Defensas neumáticas de goma de 464kN P50-1525 para protección de barcos/muelles
Detalles del producto
| Nombre: | Guardabarros neumático | Modelo: | P50-1525 |
|---|---|---|---|
| Presión de inflación: | 50kPa | Fuerza de reacción: | 464knet |
| Absorción de energía: | 123 KN.M | Método de instalación: | Cadena y red de neumáticos |
| Garantía: | 2 años | Aplicación: | Protección de barcos, protección del muelle |
| Material: | Goma | Tipo: | Neumático |
| Temperatura de trabajo: | -20 ° C-80 ° C | certificado: | GSG, BV, ECT. están todos disponibles |
| Cuerpo de guardabarros neumático: | 1.5 x 2.5m | ||
| Resaltar |
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Descripción del Producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Nombre | Fener de caucho neumático |
| Modelo | P50 a 1525 |
| Presión de la inflación | 50 kPa |
| Fuerza de reacción | 464 kN |
| Absorción de energía | 123 KN.M |
| Método de instalación | Cadena y red de neumáticos |
| Garantización | 2 años |
| Aplicación | Protección de buques, protección de muelles |
| El material | El caucho |
| El tipo | Las demás: |
| Temperatura de trabajo | -20 °C a 80 °C |
| Certificado | GSG, BV, etc. están todos disponibles |
| Cuerpo del guardabarros neumático | 1.5 x 2,5 m |
Material de caucho para el atraque de buques P50-1525
Los guardabarros neumáticos flotantes de caucho, conocidos como guardabarros de Yokohama o guardabarros neumáticos tipo Yokohama, están construidos a partir de láminas de caucho reforzadas con cuerda sintética con aire comprimido en el interior.El aire interno permite flotar sobre el agua y sirve como amortiguador entre buques (buque a buque) o entre buques y estructuras de atraque durante las operaciones de atraque.
Todos los guardabarros neumáticos flotantes de goma tipo Doowin Marine Yokohama se fabrican y prueban en pleno cumplimiento de las normas ISO 17357.Estos guardabarros se pueden manejar fácilmente e instalar con cuerdas de chico o cadenas de chico debido a su diseño ligeroMantienen niveles de absorción de energía bajo compresión inclinada de hasta 15 grados mientras proporcionan una presión de casco baja y uniforme.
Disponibles en diámetros de 500 mm a 4.500 mm y longitudes de 500 mm a 9.000 mm, los guardabarros neumáticos vienen como tipo de honda o con configuraciones de cadena y red de neumáticos pesados.También suministramos guardabarros hidropneumáticos verticales para submarinos..Los demás aparatos de protecciónSon otra opción flotante.
Ofrecemos dos tipos comunes de guardabarros neumáticos de goma:
- Tipo I - Tipo neto:Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de piezas metálicas
- Tipo II - Tipo de eslingas:Características de los dispositivos de elevación en cada extremo para la conexión con cadenas o cuerdas, sin red de protección para facilitar el manejo
Los guardabarros neumáticos flotantes de caucho se componen de una capa externa de caucho, una capa de cuerda de neumático sintético de refuerzo y una capa interna de caucho, todos vulcanizados juntos.
- Capa exterior de caucho:Proporciona protección para las capas de cordón y el caucho interior, con suficiente resistencia a la tracción y el desgarro para condiciones climáticas adversas.
- Capa de cuerda de neumáticos sintéticos de alta calidad:Mantiene la presión del aire interno mientras que la capa interna de goma sella el aire presurizado.
- Válvula de seguridad:Se aplicará un sistema de control de velocidad de los parches de protección con un diámetro ≥ 2500 mm (opcional para los tamaños más pequeños) para liberar el exceso de presión interna.
- Red de cadenas y neumáticos:Protección adicional con neumáticos de camión, redes de fibra o neumáticos de avión que se pueden reemplazar fácilmente.
Las propiedades de los materiales de caucho externos e internos cumplen con las normas ISO 17357:2014.
| Parámetro | Rango de acción |
|---|---|
| Diámetro del guardabarros | 0.5 ~ 4.5m |
| Duración del guardabarros | 1.0 ~ 9 m |
| Presión inicial | 50 y 80 kPa |
| Tipo de guardabarros | Tipo de honda, tipo de red, guardabarros hidropneumáticos |
| Estándar del guardabarros | La norma ISO 17357 incluye: 2014 |
| Aplicación del guardabarros | De barco a barco, de barco a puerto |
- Conformidad con la norma ISO 17357:Fabricado y probado para cumplir con las normas internacionales.
- Fuerza de reacción controlada:El aumento gradual de la fuerza protege a los barcos y las instalaciones de amarre.
- 15° Embarcación inclinada:Mantiene la absorción de energía en ángulos de hasta 15 grados.
- Resistencia al corte:Reforzado con una cuerda de neumático fuerte para soportar fuerzas combinadas de corte.
- Adaptación a las mareas:Flota libremente para acomodar el rango de marea y el movimiento del barco.
- Eficiencia de los costes:Instalación sencilla y mantenimiento mínimo (verificaciones anuales de la presión).
- Optimización del envío:Buques envasados al vacío y plegados para el transporte en contenedores.
Lo más destacado de los productos
High Gas Tightness Marine Fenders Rubber Material For Ship Docking Product Specifications Attribute Value Name Pneumatic Rubber Fender Model P50-1525 Inflation Pressure 50kPa Reaction Force 464kN Energy Absorption 123 KN.M Installation Method Chain and Tire Net Warranty 2 year Application Ship protection, dock protection Material Rubber Type Pneumatic Working Temperature -20°C-80°C Certificate GSG, BV, etc. are all available Pneumatic Fender body 1.5 x 2.5m Product Descriptio
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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