464kN Opony pneumatyczne odbojnice gumowe P50-1525 do ochrony statków/doków
Szczegóły produktu
| Nazwa: | Pneumatyczne błotnik gumowy | Model: | P50-1525 |
|---|---|---|---|
| Presja inflacji: | 50 kPa | Siła reakcji: | 464KN |
| Absorpcja energii: | 123 KN.M | Metoda instalacji: | Siatka na łańcuch i opony |
| Gwarancja: | 2 lata | Aplikacja: | Ochrona statku, ochrona dokowania |
| Tworzywo: | Guma | Typ: | Pneumatyczny |
| Temperatura pracy: | -20 ° C-80 ° C. | Certyfikat: | GSG, BV, Ect. Wszystkie są dostępne |
| Pneumatyczne ciało błotnika: | 1,5 x 2,5 m | ||
| Podkreślić |
464kN Pneumatyczne odbojnice gumowe,Pneumatyczne odbojnice gumowe P50-1525,Pneumatyczna odbojnica morska 1 |
||
Opis produktu
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Pneumatyczny gumowy błotnik |
| Model | P50-1525 |
| Presja inflacyjna | 50kPa |
| Siła Reakcji | 464 kN |
| Absorpcja energii | 123 KN.M |
| Metoda instalacji | Łańcuch i siatka na opony |
| Gwarancja | 2 lata |
| Aplikacja | Ochrona statku, ochrona doków |
| Tworzywo | Guma |
| Typ | Pneumatyczny |
| Temperatura pracy | -20°C-80°C |
| Certyfikat | GSG, BV itp. są dostępne |
| Pneumatyczny korpus błotnika | 1,5 x 2,5 m |
Odbojnice morskie o wysokiej gazoszczelności 50Kpa Materiał gumowy do dokowania statków P50-1525
Pływające pneumatyczne błotniki gumowe, znane jako błotniki Yokohama lub pneumatyczne błotniki typu Yokohama, są zbudowane z arkuszy gumy wzmocnionej syntetycznym kordem, w których znajduje się sprężone powietrze. Powietrze wewnętrzne umożliwia unoszenie się na wodzie i służy jako amortyzator pomiędzy statkami (statek-state) lub pomiędzy statkami a konstrukcjami dokującymi podczas operacji dokowania.
Wszystkie pływające pneumatyczne odbojnice gumowe typu Doowin Marine Yokohama są produkowane i testowane w pełnej zgodności z normami ISO 17357. Odbojnice te można łatwo przenosić i instalować za pomocą odciągów lub łańcuchów ze względu na ich lekką konstrukcję. Utrzymują poziom absorpcji energii pod nachylonym ściskaniem do 15 stopni, zapewniając jednocześnie niski i równomierny nacisk na kadłub.
Dostępne w średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 9000 mm, odbojnice pneumatyczne są dostępne w konfiguracji z zawiesiem lub z wytrzymałym łańcuchem i siatką na opony. Dostarczamy również pionowe odbojnice hydropneumatyczne do łodzi podwodnych.Błotniki wypełnione piankąto kolejna opcja pływającego błotnika.
Oferujemy dwa popularne typy pneumatycznych odbojników gumowych:
- Typ I - Typ siatki:Pokryte siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókna do odbojnic o małych rozmiarach
- Typ II - Typ zawiesia:Posiada urządzenia podnoszące na każdym końcu do połączenia z łańcuchami lub linami odciągowymi, bez siatki zabezpieczającej dla łatwiejszej obsługi
Pływające pneumatyczne błotniki gumowe składają się z zewnętrznej warstwy gumy, wzmacniającej warstwy syntetycznego kordu opony i wewnętrznej warstwy gumy, wszystkie razem wulkanizowane.
- Zewnętrzna warstwa gumy:Zapewnia ochronę warstw kordu i gumy wewnętrznej, zapewniając wystarczającą odporność na rozciąganie i rozdarcie w trudnych warunkach pogodowych.
- Wysokiej jakości warstwa syntetycznego kordu opony:Utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza, podczas gdy wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia sprężone powietrze.
- Zawór bezpieczeństwa:Standard w błotnikach o średnicy ≥2500 mm (opcjonalnie w przypadku mniejszych rozmiarów) w celu uwolnienia nadmiernego ciśnienia wewnętrznego.
- Łańcuch i siatka na opony:Dodatkowa ochrona za pomocą opon do samochodów ciężarowych, siatek z włókna lub opon samolotów, które można łatwo wymienić.
Właściwości zewnętrznych i wewnętrznych materiałów gumowych są zgodne z normami ISO 17357:2014. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe specyfikacje materiałowe.
| Parametr | Zakres |
|---|---|
| Średnica błotnika | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość błotnika | 1,0 ~ 9 m |
| Ciśnienie początkowe | 50 kPa i 80 kPa |
| Typ błotnika | Typ zawiesia, typ siatki, błotnik hydropneumatyczny |
| Standard błotnika | ISO 17357:2014 |
| Aplikacja Fendera | Statek na statek, statek do portu |
- Zgodność z normą ISO 17357:Wyprodukowane i przetestowane zgodnie z międzynarodowymi standardami.
- Kontrolowana siła reakcji:Stopniowy wzrost siły chroni statki i obiekty cumownicze.
- Miejsce do cumowania z nachyleniem 15°:Utrzymuje absorpcję energii pod kątem do 15 stopni.
- Odporność na ścinanie:Wzmocniony mocnym kordem oponowym, który wytrzymuje połączone siły ścinające.
- Adaptacja pływowa:Unosi się swobodnie, aby dostosować się do zasięgu pływów i ruchu statku.
- Efektywność kosztowa:Prosta instalacja i minimalna konserwacja (coroczne kontrole ciśnienia).
- Optymalizacja wysyłki:Przesyłki są pakowane próżniowo i składane do transportu kontenerowego.
Najważniejsze informacje o produkcie
High Gas Tightness Marine Fenders Rubber Material For Ship Docking Product Specifications Attribute Value Name Pneumatic Rubber Fender Model P50-1525 Inflation Pressure 50kPa Reaction Force 464kN Energy Absorption 123 KN.M Installation Method Chain and Tire Net Warranty 2 year Application Ship protection, dock protection Material Rubber Type Pneumatic Working Temperature -20°C-80°C Certificate GSG, BV, etc. are all available Pneumatic Fender body 1.5 x 2.5m Product Descriptio
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
