Bolsas de aire para elevación de embarcaciones vulcanizadoras de caucho para lanzamiento/aterrizaje de barcos
Detalles del producto
| nombre: | Bolsa de aire de caucho inflable | Uso: | Lanzamiento del barco, aterrizaje y salvamento, levantamiento pesado |
|---|---|---|---|
| Número de capas: | 3-12 capas, personalizados | Material: | Goma del cable de neumáticos |
| Materia: | Cordón de goma natural reforzado | Resistencia al envejecimiento: | Bien |
| Logo: | Apoyado | Especificación: | Personalizable |
| Accesorios: | Junta de calibre / End Plug / Valve / Seal / Conector de tubo de acero corto / tres direcciones | Largo: | 8-24m |
| Período de garantía: | 18 meses | Paquete: | Paleta |
| Característica: | Capa de goma del cable de neumáticos | Aprobado por: | BV CCS |
| Resaltar |
Bolsa de aire inflable de goma resistente al envejecimiento,Bolsa de aire flotante de 0,8 m de diámetro |
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Descripción del Producto
| - No, no es así. | Punto de ensayo | Valor | Estándar |
|---|---|---|---|
| 1 | Resistencia a la tracción, Mpa | ≥ 18 años | La norma ISO 37 |
| 2 | Elongación en el momento de la ruptura, % | ≥ 400 | La norma ISO 37 |
| 3 | Dureza, ° (costa A) | 60 ± 10 | Las condiciones de los productos |
| 4 | Resistencia al desgarro, N/cm | ≥ 400 | Las normas ISO 34-1 |
| 5 | El conjunto de compresión, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 años | Las condiciones de las normas ISO 815 |
| 6* | Mantenimiento del alargamiento de la tracción, % | ≥ 80 | El número de la ISO 188 |
| 7* | Mantenimiento del alargamiento en el momento de la ruptura, % | ≥ 80 | El número de la ISO 188 |
| 8* | Cambio de dureza, ° (costa A) | ≤ 8 años | Las condiciones de los productos |
| 9 | Envejecimiento estático del ozono a 40°C x 96h, extensión 20% | No hay grieta. | Las normas ISO 1431-1 |
| Tipo No. | Diámetro (m) | Presión interna inicial para el ensayo (kPa) | Presión de trabajo nominal (kPa) | Capacidad de rodamiento a una deformación de compresión del 70% (KN/m) | Presión de explosión mínima (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cuadro 5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
Lo más destacado de los productos
Rubber Vulcanizer Boat Lift Air Bags Ship Launching / Landing Airbag Ship launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber air bags used for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These marine rubber airbags are also widely used in loading, floating, lifting, moving sunken ships, and salvaging stranded boats. Constructed with heavy-duty synthetic-tire
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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