ゴム・ヴァルカナイザー ボート リフト エアバッグ 船舶 打ち上げ/着陸 エアバッグ
製品の詳細
| 名前: | 膨らませられるゴムエアバッグ | 使用法: | 船の打ち上げ、着陸、救助、重い持ち上げ |
|---|---|---|---|
| レイヤー数: | 3-12レイヤー、カスタマイズ | 材料: | タイヤコードラバー |
| マテリア: | 天然ゴム強化コード | 耐老化性: | 良い |
| ロゴ: | サポート | 仕様: | カスタマイズ可能 |
| 付属品: | ゲージ /エンドプラグ /バルブ /シールガスケット /ショートスチールチューブ / 3方向のコネクタ | 長さ: | 8-24m |
| 保証期間: | 18ヶ月 | パッケージ: | パレット |
| 特徴: | タイヤコードゴム層 | によって承認されています: | BV CCS |
| ハイライト |
耐老化性インフレータブルゴムエアバッグ,直径0.8mの浮遊エアバッグ,直径3.0mの浮遊エアバッグ |
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製品説明
| No. | 試験項目 | 値 | 規格 |
|---|---|---|---|
| 1 | 引張強度、Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 破断時伸び、% | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 硬度、°（ショアA） | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 引裂強度、N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 圧縮永久歪み、%（70℃±1℃、22h） | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 引張保持率、% | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 破断時伸び保持率、% | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 硬度変化、°（ショアA） | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96hでの静的オゾン劣化、20%伸長 | ひび割れなし | ISO 1431-1 |
| タイプNo. | 直径（m） | 試験用初期内部圧力（kPa） | 定格使用圧力（kPa） | 70%圧縮変形時の耐荷重（KN/m） | 最小破裂圧力（kPa） |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
製品のハイライト
Rubber Vulcanizer Boat Lift Air Bags Ship Launching / Landing Airbag Ship launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber air bags used for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These marine rubber airbags are also widely used in loading, floating, lifting, moving sunken ships, and salvaging stranded boats. Constructed with heavy-duty synthetic-tire
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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