<
Chất lượng Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu nhà máy
Chất lượng Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu nhà máy
Chất lượng Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu nhà máy
Chất lượng Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu nhà máy
Chất lượng Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu nhà máy
Chất lượng Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu nhà máy
>

Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu

Tên thương hiệu: DOOWIN MARINE
Số mô hình: QG6, QS9, QS11, v.v.
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: SGS, BV, CCS, LR
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1 cái
Giá cả: USD$900 - $ 6290
Khả năng cung cấp: 10 CÁI/tuần

Chi tiết sản phẩm


Tên sản phẩm: Túi khí nâng vật nặng Vật liệu: Dây lốp tổng hợp &amp; Lớp cao su
Màu sắc: Đen Chiều dài: 5 ~ 30m
Cách sử dụng: Hạ thủy, hạ cánh, vận chuyển hàng hải, nâng vật nặng Đường kính: 0,8 ~ 3m
Tiêu chuẩn: ISO14409 đóng gói: Theo yêu cầu của khách hàng
Chứng nhận: CCS,ABS,LR,BV Thời gian bảo hành: 2 năm
Công nghệ: Áp suất cao, Bao bọc toàn bộ, loại chống nổ. Tuổi thọ: 6-10 tuổi
Làm nổi bật

Túi khí nâng hạng nặng màu đen

,

Thang khí cao su bơm bơm

,

Thang khí cao su cho tàu chiến

Mô tả sản phẩm

ống nâng nặng tàu phóng khí cầu cao su biển cho tàu trượt và hạ cánh
túi khí phóng tàu, còn được gọi là túi xách, túi phóng khí cầu, túi khí bơm, túi nâng và túi cứu hộ,là túi khí cao su chuyên dụng cho tàu biển được sử dụng để phóng tàu biểnNhững túi khí cao su hạng nặng này được sử dụng rộng rãi trong việc tải, nổi, nâng và di chuyển tàu chìm, cũng như cứu thuyền bị mắc kẹt.
Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu 0
Việc phóng tàu sử dụng túi khí biển đại diện cho một công nghệ phóng tàu sáng tạo vượt qua những nhược điểm của các phương pháp truyền thống như "khởi động cuối cùng", "khởi động bên tàu",và float-outCông nghệ linh hoạt này loại bỏ các hạn chế của các đường phóng cố định và ngày càng được các xưởng đóng tàu trên toàn thế giới áp dụng do lợi thế tiết kiệm thời gian, hiệu quả chi phí, linh hoạt,và an toàn.
Sự đổi mới liên tục của chúng tôi trong thiết kế, sử dụng vật liệu và công nghệ sản xuất đảm bảo mức độ linh hoạt, an toàn và đáng tin cậy cao nhất.túi khí cao su phóng tàu của chúng tôi đã thành công phóng tàu chở hàng, tàu chở dầu, tàu chở dầu, tàu kéo, tàu AHTS, bến tàu nổi và tàu xây dựng, với tàu lớn nhất được đưa vào hoạt động có trọng lượng lên đến 100.000DWT.
Loại và mô hình túi khí ra mắt
Bộ túi khí phóng tàu được phân loại theo dung lượng chịu đựng trên mỗi mét chiều dài, với số lớp dây lốp tổng hợp xác định áp suất làm việc an toàn:
  • QP- túi khí thông thường với 3, 4 hoặc 5 lớp vải dây
  • Trụ sở chính- Túi khí có dung lượng chịu đựng cao với 6, 7 hoặc 8 lớp vải dây thừng
  • QS- Airbag có dung lượng chịu đựng siêu cao với 9, 10 hoặc nhiều lớp vải dây
Mô hình ví dụ: QG6/1.5x15
QG6: 6 lớp vải dây + 1 lớp cao su
1.5Chiều kính là 1,5m
15: Chiều dài hiệu quả là 15m
Cấu trúc của túi khí phóng tàu
Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu 1
Thang khí cao su được chế tạo với một lớp cao su bên ngoài, nhiều lớp dây lốp tổng hợp và một lớp cao su bên trong được thắp chặt với nhau,với lớp bổ sung ở các vai cuối để củng cố.
Lớp sợi dây vải từ lốp xe tổng hợp
This reinforcement layer consists of rubber-coated synthetic-tire-cord fabrics twined at ideal angles using patented "Holistic Wrapping Technology" to evenly distribute stress and maintain internal pressureChúng tôi sử dụng 1400 dtex/2 hoặc 1400 dtex/3 loại vải dây lốp tổng hợp với hơn 95 dây trên mỗi chiều rộng 100mm và sức mạnh phá vỡ vượt quá 310N mỗi dây.
Cao su bên trong và bên ngoài
Cả hai lớp cao su đều được kiểm tra nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.có hợp chất có độ bền kéo và rách đặc biệt cho điều kiện khắc nghiệt.
Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu 2
Tất cả túi khí phóng tàu Doowin Marine đều được sản xuất và thử nghiệm để tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn ISO 14409:2011 (Hạm và công nghệ hàng hải - túi khí phóng tàu) và tiêu chuẩn ISO 17682:2013 (Phương pháp phóng tàu sử dụng túi khí).
Tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng
Không, không. Điểm thử Giá trị Tiêu chuẩn
1 Sức kéo, Mpa ≥ 18 ISO 37
2 Chiều dài khi phá vỡ, % ≥ 400 ISO 37
3 Độ cứng, ° (Bờ A) 60±10 ISO 7619-1
4 Độ bền rách, N/cm ≥ 400 ISO 34-1
5 Thiết bị nén, % (70°C±1°C,22h) ≤30 ISO 815-1
6* Khả năng kéo kéo dài, % ≥ 80 ISO 188
7* Giữ độ kéo dài khi ngắt, % ≥ 80 ISO 188
8* Thay đổi độ cứng, ° (Bờ A) ≤ 8 ISO 7619-1
9 Sự lão hóa ozon tĩnh ở 40 °C x 96h, mở rộng 20% Không nứt. ISO 1431-1
Các thông số hiệu suất của túi khí phóng tàu
Loại không. Chiều kính Áp suất bên trong ban đầu cho thử nghiệm (kPa) Áp suất làm việc định lượng (kPa) Khả năng mang ở 70% nén biến dạng (KN/m) Áp suất bùng nổ tối thiểu (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Tại sao tàu của chúng tôi phóng túi khí?
Các quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng cao cấp
Từ việc lựa chọn nguyên liệu thô đến những người có tay nghề caoquy trình sản xuất.
Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu 3 Túi khí nâng hạng nặng màu đen, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để nâng/hạ tàu 4

Sản phẩm nổi bật

Bóng khí cao su hàng hải hạng nặng (đường kính 0.8-3m, chiều dài 5-30m) dùng để hạ thủy/tiếp đất tàu với chứng nhận ISO14409. Đặc điểm thiết kế chịu áp lực cao, chống nổ, tuổi thọ 6-10 năm và được phê duyệt bởi CCS/ABS/LR/BV. Có thể tùy chỉnh để nâng hạ hàng nặng với bảo hành 2 năm.

Sản phẩm liên quan
Chất lượng Thang khí cao áp cao su nhà máy

Thang khí cao áp cao su

Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.

Chất lượng Tàu phóng túi khí cứu hộ biển nhà máy

Tàu phóng túi khí cứu hộ biển

Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.

Chất lượng Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357 nhà máy

Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Chất lượng Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn nhà máy

Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Yêu cầu Đặt giá

Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.

Bạn có thể tải lên tối đa 5 tệp và mỗi tệp có kích thước tối đa 10M.