Unités de flottabilité monoblocs à point unique de type MBU pour la pose de pipelines
Détails du produit
| Taper: | Unités de flottabilité mono (type MBU) | Application: | Pipeline pose, remorquage et récupération |
|---|---|---|---|
| certificat: | Certificat de test de chute BV et CCS | Facteur de sécurité: | 5:1 |
| Technologie de production: | Coutures soudées RF | Vannes: | Vannes de décharge de pression automatique |
| Capacité de flottabilité: | 500 kg ~ 10 tonnes | Norme de production: | IMCA D-016 |
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Description du produit
- Transmission de charge axiale :La conception exclusive de la sangle traversante permet de soulever directement à travers l'axe central du sac, obtenant ainsi un facteur de sécurité supérieur à 5:1 lors de tests rigoureux.
- Logistique compacte :Avec un poids emballé représentant seulement 1 % de leur capacité de levage, 500 tonnes de MBU peuvent être transportées dans un seul conteneur de 20 pieds.
- Résilience en profondeur :Fabriqué en polyester haute résistance avec revêtement PVC stabilisé aux UV et renforcé par des couches de tissu concentriques.
- Contrôle dynamique de la flottabilité :Les vannes d'air intégrées permettent une ventilation ou un réapprovisionnement à distance pour un positionnement précis de la charge.
- Approches à terre pour les pipelines :Réduit les risques pour les plongeurs et les bateaux de travail en éliminant les risques de projectiles à haute énergie.
- Remorquage et récupération :La fixation en un seul point simplifie le gréement pour la récupération du navire et la stabilisation des structures immergées.
- Versatilité:Disponible en capacités de levage de 1 t, 2 t, 3 t et 5 t tout en étant conforme aux normes IMCA D-016.
- Rentabilité :Surclasse les alternatives en acier ou en mousse en termes de coûts d'achat et de location.
- Sécurité et rapidité :La conception légère permet une manipulation manuelle tandis que des points de connexion minimaux accélèrent le gréement.
| Modèle | Capacité | Diamètre | Longueur | Poids sec |
|---|---|---|---|---|
| SPB-500 | 500kg | 800 millimètres | 1 100 millimètres | 15kg |
| SPB-1 | 1 000 kg | 1 000 millimètres | 1 600 millimètres | 20 kg |
| SPB-2 | 2 000 kg | 1 300 millimètres | 1 650 millimètres | 30 kg |
| SPB-3 | 3 000 kg | 1 500 millimètres | 2 300 millimètres | 35 kg |
| SPB-5 | 5 000 kg | 1 700 millimètres | 2 650 millimètres | 45 kg |
Points forts du produit
Les unités de flottabilité monobloc (MBUs) offrent une capacité de levage de 500 kg à 10 tonnes pour la pose de pipelines et les opérations de sauvetage. Certifiées BV/CCS avec un facteur de sécurité de 5:1, des coutures soudées par radiofréquence et des soupapes de décharge automatique de pression. Conception compacte et légère (45 kg pour une unité de 5 t) permettant un déploiement rapide. Conformes aux normes IMCA D-016 pour une efficacité et une sécurité supérieures.
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Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
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Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
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Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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