Пневматический резиновый кранцевый отбойник Yokohama P50 P80 Надувные кранцы для лодок на заказ
Детали продукта
| Название продукта: | Резиновое крыло Yokohama | Цвет: | Черный |
|---|---|---|---|
| Материал: | Синтетический шинный корд и резиновые слои | Диаметр: | 0.5~4.5m |
| Длина: | 1~9m | Гарантийный период: | 2 года |
| Тип: | Чистый тип, тип слинга | Гарантия: | 24 месяца |
| Исходное давление: | P50, P80 | Упаковка: | Поддон, железная рама или как требование |
| Сертификация: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Использование: | Защищает корабль во время операций или швартовки на набережной, защищает лодку |
| Цепь: | Горячий оцинкован | Качество: | Достаточно сильный, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха |
| Дизайн с использованием жизни: | 7-10 лет | Особенность: | Мягкая сила реакции, адаптируемость к приливу, против сдвиговой силы, устойчивость к старению, более |
| Выделить |
Пневматический резиновый кранцевый отбойник Yokohama,Кранцевый отбойник Yokohama P50,Надувные кранцы для лодок на заказ |
||
Описание продукта
Плавучие пневматические резиновые крылышки, обычно известные как Yokohama fenders, построены из резиновых листов, усиленных синтетическим шнуром с сжатым воздухом внутри.Такая конструкция позволяет им плавать на воде и служить эффективными амортизаторами между кораблями (от судна к кораблю) или между кораблями и причальными сооружениями во время работы с причалами.
- Легкая конструкция для легкой обработки и установки с помощью веревки или цепи
- Поддерживает уровень поглощения энергии при наклонном сжатии до 15 градусов
- Обеспечивает низкое и равномерное распределение давления корпуса
- Изготовлены из нескольких слоев синтетического шнура и абразионностойкой резины
- Устойчивая производительность при суровых условиях и циклических нагрузках
- Минимальные требования к техническому обслуживанию и риск повреждения
- Доступно в диаметрах от 500 до 4500 мм и длинах от 500 до 9000 мм
- Изделие из каучука:Защищает слои шнура и внутреннюю резину от абразии и внешних сил с отличной стойкостью к растяжению и разрыву.
- Склады шнурков шин:Укрепляющий слой, предназначенный для поддержания внутреннего давления воздуха.
- Внутренняя резина:Запечатывает воздух под давлением в структуре крыльца.
- Пневматический 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa)
- Пневматический 80 (P80, Начальное внутреннее давление 80kPa)
- Тип I - Сеть Тип сетки: покрытая цепной сетью, проволочной сетью или волоконной сетью для небольших фендеров
- Тип II - Шланг Тип: Обладает подъемными устройствами на каждом конце для соединения с цепью или веревкой
- Порты с экстремальными перепадами приливов
- Операции по подсветке судна на судно
- Нефть и газ (обычно FSRU)
- Временное причаливание
| D x L (мм) | P50 GEA (кНм) | P50 Сила реакции (kN) | P50 Давление корпуса (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Сила реакции (kN) | P80 Давление корпуса (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500х1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600х1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000х1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000х2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200х2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350х2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500х3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700х3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000х3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500х4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500х5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300х4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300х6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Соответствие стандарту ISO 17357:Все пневматические крылышки изготавливаются и испытываются в соответствии с новейшей версией ISO 15375.
- Сила мягкой реакции:Сила реакции не увеличивается резко, даже при чрезмерной нагрузке, защищая корабли и причалы.
- 15 ° Наклонный ковёр:Поглощение энергии не уменьшается при наклонном сжатии до 15 градусов.
- Против силовых усилий:Укрепленная прочной шнуркой, чтобы справиться с комбинированными силами стрижки.
- Силы привязки в нижней части:Безопасно защищает корабли и причалы даже в суровые погодные условия.
- Приспосабливается к приливу:Свободно плавает, чтобы соответствовать диапазону приливов и вертикальному движению судна.
- Недорогое оборудование:Может быть закреплен просто с помощью веревки или цепи и легко переносится.
- Низкие затраты на обслуживание:Минимальная утечка воздуха требует только ежегодных проверок давления.
- Минимизация расходов на перевозку судов:Упаковывается и отправляется в контейнерах или на поддонах в вакуумном, сложенном состоянии.
Основные моменты продукта
Пневматические резиновые кранцы Yokohama обеспечивают превосходную защиту судов, обладая сертифицированной ISO прочностью (ISO 17357, ISO9001). Индивидуальные размеры (диаметр 0,5-4,5 м, длина 1-9 м) имеют армирование синтетическим кордом, низкие эксплуатационные расходы и приспособленность к приливам и отливам. Конкурентные преимущества включают 2-летнюю гарантию, рейтинги давления P50/P80 и мягкую реакцию для безопасной швартовки.
Воздушные подушки из морской резины высокого давления
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
