واژگان هواپیمایی بلند کننده قایق قایق پرتاب / فرود
جزئیات محصول
| نام: | ایربگ لاستیکی بادی | استفاده: | راه اندازی کشتی ، فرود و نجات ، بلند کردن سنگین |
|---|---|---|---|
| تعداد لایه ها: | 3-12Layers ، سفارشی | مواد: | لاستیک بند ناف |
| مواد: | سیم تقویت شده لاستیکی طبیعی | مقاومت در برابر پیری: | خوب |
| لوگو: | پشتیبانی می شود | مشخصات: | قابل تنظیم |
| لوازم جانبی: | سنج / انتهای پلاگین / دریچه / واشر مهر | طولانی: | 8-24 متر |
| دوره گارانتی: | 18 ماه | بسته: | پالت |
| ویژگی: | لایه لاستیکی بند ناف | تصویب شده: | bv ccs |
| برجسته کردن |
کیسه هوای لاستیکی بادی مقاوم در برابر پیری,کیسه هوای شناور با قطر 0.8 متر,کیسه هوای شناور با قطر 3.0 متر,0.8m Diameter Floating Airbag,3.0m Diameter Floating Airbag |
||
توضیح محصول
| خیر | مورد آزمایشی | ارزش | استاندارد |
|---|---|---|---|
| 1 | استحکام کششی، Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | ازدیاد طول در هنگام شکست، % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | سختی، ° (ساحل A) | 10±60 | ISO 7619-1 |
| 4 | قدرت پارگی، N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | مجموعه فشرده سازی، % (70℃±1℃،22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | حفظ طول کشش، % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | حفظ ازدیاد طول در هنگام شکست، % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | تغییر سختی، ° (شور A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | پیری استاتیک ازن در 40 ℃ x 96 ساعت، گسترش 20٪ | بدون ترک | ISO 1431-1 |
| نوع شماره | قطر (متر) | فشار داخلی اولیه برای آزمایش (kPa) | فشار کاری نامی (کیلو پاسکال) | ظرفیت باربری در 70% تغییر شکل فشرده (KN/m) | حداقل فشار انفجاری (کیلو پاسکال) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
نکات برجسته محصول
کیسه های هوای بالابر قایق لاستیکی ولکانایزر کیسه هوا راه اندازی / فرود کشتی کیسههای هوای پرتاب کشتی که به نامهای کیسههای غلتکی، بالونهای هوای پرتاب، کیسههای هوای بادی دریایی، کیسههای بالابر هوایی و کیسههای نجات نیز شناخته میشوند، کیسههای هوای لاستیکی تخصصی دریایی هستند که برای پرتاب کشتیها...
کوله هوا از لاستیک دریایی با فشار بالا
کیسههای هوای لاستیکی دریایی با فشار بالا برای کارخانههای کشتیسازی، طراحی شده برای راهاندازی، فرود و نجات کشتی. 3 تا 12 لایه قابل تنظیم از لاستیک طناب تایر، دوام و کارایی را تضمین میکند. دارای گواهینامه از LR، BV، CCS و مطابق با استانداردهای ISO. شامل لوازم جانبی مانند گیج، شیر و اتصالات. گارانتی: 2 سال.
پرتاب کوله های هوا برای نجات دریایی
کیسههای بالابر بادی لاستیکی DOOWIN دوام بینظیری را با لایههای هسته لاستیک مصنوعی و فناوری بستهبندی جامع ارائه میدهند. این کیسههای هوای نجات دریایی که توسط CCS، BV، ABS و LR تأیید شدهاند، شناوری بالا (4-300 تن)، عملکرد در آبهای عمیق و مقاومت در برابر سایش را ارائه میدهند. اندازههای سفارشی برای نجات کشتیهای غرق شده، پلهای شناور و ساخت اسکله موجود است.
محافظ اسکله فیلد یوکوهاما نوع گلگیر بادی دریایی لاستیکی ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
چین Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders گواهینامه CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
