zarówno pod względem kosztów zakupu, jak i wynajmu.
- Bezpieczeństwo i prędkość:Lekka konstrukcja umożliwia ręczną obsługę, a minimalna liczba punktów połączeń przyspiesza montaż olinowania.
| Model | Pojemność | Średnica | Długość | Sucha masa |
|---|---|---|---|---|
| SPB-500 | 500 kg | 800 mm | 1100 mm | 15 kg |
| SPB-1 | 1000 kg | 1000 mm | 1600 mm | 20 kg |
| SPB-2 | 2000 kg | 1300 mm | 1650 mm | 30 kg |
| SPB-3 | 3000 kg | 1500 mm | 2300 mm | 35 kg |
| SPB-5 | 5000 kg | 1700 mm | 2650 mm | 45 kg |
Najważniejsze informacje o produkcie
Jednopunktowe jednostki wypornościowe (MBUs) oferują udźwig od 500 kg do 10 ton do układania rurociągów i operacji ratowniczych. Certyfikowane przez BV/CCS z 5:1 współczynnikiem bezpieczeństwa, szwami zgrzewanymi metodą RF i automatycznymi zaworami nadciśnieniowymi. Kompaktowa, lekka konstrukcja (45 kg dla jednostki 5t) umożliwia szybkie rozmieszczenie. Zgodne ze standardami IMCA D-016 dla najwyższej efektywności kosztowej i bezpieczeństwa.
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
