Défenses pneumatiques en caoutchouc de 464 kN P50-1525 pour la protection des navires/quais
Détails du produit
| Nom: | Fender en caoutchouc pneumatique | Modèle: | P50-1525 |
|---|---|---|---|
| Pression d'inflation: | 50kPa | Force de réaction: | 464kn |
| Absorption d'énergie: | 123 kn.m | Méthode d'installation: | Chaîne et filet de pneus |
| Garantie: | 2 ans | Application: | Protection des navires, protection du quai |
| Matériel: | Caoutchouc | Taper: | Pneumatique |
| Température de travail: | -20 ° C-80 ° C | certificat: | GSG, BV, ECT. sont tous disponibles |
| Corps de garde-boue pneumatique: | 1,5 x 2,5 m | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Nom | Fendeur pneumatique en caoutchouc |
| Modèle | P50 à 1525 |
| Pression inflationniste | 50 kPa |
| Force de réaction | 464 kN |
| Absorption de l'énergie | 123 KN.M |
| Méthode d'installation | Chaîne et filet de pneus |
| Garantie | 2 ans |
| Application du projet | Protection des navires, protection des quais |
| Matériel | Déchets |
| Le type | Pneumatique |
| Température de fonctionnement | -20°C à 80°C |
| Certificat | GSG, BV, etc. sont tous disponibles |
| Carrosserie pneumatique de l'écrou | 1.5 x 2,5 m |
50 Kpa Haute étanchéité au gaz Matériau en caoutchouc pour les amarrements de navires P50-1525
Les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc, connues sous le nom de ailes de Yokohama ou ailes pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de cordon synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur.L'air intérieur permet de flotter sur l'eau et sert d'amortisseur entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'amarrage lors des opérations d'amarrage.
Tous les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriqués et testés en pleine conformité avec les normes ISO 17357.Ces ailes peuvent être facilement manipulées et installées avec des cordes ou des chaînes en raison de leur conception légère.Ils maintiennent des niveaux d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés tout en fournissant une pression de coque faible et uniforme.
Disponibles dans des diamètres de 500 mm à 4 500 mm et des longueurs de 500 mm à 9 000 mm, les ailes pneumatiques sont disponibles en forme de frange ou avec des configurations de chaîne et de filet de pneus lourds.Nous fournissons également des ailes hydropneumatiques verticales pour les sous-marins.Parures remplies de moussesont une autre option d'aileron flottant.
Nous offrons deux types communs de balais pneumatiques en caoutchouc:
- Type I - type net:Couverts de filets en chaîne, de filets en fil ou de filets en fibre pour les petites ailes
- Type II - type de frange:Caractéristiques des dispositifs de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes, sans filet de protection pour une manipulation plus facile
Les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc sont constituées d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de reinforcement en caoutchouc synthétique et d'une couche intérieure en caoutchouc, toutes vulcanisées ensemble.
- Couche extérieure en caoutchouc:Fournit une protection pour les couches de câbles et le caoutchouc intérieur, avec une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour les conditions météorologiques difficiles.
- Couche de caoutchouc synthétique de haute qualité:Maintient la pression de l'air interne tandis que la couche interne de caoutchouc scelle l'air sous pression.
- Valve de sécurité:Standard sur les ailes de protection dont le diamètre est ≥ 2500 mm (facultatif pour les dimensions plus petites) pour libérer l'excès de pression interne.
- Réseau de chaînes et de pneus:Protection supplémentaire en utilisant des pneus de camion, des filets en fibre ou des pneus d'avion faciles à remplacer.
Les propriétés des matériaux en caoutchouc extérieur et intérieur sont conformes aux normes ISO 17357:2014.
| Paramètre | Portée |
|---|---|
| Diamètre de l'écrou | 0.5 à 4.5 m |
| Longueur de l'aileron | 1.0 ~ 9 m |
| Pression initiale | 50 et 80 kPa |
| Type de garde-corps | Type d'élingue, type de filet, pare-feu hydropneumatique |
| Norme de l'écrou | La norme ISO 17357: 2014 est modifiée. |
| Application du garde-corps | De navire à navire, de navire à port |
- Conformité avec la norme ISO 17357:Fabriqué et testé selon les normes internationales.
- Force de réaction contrôlée:L'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage.
- 15° Emplacement d'amarrage incliné:Maintient l'absorption d'énergie à des angles allant jusqu'à 15 degrés.
- Résistance au cisaillement:Renforcé avec un câble de pneu solide pour résister aux forces combinées de cisaillement.
- Adaptation à la marée:Flotte librement pour s'adapter à la marée et aux mouvements des navires.
- Efficacité des coûts:Installation simple et entretien minimal (vérification annuelle de la pression).
- Optimisation du transport:Navires emballés sous vide et pliés pour le transport en conteneurs.
Points forts du produit
High Gas Tightness Marine Fenders Rubber Material For Ship Docking Product Specifications Attribute Value Name Pneumatic Rubber Fender Model P50-1525 Inflation Pressure 50kPa Reaction Force 464kN Energy Absorption 123 KN.M Installation Method Chain and Tire Net Warranty 2 year Application Ship protection, dock protection Material Rubber Type Pneumatic Working Temperature -20°C-80°C Certificate GSG, BV, etc. are all available Pneumatic Fender body 1.5 x 2.5m Product Descriptio
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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