Unités de flottabilité gonflables IBU totalement fermées pour le renflouement maritime
Détails du produit
| Type de sacs à air: | unités de flottabilité gonflables | Norme de production:: | IMCA D-016 |
|---|---|---|---|
| Application d'airbags: | Sauvage marin et soutien à la flottabilité | Facteur de sécurité: | 5:1 |
| Vanne sépcial: | Vannes de libération de pression automatique | Technologie de production: | Soudage HF |
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Description du produit
Les IBU DOOWIN offrent une flottabilité flexible et polyvalente pour les applications sous-marines exigeantes. Conçues pour un contrôle précis de la flottabilité, ces unités fermées excellent dans les opérations de flottage de pipelines, de halage sur plage, de traversée de rivières et de réduction du tirant d'eau des navires/plates-formes. Leur construction robuste assure la stabilité, même pendant les opérations de remorquage (jusqu'à 2 nœuds selon les conditions).
- Matériau :Polyester haute résistance avec revêtement en PVC stabilisé aux UV pour la durabilité
- Caractéristiques de sécurité :Vannes Camlock en acier inoxydable 316 et soupapes de surpression de 38 mm
- Pression de service :2 psi au-dessus de la pression ambiante pour un volume de déplacement optimal
- Compact et léger :Une unité de flottabilité gonflable de 5 tonnes ne pèse que 46 kg, ce qui facilite la manipulation par deux membres d'équipage
- Échelles et sangles d'espacement intégrées :Simplifient le déploiement et assurent une répartition uniforme de la charge
- Configuration discrète :Idéale pour les opérations en eaux peu profondes avec une hauteur verticale minimale
Contrairement aux ballons de levage pneumatiques classiques, le système d'extrémité de DOOWIN empêche le renflement en dirigeant le flux d'air pendant le gonflage. Les sangles circonférentielles s'adaptent aux angles de charge jusqu'à 15 °, tandis que nos unités de flottabilité mono gèrent des angles plus raides.
- Efficacité du transport :Le poids à l'expédition ne représente que 1 % de la capacité gonflée (par exemple, 500 tonnes de flottabilité tiennent dans un conteneur de 20 pieds)
- Parc de location :DOOWIN maintient le plus grand inventaire certifié d'IBU au monde, avec des unités déployées dans tous les principaux océans
- Flottabilité réglable :L'air peut être libéré/ajouté de manière contrôlée pour un positionnement précis de la charge lors de la démobilisation
- Sécurité :Conception WLL 5:1 (sangles 7:1), multiples soupapes de surpression, coutures soudées par RF
- Conformité :IMCA D-016 ; Fabrication accréditée ISO 9001
- Prêt à l'emploi :Livré avec des certifications et des kits de réparation
| Modèle | Capacité (kg) | Capacité (lbs) | Diamètre | Longueur | Points de levage | Vannes d'entrée | Poids brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-50L | 50 KG | 110 lbs | 0,3 m | 0,6 m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 5 kg |
| TP-100L | 100 KG | 220 lbs | 0,4 m | 0,9 m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 6 kg |
| TP-250L | 250 KG | 551 lbs | 0,7 m | 1,1 m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 8 kg |
| TP-500L | 500 KG | 1 102 lbs | 0,9 m | 1,4 m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 10 kg |
| TP-1T | 1 000 KG | 2 205 lbs | 1,0 m | 1,8 m | 2 | 2 x 3/4'' BSP | 18 kg |
| TP-2T | 2 000 KG | 4 409 lbs | 1,2 m | 2,3 m | 2 | 2 x 3/4'' BSP | 28 kg |
| TP-3T | 3 000 KG | 6 614 lbs | 1,4 m | 2,5 m | 3 | 2 x 3/4'' BSP | 39 kg |
| TP-5T | 5 000 KG | 11 023 lbs | 1,5 m | 3,4 m | 4 | 2 x 3/4'' BSP | 52 kg |
| TP-6T | 6 000 KG | 13 228 lbs | 1,6 m | 3,6 m | 4 | 2 x 3/4'' BSP | 66 kg |
| TP-8T | 8 000 KG | 17 637 lbs | 1,8 m | 3,8 m | 5 | 2 x 3/4'' BSP | 78 kg |
| TP-10T | 10 000 KG | 22 046 lbs | 2,1 m | 3,6 m | 5 | 2 x 3/4'' BSP | 89 kg |
| TP-15T | 15 000 KG | 33 069 lbs | 2,2 m | 4,6 m | 6 | 2 x 3/4'' BSP | 120 kg |
| TP-20T | 20 000 KG | 44 092 lbs | 2,4 m | 5,6 m | 7 | 2 x 3/4'' BSP | 138 kg |
| TP-25T | 25 000 KG | 55 116 lbs | 2,5 m | 5,7 m | 8 | 2 x 3/4'' BSP | 189 kg |
| TP-30T | 30 000 KG | 66 139 lbs | 2,7 m | 6,1 m | 6 | 2 x 3/4'' BSP | 280 kg |
| TP-35T | 35 000 KG | 77 162 lbs | 2,9 m | 6,2 m | 7 | 2 x 3/4'' BSP | 310 kg |
| TP-50T | 50 000 KG | 110 231 lbs | 2,9 m | 8,0 m | 9 | 2 x 3/4'' BSP | 340 kg |
Points forts du produit
Les unités de flottabilité gonflables totalement fermées de DOOWIN offrent des solutions fiables de sauvetage maritime avec un facteur de sécurité de 5:1 et une conformité à la norme IMCA D-016. Dotées de soupapes de décharge automatique de pression, de soudure HF et d'un revêtement en PVC stabilisé aux UV, ces unités légères permettent un contrôle précis de la flottabilité pour les opérations de flottage de pipelines et la réduction du tirant d'eau des navires. Leur conception compacte et légère facilite la manipulation et a prouvé son succès à l'échelle mondiale.
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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