Wytrzymały, pneumatyczny odbijacz morski 50kPa, odbijacze morskie Yokohama
Szczegóły produktu
| nazwa: | Nadmuchiwany błotnik morski | Presja inflacyjna: | 50 kPa |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 2 lata | Typ: | Pneumatyczny |
| Certyfikat: | GSG, BV, Ect. Wszystkie są dostępne | ||
| Podkreślić |
Wytrzymały,pneumatyczny odbijacz morski,Pneumatyczny odbijacz morski 50kPa |
||
Opis produktu
- Typ I - Typ siatkowy: Pokryty siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókna do odbijaczy o małych rozmiarach
- Typ II - Typ z zawiesiami: Posiada urządzenia podnoszące na każdym końcu do połączenia z łańcuchami lub linami odciągowymi. Bez siatki ochronnej, oferując lekkość i łatwość obsługi
- ISO 17357-1:2014 Statki i technika morska -- Pływające pneumatyczne gumowe odbijacze -- Część 1: Wysokie ciśnienie
- ISO 17357-2:2014 Statki i technika morska -- Pływające pneumatyczne gumowe odbijacze -- Część 2: Niskie ciśnienie
| Pozycja odbijaczy pneumatycznych | Parametr pneumatycznych gumowych odbijaczy |
|---|---|
| Średnica odbijacza | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość odbijacza | 1,0 ~ 9 m |
| Ciśnienie początkowe | 50 kPa i 80 kPa |
| Typ odbijacza | Typ z zawiesiami, typ siatkowy, odbijacz hydropneumatyczny |
| Standard odbijacza | ISO 17357 : 2014 |
| Zastosowanie odbijacza | Statek-statek, statek-port |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Siła reakcji (kN) | P50 Ciśnienie na kadłub (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Siła reakcji (kN) | P80 Ciśnienie na kadłub (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Zgodność z normą ISO 17357 : 2002: Wszystkie odbijacze spełniają najnowsze normy ISO 15375
- Miękka siła reakcji: Siła reakcji pozostaje stabilna nawet w warunkach nadmiernego obciążenia, chroniąc statki i urządzenia cumownicze
- Cumowanie pod kątem 15°: Utrzymuje pochłanianie energii przy ściskaniu pod kątem do 15 stopni
- Przeciwko sile ścinającej: Wzmocnione mocnym sznurem do opon, aby wytrzymać połączone siły ścinające
- Niższe siły cumownicze: Bezpiecznie chroni statki i urządzenia cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
- Dostosowuje się do pływów: Unosi się swobodnie, aby dostosować się do zakresu pływów i pionowego ruchu statku
- Niski koszt instalacji: Proste cumowanie za pomocą lin odciągowych lub łańcuchów, łatwe do przeniesienia
- Niski koszt konserwacji: Minimalny wyciek powietrza wymaga jedynie corocznych kontroli ciśnienia
- Minimalizacja kosztów statku: Kompaktowa wysyłka w stanie próżniowym i złożonym za pośrednictwem kontenerów lub palet
Najważniejsze informacje o produkcie
Heavy Duty Black Marine Fender for Pressure Installation Rubber Construction Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders
Poduszki powietrzne z gumy morskiej pod wysokim ciśnieniem
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Łódź uruchamiająca poduszki powietrzne ratownicze
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
