헤비 듀티 해양 팽창식 펜더 50kPa 공압 요코하마 해양 펜더
제품 세부 사항
| 이름: | 해양 팽창식 펜더 | 인플레이션 압력: | 50kPa |
|---|---|---|---|
| 보증: | 2 년 | 유형: | 영적인 |
| 자격증: | GSG, BV, ECT. 모두 사용할 수 있습니다 | ||
| 강조하다 |
헤비 듀티 해양 팽창식 펜더,해양 팽창식 펜더 50kPa,공기 요코하마 해양 설비 |
||
제품 설명

- 유형 I - 네트 유형:소형 펜더의 경우 체인망, 철망 또는 섬유망으로 덮습니다.
- 유형 II - 슬링 유형:가이 체인이나 로프와 연결하기 위해 양쪽 끝에 리프팅 장치가 있습니다. 보호망이 없어 가볍고 취급이 용이함

- ISO 17357-1:2014 선박 및 해양 기술 - 부동 공압 고무 펜더 - 1부: 고압
- ISO 17357-2:2014 선박 및 해양 기술 - 부동 공압 고무 펜더 - 2부: 저압
| 공압 펜더 품목 | 공압 고무 펜더 매개변수 |
|---|---|
| 펜더 직경 | 0.5~4.5m |
| 펜더 길이 | 1.0 ~ 9m |
| 초기 압력 | 50kPa 및 80kPa |
| 펜더 유형 | 슬링형, 네트형, 유공압식 펜더 |
| 펜더 스탠다드 | ISO 17357:2014 |
| 펜더 애플리케이션 | 선박 대 선박, 선박 대 항구 |
| 세로×세로(mm) | P50 GEA(kNm) | P50 반력(kN) | P50 선체 압력 (kN/m2) | P80 GEA(kNm) | P80 반력(kN) | P80 반력(kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815년 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884년 | 130 | 1640년 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814년 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ISO 17357: 2002 규정 준수:모든 펜더는 최신 ISO 15375 표준을 충족합니다.
- 부드러운 반력:과부하 조건에서도 반력이 안정적으로 유지되어 선박 및 계류시설을 보호합니다.
- 15° 경사 접안:최대 15도 경사 압축 시 에너지 흡수 유지
- 전단력에 반대:결합된 전단력을 견딜 수 있도록 강력한 타이어 코드로 강화됨
- 낮은 계류력:악천후 속에서도 선박 및 계류시설을 안전하게 보호합니다.
- 조수에 적응 가능:조수간만의 차이를 수용하고 선박의 수직 이동을 위해 자유롭게 떠다닙니다.
- 저렴한 설치 비용:가이 로프 또는 체인을 사용한 간단한 계류, 쉽게 재배치 가능
- 낮은 유지관리 비용:최소한의 공기 누출로 연간 압력 점검만 필요
- 운송 비용 최소화:진공청소 및 접힌 상태로 컨테이너 또는 팔레트를 통해 컴팩트하게 배송


제품 하이라이트
Heavy Duty Black Marine Fender for Pressure Installation Rubber Construction Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders
조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
궁금한 점이 있으시면 아래 온라인 문의 양식을 이용해 주십시오. 저희 팀이 최대한 빨리 답변드리겠습니다.