내구성이 뛰어난 선박 진수 에어백 착용 가능한 합성 고무 해양 리프트 백
제품 세부 사항
| 이름: | 선박 진수 에어백 | 재료: | 합성 고무 |
|---|---|---|---|
| 공장: | 예 | 기술: | 전체 론적 포장 기술 |
| 보강: | 타이어 코드 직물 층 | 심벌 마크: | 지원 |
| usuage: | 선박 보트 발사 및 착륙 | 특징: | 공기 누출, 웨어러블, 쉬운 작동이 없습니다 |
| 지름: | 0.8 ~ 2.5m 또는 맞춤형 직경 | 유효 길이: | 5-30m 또는 맞춤형 길이 |
| 용법: | 선박 발사 / 착륙, 해양 구조 | 기준: | ISO14409 |
| 로딩 용량: | 10 ~ 40 톤/m 또는 맞춤형 용량 | ||
| 강조하다 |
내구성 있는 배 발사 에어백,선박 진수 에어백 착용 가능,합성 고무 해양 리프트 백 |
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제품 설명
롤러 백, 발사 공기 풍선, 풍선 해양 에어백, 에어 리프트 백 및 회수 백으로도 알려진 선박 발사 에어백은 해양 선박 발사, 선박 착륙 또는 운반에 사용되는 특수 해양 고무 에어백입니다. 이러한 내구성이 뛰어난 에어백은 침몰한 선박의 적재, 부양, 리프팅 및 이동, 좌초된 보트 구조에도 널리 사용됩니다.
- 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계
- 긴 사용 수명을 위한 착용성이 뛰어난 구조
- 효율적인 해양 응용 분야를 위한 쉬운 작동
- 0.8m에서 2.5m까지 사용자 정의 가능한 직경
- 5m에서 30m까지의 길이로 제공됩니다.
- 적재 용량 10~40ton/m
| 원산지 | 중국 산둥 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | 두윈 |
| 지름 | 0.8~3m |
| 길이 | 5~30m |
| 생산기술 | 전체적인 포장 기술 |
| 기준 | ISO 14409 |
| 작동 압력 | 7~500kPa |
| 수명 | 10년 |
| 재료 | 합성 타이어 코드 층 |
| 레이어 | 4-12개의 층 |
| 자격증 | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
당사의 해양 에어백은 외부 고무층, 여러 개의 합성 타이어 코드 강화층, 그리고 단단히 함께 경화된 내부 고무층으로 구성됩니다. 내구성을 강화하기 위해 어깨 끝부분에 추가 레이어를 적용했습니다.
합성 타이어 코드 층은 고무 코팅된 합성 타이어 코드 직물로 만들어진 강화 층 역할을 합니다. 당사의 특허 기술을 사용하여 여러 레이어를 이상적인 각도로 엮습니다.전체적인 포장 기술응력을 고르게 분산시키고 내부 압력을 유지합니다.
| 테스트 항목 | 값 | 기준 |
|---|---|---|
| 인장 강도, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 파단 신율, % | ≥400 | ISO 37 |
| 경도, °(쇼어 A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 인열강도, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 압축영구변형율, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 40℃ x 96h에서 정적 오존 노화, 연장 20% | 균열 없음 | ISO 1431-1 |
| 유형 번호 | 직경(m) | 시험 초기 내부압력(kPa) | 정격 사용 압력(kPa) | 70% 압축 변형 시 베어링 용량(KN/m) | 최소 파열 압력(kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
모든 DOOWIN Marine 선박 발사용 에어백은 다음 사항을 완벽하게 준수하여 제조 및 테스트되었습니다.ISO 14409:2011선박 및 해양 기술 - 선박 발사용 에어백. 당사의 제품은 CCS, BV, ABS, LR 및 기타 주요 분류 협회의 인증을 받았습니다.
제품 하이라이트
Durable Rubber Marine Airbags For Boat Lifting And Launching Product Overview Ship launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber air bags used for launching marine vessels, ship landing or haul-outs. These durable airbags are also widely used in loading, floating, lifting and moving sunken ships, and salvaging stranded boats. Key Features No air leakage design for
조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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