Parabordi pneumatici in gomma per uso marittimo da 0,5m a 4,5m, parabordi marittimi internazionali
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Marine Fender di gomma | Colore: | Nero |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Corda sintetica per pneumatici e tele in gomma | Diametro: | 0.5~4.5m |
| Lunghezza: | 1~9m | Periodo di garanzia: | 2 anni |
| Tipo: | Tipo di rete, tipo di imbracatura | Imballaggio: | Pallet, cornice di ferro o come requisito |
| Certificazione: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Utilizzo: | Protegge la nave durante le operazioni da nave a nave o l'ormeggio a banchina, proteggere la bar |
| Catena: | Hot galvanizzato | Qualità: | Abbastanza forte da mantenere la pressione dell'aria interna |
| Design usando la vita: | 7-10 anni | Caratteristica: | Forza di reazione morbida, Adattabile alla marea, Contro la forza di taglio, Resistenza all'inve |
| Pressione Interna InizialeE: | 50Kpa, 80Kpa | ||
| Evidenziare |
Fendine marine pneumatiche in gomma,Parabordo in gomma per uso marittimo 0,5m |
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Descrizione del prodotto
I parabordi pneumatici galleggianti in gomma, noti anche come parabordi Yokohama, sono costruiti con fogli di gomma rinforzati con corda sintetica con aria compressa all'interno. Questo design consente loro di galleggiare sull'acqua e fungere da efficaci ammortizzatori tra le navi (nave-nave) o tra le navi e le strutture di attracco durante le operazioni di ormeggio.
Tutti i parabordi pneumatici galleggianti in gomma di tipo Yokohama Doowin Marine sono fabbricati e testati per essere pienamente conformi a gli standard ISO 17357. Sviluppati attraverso continua ricerca e sviluppo, questi parabordi soddisfano le esigenze di navi e porti di grandi dimensioni.
- Design leggero per una facile movimentazione e installazione con fune di ancoraggio o catena di ancoraggio
- Mantiene il livello di assorbimento di energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi
- Fornisce una distribuzione della pressione sullo scafo bassa e uniforme
- Strati multipli di corda sintetica con gomma resistente all'abrasione
- Costi di manutenzione e rischio di danni minimizzati
- Autogalleggiamento e lunga durata
- Gomma Esterna: Protegge gli strati di corda e la gomma interna dall'abrasione con eccellente resistenza alla trazione e allo strappo
- Strati di Corda per Pneumatici: Strato di rinforzo che mantiene l'integrità della pressione dell'aria interna
- Gomma Interna: Sigilla l'aria pressurizzata all'interno della struttura del parabordo
Valori di Pressione:
- Pneumatico 50 (P50): Pressione interna iniziale 50kPa
- Pneumatico 80 (P80): Pressione interna iniziale 80kPa
Tipi di Parabordi:
- Tipo I - Tipo a Rete: Rivestito con rete a catena, rete metallica o rete in fibra per parabordi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo a Fionda: Dotato di dispositivi di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catena o fune
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Forza di Reazione (kN) | P50 Pressione sullo Scafo (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Forza di Reazione (kN) | P80 Pressione sullo Scafo (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Porti con variazioni di marea estreme
- Operazioni di alleggerimento nave-nave
- Petrolio e Gas (tipicamente FSRU)
- Ormeggio temporaneo
- Conforme a ISO 17357:2002: Fabbricato e testato per soddisfare gli standard internazionali
- Forza di Reazione Morbida: Non aumenta bruscamente in condizioni di sovraccarico
- Ormeggio Inclinato a 15°: Mantiene l'assorbimento di energia ad angoli fino a 15 gradi
- Resistenza alla Forza di Taglio: Rinforzato con corda per pneumatici resistente per la resistenza combinata alla forza
- Adattabilità alle Maree: Galleggia liberamente per adattarsi all'escursione di marea e al movimento della nave
- Bassa Manutenzione: Minime perdite d'aria richiedono solo controlli annuali della pressione
- Conveniente: Installazione semplice e bassi requisiti di manutenzione
Prodotto e Testato in Piena Conformità con ISO 17357, BV, CCS, ABS, LR Certificati di Terze Parti.
Punti salienti del prodotto
I parabordi pneumatici in gomma per navi certificati BV di DOOWIN offrono una durata superiore grazie alla costruzione con cavi di pneumatico sintetici (diametro 0,5-4,5 m, lunghezza 1-9 m). Le caratteristiche includono una forza di reazione morbida, adattabilità alle maree e una durata di 7-10 anni. Certificati secondo gli standard ISO 17357, BV, ABS, DNV, LR, CCS per una protezione affidabile nave-nave e nave-porto. Sono disponibili opzioni di imballaggio personalizzate.
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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