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Airbag de lancement de navire en caoutchouc naturel pour le lancement et l'atterrissage de barges et le sauvetage de ballons en caoutchouc marins

Nom de la marque: DOOWIN
Numéro de modèle: 5 ~ 35m
Lieu d'origine: Chine
Certification: SGS, BV, CCS, LR，ect.
Quantité de commande minimale: 1 pièce
Le prix: USD$300 - $ 890
Capacité d'offre: mois 100PCs/per
Les étiquettes

Airbags gonflables pour les navires

Un airbag en caoutchouc pour le lancement d'un navire

Détails du produit

Nom du produit: Ballon en caoutchouc de renflouage de bateau de sacs de levage d&#39;air de récupération de navires Matériau: Corde de pneu synthétique et couches de caoutchouc
Couleur: Noir Diamètre: 0,8 ~ 3 m
Longueur: 5 ~ 30 m Usage: Lancement, atterrissage et récupération des navires, protection du bateau.
Standard: ISO14409 Emballage: Selon les exigences du client
Certification: CCS,ABS,LR,BV Période de garantie: 2 ans
Technologie: Haute pression, emballage entier, type anti-explosion. Vie: 6-10 ans
Mettre en évidence

Airbag de lancement de bateau du caoutchouc naturel

,

ballon en caoutchouc marin pour le lancement de barges

,

Airbag de sauvetage avec garantie

Description du produit

Airbags marins gonflables DOOWIN pour le lancement et l'accostage de navires
Les airbags de lancement de navires, également appelés sacs rouleaux, ballons de lancement, airbags marins gonflables, sacs de levage à air et sacs de sauvetage, sont des airbags en caoutchouc spécialisés utilisés pour le lancement de navires, l'accostage ou le halage. Ces airbags en caoutchouc robustes sont largement utilisés pour le chargement, la flottabilité, le levage et le déplacement de navires coulés, ainsi que pour le sauvetage de bateaux échoués.
Ship launching using marine rubber airbags
Le lancement de navires à l'aide d'airbags marins représente une technologie de lancement de navires innovante qui surmonte les inconvénients des méthodes traditionnelles telles que le "lancement par l'arrière", le "lancement par le flanc" et le "lancement à flot". Cette technologie flexible élimine les restrictions des voies de lancement fixes et est de plus en plus adoptée par les chantiers navals du monde entier en raison de ses avantages en termes de gain de temps, d'efficacité des coûts, de flexibilité et de sécurité.
Notre innovation continue dans la conception, l'utilisation des matériaux et les technologies de fabrication garantit les plus hauts niveaux de flexibilité, de sécurité et de fiabilité. À ce jour, nos airbags en caoutchouc pour le lancement de navires ont lancé avec succès des navires de charge, des barges, des pétroliers chimiques, des remorqueurs, des navires AHTS, des docks flottants et des caissons de construction, le plus grand navire lancé pesant jusqu'à 100 000 DWT.
Pourquoi choisir les airbags marins en caoutchouc DOOWIN
Tous les airbags de lancement de navires Doowin Marine sont fabriqués et testés conformément aux normes ISO 14409:2011 (Navires et technologie marine -- Airbags de lancement de navires) et ISO 17682:2013 (Méthodologie pour le lancement de navires utilisant des airbags).
Type et modèle d'airbags de lancement
Les airbags de lancement de navires sont classés par capacité portante par mètre de longueur, le nombre de couches de cordes synthétiques déterminant la pression de travail de sécurité :
  • QP - Airbag ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu cordé
  • QG - Airbag à haute capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu cordé
  • QS - Airbag à très haute capacité portante avec 9, 10 couches ou plus de tissu cordé
Structure des airbags de lancement de navires
Les airbags en caoutchouc sont construits avec une couche extérieure en caoutchouc et plusieurs couches de cordes synthétiques vulcanisées fermement ensemble, avec des couches supplémentaires aux épaules d'extrémité pour le renforcement.
Couche de cordes synthétiques
Cette couche de renforcement se compose de tissus cordés synthétiques enduits de caoutchouc, tressés à des angles idéaux grâce à la technologie brevetée "Holistic Wrapping Technology" pour répartir uniformément les contraintes et maintenir la pression interne. Nous utilisons des tissus cordés synthétiques de type 1400 dtex/2 ou 1400 dtex/3 avec plus de 95 cordes par 100 mm de largeur et une résistance à la rupture dépassant 310 N par corde.
Caoutchouc extérieur
Les deux couches de caoutchouc subissent des tests rigoureux pour répondre aux normes internationales. La couche extérieure protège les couches de cordes de l'abrasion et des facteurs environnementaux, présentant des composés avec une résistance à la traction et à la déchirure exceptionnelle pour les conditions difficiles.
Performances du matériau en caoutchouc des airbags de lancement de navires
N° Article de test Valeur Norme
1 Résistance à la traction, MPa ≥18 ISO 37
2 Allongement à la rupture, % ≥400 ISO 37
3 Dureté, ° (Shore A) 60±10 ISO 7619-1
4 Résistance à la déchirure, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Déformation permanente à la compression, % (70℃±1℃, 22h) ≤30 ISO 815-1
6* Maintien de l'allongement à la traction, % ≥80 ISO 188
7* Maintien de l'allongement à la rupture, % ≥80 ISO 188
8* Variation de dureté, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% Pas de fissure ISO 1431-1
Paramètres de performance des airbags de lancement de navires
N° de type Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de travail nominale (kPa) Capacité portante à 70% de déformation par compression (KN/m) Pression minimale d'éclatement (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Pourquoi nos airbags de lancement de navires
Processus de fabrication et de contrôle qualité supérieurs, de la sélection des matières premières au processus de production hautement qualifié..
DOOWIN Marine Airbags manufacturing process DOOWIN Marine Airbags quality control

Points forts du produit

Airbags marins gonflables DOOWIN pour le lancement et l'accostage de navires Les airbags de lancement de navires, également appelés sacs rouleaux, ballons de lancement, airbags marins gonflables, sacs de levage à air et sacs de sauvetage, sont des airbags en caoutchouc spécialisés utilisés pour le ...

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