Wytrzymały, pneumatyczny odbijacz morski 50kPa, odbijacze morskie Yokohama
Szczegóły produktu
| Nazwa: | Nadmuchiwany błotnik morski | Presja inflacji: | 50 kPa |
|---|---|---|---|
| Gwarancja: | 2 lata | Typ: | Pneumatyczny |
| Certyfikat: | GSG, BV, Ect. Wszystkie są dostępne | ||
| Podkreślić |
Wytrzymały,pneumatyczny odbijacz morski,Pneumatyczny odbijacz morski 50kPa |
||
Opis produktu
- Typ I - Typ siatki:Pokryte siatką łańcuchową, drucianą lub siatką z włókna do małych odbojników
- Typ II - Typ zawiesia:Posiada urządzenia podnoszące na każdym końcu do połączenia z łańcuchami odciągowymi lub linami. Bez siatki ochronnej, zapewnia lekkość i łatwą obsługę
- ISO 17357-1:2014 Statki i technologia morska – Pływające pneumatyczne odbojnice gumowe – Część 1: Wysokie ciśnienie
- ISO 17357-2:2014 Statki i technologia morska – Pływające pneumatyczne odbojnice gumowe – Część 2: Niskie ciśnienie
| Błotniki pneumatyczne Pozycja | Parametr pneumatycznych gumowych błotników |
|---|---|
| Średnica błotnika | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość błotnika | 1,0 ~ 9 m |
| Ciśnienie początkowe | 50 kPa i 80 kPa |
| Typ błotnika | Typ zawiesia, typ siatki, błotnik hydropneumatyczny |
| Standard błotnika | ISO 17357:2014 |
| Aplikacja Fendera | Statek na statek, statek do portu |
| gł. x dł. (mm) | P50 GEA (kNm) | Siła reakcji P50 (kN) | P50 Nacisk w kadłubie (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | Siła reakcji P80 (kN) | Siła reakcji P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Zgodność z ISO 17357:2002:Wszystkie błotniki spełniają najnowsze normy ISO 15375
- Miękka siła reakcji:Siła reakcji pozostaje stabilna nawet w warunkach nadmiernego obciążenia, chroniąc statki i obiekty cumownicze
- Miejsce do cumowania z nachyleniem 15°:Utrzymuje absorpcję energii przy skośnym ściskaniu do 15 stopni
- Przeciw sile ścinającej:Wzmocniony mocnym kordem oponowym, który wytrzymuje połączone siły ścinające
- Niższe siły cumowania:Bezpiecznie chroni statki i obiekty cumownicze w trudnych warunkach pogodowych
- Możliwość dostosowania do przypływu:Unosi się swobodnie, aby dostosować się do zasięgu pływów i pionowego ruchu statku
- Niski koszt instalacji:Proste cumowanie za pomocą lin odciągowych lub łańcuchów, które można łatwo przenosić
- Niski koszt utrzymania:Minimalny wyciek powietrza wymaga jedynie corocznych kontroli ciśnienia
- Minimalizacja kosztów statku:Kompaktowa wysyłka w stanie odkurzonym i złożonym w kontenerach lub paletach
Najważniejsze informacje o produkcie
Heavy Duty Black Marine Fender for Pressure Installation Rubber Construction Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
