کیسه هوای لاستیکی طبیعی برای پرتاب کشتی، پرتاب و فرود بارج و نجات بالون لاستیکی دریایی
جزئیات محصول
| نام محصول: | پرتاب کشتی کشتی های غرق شده نجات کیسه های بالابر هوایی کشتی بالن لاستیکی شناور | مواد: | بند ناف تایر مصنوعی و لایه های لاستیکی |
|---|---|---|---|
| رنگ: | مشکی | قطر: | 0.8 ~ 3M |
| طول: | 5 ~ 30 متر | استفاده: | راه اندازی کشتی ، فرود و slvage ، محافظت از قایق. |
| استاندارد: | ISO14409 | بسته بندی: | طبق نیاز مشتری |
| گواهی: | CCS,ABS,LR,BV | دوره گارانتی: | 2 سال |
| تکنولوژی: | فشار بالا ، بسته بندی کامل ، نوع ضد انفجار. | زندگی: | 6-10 سال |
| برجسته کردن |
کوله هوا برای پرتاب کشتی از لاستیک طبیعی,بالون مطاطي بحري لإطلاق الغاطس,وسادة هوائية لإنقاذ السفن مع ضمان |
||
توضیح محصول
- QP - کیسه هوای معمولی با 3، 4 یا 5 لایه پارچه طناب
- QG - کیسه هوای با ظرفیت تحمل بالا با 6، 7 یا 8 لایه پارچه طناب
- QS - کیسه هوای با ظرفیت تحمل فوقالعاده بالا با 9، 10 لایه یا بیشتر پارچه طناب
| شماره. | مورد آزمایش | مقدار | استاندارد |
|---|---|---|---|
| 1 | استحکام کششی، مگاپاسکال | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | ازدیاد طول در نقطه پارگی، % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | سختی، درجه (شور A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | استحکام پارگی، نیوتن بر سانتیمتر | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | مجموعه فشاری، % (70℃±1℃, 22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | حفظ کشیدگی در طول زمان، % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | حفظ ازدیاد طول در نقطه پارگی، % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | تغییر سختی، درجه (شور A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | پیری استاتیک ازن در دمای 40 درجه سانتیگراد x 96 ساعت، کشیدگی 20% | بدون ترک | ISO 1431-1 |
| شماره نوع. | قطر (متر) | فشار داخلی اولیه برای آزمایش (کیلوپاسکال) | فشار کاری نامی (کیلوپاسکال) | ظرفیت تحمل در تغییر شکل فشاری 70% (کیلو نیوتن بر متر) | حداقل فشار انفجار (کیلوپاسکال) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |

نکات برجسته محصول
کیسه هوای دریایی بادی DOOWIN برای پرتاب و فرود کشتی کیسههای هوای پرتاب کشتی، که به نام کیسههای غلتکی، بالونهای هوای پرتاب، کیسههای هوای دریایی بادی، کیسههای بالابرنده هوا و کیسههای نجات نیز شناخته میشوند، کیسههای هوای لاستیکی دریایی تخصصی هستند که برای پرتاب شناورهای دریایی، فرود کشتی یا بیر...
کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا
کیسههای هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کارخانههای کشتیسازی، طراحی شده برای راهاندازی، فرود و نجات کشتی. 3 تا 12 لایه قابل تنظیم از لاستیک طناب تایر، دوام و کارایی را تضمین میکند. دارای گواهینامه از LR، BV، CCS و مطابق با استانداردهای ISO. شامل لوازم جانبی مانند گیج، شیر و اتصالات. گارانتی: 2 سال.
پرتاب کوله های هوا برای نجات دریایی
کیسههای بالابر بادی لاستیکی DOOWIN دوام بینظیری را با لایههای هسته لاستیک مصنوعی و فناوری بستهبندی جامع ارائه میدهند. این کیسههای هوای نجات دریایی که توسط CCS، BV، ABS و LR تأیید شدهاند، شناوری بالا (4-300 تن)، عملکرد در آبهای عمیق و مقاومت در برابر سایش را ارائه میدهند. اندازههای سفارشی برای نجات کشتیهای غرق شده، پلهای شناور و ساخت اسکله موجود است.
محافظ اسکله فیلد یوکوهاما نوع گلگیر بادی دریایی لاستیکی ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
چین Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders گواهینامه CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.