หน่วยพยุงตัวแบบเป่าลม IBUs สำหรับการกู้เรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ประเภทถุงลิฟท์อากาศ: | หน่วยลอยตัวแบบเป่าลม | มาตรฐานการผลิต:: | IMCA D-016 |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชั่นถุงลมนิรภัย: | การสนับสนุนการกู้และการลอยตัวทางทะเล | ปัจจัยด้านความปลอดภัย: | 5:1 |
| วาล์ว sepcial: | วาล์วปล่อยแรงดันอัตโนมัติ | เทคโนโลยีการผลิต: | การเชื่อม HF |
| เน้น |
หน่วยลอยตัวพองทั้งหมดที่ปิดล้อม,หน่วยพยุงตัวแบบเป่าลมสำหรับการกู้เรือ,หน่วยพยุงตัวแบบเป่าลม IBUs |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
DOOWIN IBU ให้การลอยอยู่ในน้ำอเนกประสงค์ที่ยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานใต้ทะเลที่มีความต้องการสูง ออกแบบมาเพื่อการควบคุมการลอยตัวที่แม่นยำ หน่วยปิดเหล่านี้เชี่ยวชาญในการลอยตัวของท่อ การดึงชายหาด การข้ามแม่น้ำ และการลดแรงเคลื่อนตัวของเรือ/แท่น โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแม้ในระหว่างการลากจูง (สูงสุด 2 นอตขึ้นอยู่กับเงื่อนไข)
- วัสดุ:โพลีเอสเตอร์แรงดึงสูงพร้อมเคลือบ PVC กันรังสียูวีเพื่อความทนทาน
- คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:วาล์ว Camlock สแตนเลส 316 และวาล์วระบายแรงดัน 38 มม
- แรงดันใช้งาน:2 psi เหนือสภาพแวดล้อมเพื่อปริมาตรการกระจัดที่เหมาะสมที่สุด
- กะทัดรัดและน้ำหนักเบา:อุปกรณ์ลอยตัวแบบเป่าลมขนาด 5 ตันมีน้ำหนักเพียง 46 กก. ช่วยให้ลูกเรือ 2 คนควบคุมได้ง่าย
- บันไดและสายรัดในตัว:ลดความซับซ้อนในการปรับใช้และรับประกันการกระจายโหลดที่สม่ำเสมอ
- การกำหนดค่ารายละเอียดต่ำ:เหมาะสำหรับการใช้งานในน้ำตื้นที่มีความสูงแนวตั้งน้อยที่สุด
ต่างจากถุงลมยกแบบทั่วไป ระบบปลายสตรอปของ DOOWIN ป้องกันการโป่งพองโดยควบคุมการไหลเวียนของอากาศในระหว่างการพองตัว สายคาดเส้นรอบวงรองรับมุมรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 15° ในขณะที่ชุดลอยตัวแบบโมโนของเรารองรับมุมที่ชันกว่า
- ประสิทธิภาพการขนส่ง:น้ำหนักในการขนส่งเป็นเพียง 1% ของความสามารถในการพองตัว (เช่น ทุ่นลอยน้ำ 500 ตันใส่ในภาชนะขนาด 20 ฟุต)
- กองเรือเช่า:DOOWIN รักษาสินค้าคงคลัง IBU ที่ได้รับการรับรองที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีหน่วยต่างๆ ใช้งานทั่วมหาสมุทรหลักทั้งหมด
- การลอยตัวที่ปรับได้:สามารถปล่อย/เพิ่มอากาศได้โดยควบคุมได้เพื่อการวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำระหว่างการถอนกำลัง
- ความปลอดภัย:การออกแบบ WLL 5:1 (สายรัด 7:1), วาล์วระบายหลายตัว, ตะเข็บเชื่อม RF
- การปฏิบัติตาม:ไอเอ็มซีเอ D-016; ได้รับการรับรองการผลิต ISO 9001
- พร้อมปฏิบัติการ:จัดส่งพร้อมใบรับรองและชุดซ่อม
| แบบอย่าง | ความจุ (กก.) | ความจุ (ปอนด์) | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | จุดรับ | วาล์วทางเข้า | น้ำหนักรวม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทีพี-50แอล | 50 กก | 110 ปอนด์ | 0.3ม | 0.6ม | 2 | 1x3/4'' บีเอสพี | 5กก |
| ทีพี-100แอล | 100 กก | 220 ปอนด์ | 0.4ม | 0.9ม | 2 | 1x3/4'' บีเอสพี | 6กก |
| ทีพี-250แอล | 250 กก | 551 ปอนด์ | 0.7ม | 1.1ม | 2 | 1x3/4'' บีเอสพี | 8กก |
| TP-500L | 500 กก | 1,102 ปอนด์ | 0.9ม | 1.4ม | 2 | 1x3/4'' บีเอสพี | 10กก |
| ทีพี-1ที | 1,000 กก | 2,205 ปอนด์ | 1.0ม | 1.8ม | 2 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 18กก |
| ทีพี-2ที | 2,000 กก | 4,409 ปอนด์ | 1.2ม | 2.3ม | 2 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 28กก |
| ทีพี-3ที | 3,000 กก | 6,614 ปอนด์ | 1.4ม | 2.5ม | 3 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 39กก |
| ทีพี-5ที | 5,000 กก | 11,023 ปอนด์ | 1.5ม | 3.4ม | 4 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 52กก |
| ทีพี-6ที | 6,000 กก | 13,228 ปอนด์ | 1.6ม | 3.6ม | 4 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 66กก |
| ทีพี-8ที | 8,000 กก | 17,637 ปอนด์ | 1.8ม | 3.8ม | 5 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 78กก |
| ทีพี-10ที | 10,000 กก | 22,046 ปอนด์ | 2.1ม | 3.6ม | 5 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 89กก |
| ทีพี-15ที | 15,000 กก | 33,069 ปอนด์ | 2.2ม | 4.6ม | 6 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 120กก |
| ทีพี-20ที | 20,000 กก | 44,092 ปอนด์ | 2.4ม | 5.6ม | 7 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 138กก |
| ทีพี-25ที | 25,000 กก | 55,116 ปอนด์ | 2.5ม | 5.7ม | 8 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 189กก |
| ทีพี-30ที | 30,000 กก | 66,139 ปอนด์ | 2.7ม | 6.1ม | 6 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 280กก |
| ทีพี-35ที | 35,000 กก | 77,162 ปอนด์ | 2.9ม | 6.2ม | 7 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 310กก |
| ทีพี-50ที | 50,000 กก | 110,231 ปอนด์ | 2.9ม | 8.0ม | 9 | 2 x 3/4'' บีเอสพี | 340กก |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
หน่วยลอยตัวแบบเป่าลมปิดทั้งหมดของ DOOWIN นำเสนอโซลูชันการกู้ภัยทางทะเลที่เชื่อถือได้ พร้อมปัจจัยด้านความปลอดภัย 5:1 และเป็นไปตามมาตรฐาน IMCA D-016 ด้วยวาล์วระบายแรงดันอัตโนมัติ การเชื่อมด้วยคลื่นความถี่สูง (HF) และการเคลือบ PVC ที่เสถียรต่อรังสียูวี หน่วยน้ำหนักเบาเหล่านี้ให้การควบคุมการลอยตัวที่แม่นยำสำหรับการลอยท่อและลดร่างเรือ การออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาช่วยให้จัดการได้ง่าย พร้อมความสำเร็จในการใช้งานทั่วโลก
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
