Пневматические резиновые кранцы 464 кН P50-1525 для защиты кораблей/доков
Детали продукта
| Имя: | Пневматическое резиновое крыло | Модель: | P50-1525 |
|---|---|---|---|
| Инфляционное давление: | 50кПа | Реактивная сила: | 464KN |
| Абсорбция энергии: | 123 кН.М. | Способ установки: | Цепочка и сетка для шин |
| Гарантия: | 2 года | Приложение: | Защита корабля, защита дока |
| Материал: | Резина | Тип: | Пневматический |
| Рабочая температура: | -20 ° C-80 ° C. | сертификат: | GSG, BV, т. Д. все доступны |
| Пневматическое тело крыла: | 1,5 х 2,5 м | ||
| Выделить |
Пневматические резиновые кранцы 464 кН,Пневматические резиновые кранцы P50-1525,Пневматический морской кранц 1 |
||
Описание продукта
| Атрибут | Ценить |
|---|---|
| Имя | Пневматическое резиновое крыло |
| Модель | П50-1525 |
| Инфляционное давление | 50 кПа |
| Сила реакции | 464кН |
| Поглощение энергии | 123 КН.М |
| Способ установки | Цепь и сетка для шин |
| Гарантия | 2 года |
| Приложение | Охрана корабля, охрана дока |
| Материал | Резина |
| Тип | Пневматический |
| Рабочая температура | -20°С-80°С |
| Сертификат | GSG, BV и т. д. все доступны |
| Пневматический корпус крыла | 1,5 х 2,5 м |
материал обвайзеров высокой герметичности газа 50Кпа морской резиновый для стыковки корабля П50-1525
Плавающие пневматические резиновые крылья, известные как крылья Yokohama или пневматические крылья типа Yokohama, изготовлены из резиновых листов, армированных синтетическим кордом, со сжатым воздухом внутри. Внутренний воздух обеспечивает плавучесть на воде и служит амортизатором между судами (судно-судно) или между судами и причальными сооружениями во время докования.
Все плавающие пневматические резиновые крылья Doowin Marine Yokohama изготавливаются и испытываются в полном соответствии со стандартами ISO 17357. Эти крылья можно легко перемещать и устанавливать с помощью оттяжек или растяжек благодаря их легкой конструкции. Они сохраняют уровень поглощения энергии при наклонном сжатии до 15 градусов, обеспечивая при этом низкое и равномерное давление на корпус.
Пневматические крылья доступны в диаметрах от 500 мм до 4500 мм и длине от 500 мм до 9000 мм. Они поставляются как стропового типа, так и в конфигурации с усиленной цепью и сеткой для шин. Также мы поставляем вертикальные гидропневматические кранцы для подводных лодок.Крылья заполненные пенойЕще один вариант плавающего крыла.
Мы предлагаем два распространенных типа пневматических резиновых крыльев:
- Тип I – Тип сети:Покрыт цепной сеткой, проволочной сеткой или волокнистой сеткой для крыльев небольшого размера.
- Тип II — Тип ремня:Имеет подъемные устройства на каждом конце для соединения с растяжками или канатами, без защитной сетки для облегчения манипуляций.
Плавающие пневматические резиновые крылья состоят из внешнего резинового слоя, слоя армирующего синтетического корда и внутреннего резинового слоя, которые вулканизированы вместе.
- Внешний резиновый слой:Обеспечивает защиту слоев корда и внутренней резины, обладает достаточной устойчивостью к растяжению и разрыву в суровых погодных условиях.
- Высококачественный слой синтетического шинного корда:Поддерживает внутреннее давление воздуха, в то время как внутренний резиновый слой изолирует воздух под давлением.
- Предохранительный клапан:Стандартно для кранцев диаметром ≥2500 мм (дополнительно для меньших размеров) для сброса избыточного внутреннего давления.
- Цепь и сетка для шин:Дополнительная защита с помощью грузовых шин, волоконных сеток или авиационных шин, которые можно легко заменить.
Свойства наружных и внутренних резиновых материалов соответствуют стандартам ISO 17357:2014. Свяжитесь с нами для получения подробной спецификации материала.
| Параметр | Диапазон |
|---|---|
| Диаметр крыла | 0,5 ~ 4,5 м |
| Длина крыла | 1,0 ~ 9 м |
| Начальное давление | 50 кПа и 80 кПа |
| Тип крыла | Тип стропа, Сетчатый тип, Гидропневматическое крыло |
| Фендер Стандарт | ИСО 17357:2014 |
| Приложение Fender | Корабль-корабль, корабль-порт |
- Соответствие ISO 17357:Изготовлено и протестировано в соответствии с международными стандартами.
- Контролируемая сила реагирования:Постепенное увеличение силы защищает корабли и причальные сооружения.
- Причал с наклоном 15°:Сохраняет поглощение энергии под углами до 15 градусов.
- Сопротивление сдвигу:Усилен прочным кордом для выдерживания комбинированных срезающих усилий.
- Приливная адаптация:Свободно плавает, приспосабливаясь к диапазону приливов и движению корабля.
- Экономическая эффективность:Простая установка и минимальное обслуживание (ежегодные проверки давления).
- Оптимизация доставки:Отгружается в вакуумной упаковке и в сложенном виде для контейнерной перевозки.
Основные моменты продукта
High Gas Tightness Marine Fenders Rubber Material For Ship Docking Product Specifications Attribute Value Name Pneumatic Rubber Fender Model P50-1525 Inflation Pressure 50kPa Reaction Force 464kN Energy Absorption 123 KN.M Installation Method Chain and Tire Net Warranty 2 year Application Ship protection, dock protection Material Rubber Type Pneumatic Working Temperature -20°C-80°C Certificate GSG, BV, etc. are all available Pneumatic Fender body 1.5 x 2.5m Product Descriptio
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
