464kN Opony pneumatyczne odbojnice gumowe P50-1525 do ochrony statków/doków
Szczegóły produktu
| Nazwa: | Pneumatyczne błotnik gumowy | Model: | P50-1525 |
|---|---|---|---|
| Presja inflacji: | 50 kPa | Siła reakcji: | 464KN |
| Absorpcja energii: | 123 KN.M | Metoda instalacji: | Siatka na łańcuch i opony |
| Gwarancja: | 2 lata | Aplikacja: | Ochrona statku, ochrona dokowania |
| Tworzywo: | Guma | Typ: | Pneumatyczny |
| Temperatura pracy: | -20 ° C-80 ° C. | Certyfikat: | GSG, BV, Ect. Wszystkie są dostępne |
| Pneumatyczne ciało błotnika: | 1,5 x 2,5 m | ||
| Podkreślić |
464kN Pneumatyczne odbojnice gumowe,Pneumatyczne odbojnice gumowe P50-1525,Pneumatyczna odbojnica morska 1 |
||
Opis produktu
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Pneumatyczny gumowy fender |
| Model | P50-1525 |
| Presja inflacyjna | 50 kPa |
| Siła reakcyjna | 464kN |
| Wchłanianie energii | 123 KN.M |
| Sposób instalacji | Łańcuchy i sieci opon |
| Gwarancja | 2 lata |
| Zastosowanie | Ochrona statków, ochrona doku |
| Materiał | Kauczuk |
| Rodzaj | Pneumatyczne |
| Temperatura pracy | -20°C-80°C |
| Certyfikat | GSG, BV itp. są dostępne |
| Pneumatyczny korpus Fendera | 10,5 x 2,5 m |
50Kpa Wysoka szczelność gazowa Materiał gumowy do dokowania statków P50-1525
Pływające płaszcze pneumatyczne z gumy, znane jako płaszcze Yokohamy lub płaszcze pneumatyczne typu Yokohama, są wykonane z sztucznych płyt gumowych wzmocnionych sznurkiem z sprężonym powietrzem wewnątrz.Powietrze wewnętrzne umożliwia pływanie na wodzie i służy jako amortyzator między statkami (statek do statku) lub między statkami a konstrukcjami kotwicowymi podczas doków.
Wszystkie pływające pneumatyczne paski gumowe typu Doowin Marine Yokohama są produkowane i testowane w pełnej zgodności z normami ISO 17357.Te osłony mogą być łatwo obsługiwane i instalowane za pomocą liny lub łańcuchów z powodu ich lekkiej konstrukcjiUtrzymują one poziom absorpcji energii pod nachylonym ciśnieniem do 15 stopni, zapewniając przy tym niskie i równomierne ciśnienie kadłuba.
Dostępne w średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 9000 mm, płaszcze pneumatyczne są dostępne w konfiguracji typu ślinka lub z silnymi łańcuchami i sieciami oponami.Dostarczamy również pionowe hydropneumatyczne osłony dla okrętów podwodnych.WłókienniczeSą jeszcze jedną opcją pływającego płaszcza.
Oferujemy dwa typy pneumatycznych gumowych skrzydeł:
- Typ I - Typ netto:Wyroby z włókien włókienniczych
- Typ II - typ ślinki:Wyposażone w urządzenia podnoszące na każdym końcu do połączenia z łańcuchami lub linami, bez siatki ochronnej dla łatwiejszej obsługi
Pływające pneumatyczne płaszcze gumowe składają się z zewnętrznej warstwy gumowej, wzmocnionej warstwy syntetycznej sznurki opony i wewnętrznej warstwy gumowej, wszystkie wulkanizowane razem.
- Powierzchnia zewnętrzna gumy:Zapewnia ochronę warstw sznurowych i wewnętrznej gumy, z wystarczającą odpornością na rozciąganie i łamanie w trudnych warunkach pogodowych.
- Wysokiej jakości warstwa sznurowa z opon syntetycznych:Utrzymuje ciśnienie wewnętrzne powietrza, podczas gdy wewnętrzna warstwa gumowa uszczelnia ciśnione powietrze.
- Zawór bezpieczeństwa:Standardowo na osłonach o średnicy ≥ 2500 mm (opcjonalnie dla mniejszych rozmiarów) w celu uwolnienia nadmiaru ciśnienia wewnętrznego.
- Łańcuchy i sieci opon:Dodatkową ochronę zapewniają opony ciężarowe, sieci włókniste lub łatwo wymienialne opony samolotów.
Właściwości materiałów gumowych zewnętrznych i wewnętrznych są zgodne z normami ISO 17357:2014.
| Parametry | Zakres |
|---|---|
| Średnica klamry | 0.5 ~ 4.5m |
| Długość bramki | 1.0 ~ 9m |
| Pierwsze ciśnienie | 50 kPa i 80 kPa |
| Rodzaj opaski | Rodzaj ślinki, rodzaj sieci, hydropneumatyczny bramkarz |
| Standardowy odbiór | ISO 17357: 2014 |
| Zastosowanie skrzyni | Statek do statku, statek do portu |
- Zgodność z normą ISO 17357:Wyprodukowane i przetestowane zgodnie z międzynarodowymi standardami.
- Kontrolowana siła reakcji:Stopniowe zwiększanie siły chroni statki i obiekty kotwiczenia.
- 15° Pochylenie:Utrzymuje absorpcję energii pod kątem do 15 stopni.
- Odporność na obcięcie:Wzmocnione silnym sznurkiem opon, aby wytrzymać połączone siły cięcia.
- Przystosowanie do przypływów:Pływa swobodnie, aby dostosować się do zasięgu pływów i ruchu statków.
- Efektywność kosztowa:Prosta instalacja i minimalna konserwacja (roczne kontrole ciśnienia).
- Optymalizacja wysyłki:Statki pakowane próżniowo i złożone do transportu kontenerowego.
Najważniejsze informacje o produkcie
High Gas Tightness Marine Fenders Rubber Material For Ship Docking Product Specifications Attribute Value Name Pneumatic Rubber Fender Model P50-1525 Inflation Pressure 50kPa Reaction Force 464kN Energy Absorption 123 KN.M Installation Method Chain and Tire Net Warranty 2 year Application Ship protection, dock protection Material Rubber Type Pneumatic Working Temperature -20°C-80°C Certificate GSG, BV, etc. are all available Pneumatic Fender body 1.5 x 2.5m Product Descriptio
Poduszki powietrzne z gumy morskiej pod wysokim ciśnieniem
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Łódź uruchamiająca poduszki powietrzne ratownicze
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
