Airbag per varo navale durevoli in gomma sintetica indossabile per sollevamento marino
Dettagli del prodotto
| Nome: | airbag di varo navi | Materiali: | Gomma sintettica |
|---|---|---|---|
| Fabbrica: | SÌ | Tecnologia: | Tecnologia di avvolgimento olistico |
| Rinforzo: | Strato di tessuto del cordone pneumatico | Logo: | Supportato |
| Usuage: | Lancio e atterraggio della barca delle navi | Caratteristica: | Nessuna perdita d'aria, indossabile, facile funzionamento |
| Diametro: | 0,8 ~ 2,5 m o diametro personalizzato | Lunghezza efficace: | 5-30 m o lunghezza personalizzata |
| Utilizzo: | Lancio / atterraggio della nave, salvataggio marino | Standard: | ISO14409 |
| Capacità di caricamento: | 10 ~ 40 ton/m o capacità personalizzata | ||
| Evidenziare |
Airbag durevoli per il lancio di navi,Airbag per varo navale indossabili,Sacchi di sollevamento marino in gomma sintetica |
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Descrizione del prodotto
Gli airbag per il lancio di navi, noti anche come roller bag, palloni aerostatici di lancio, airbag marini gonfiabili, sacchi per il trasporto aereo e sacchi di salvataggio, sono airbag in gomma marina specializzati utilizzati per il lancio di navi marittime, l'atterraggio o il trasporto di navi. Questi airbag durevoli sono ampiamente utilizzati anche per caricare, galleggiare, sollevare e spostare navi affondate e per recuperare imbarcazioni incagliate.
- Design senza perdite d'aria per prestazioni affidabili
- Costruzione altamente indossabile per una lunga durata
- Funzionamento semplice per applicazioni marine efficienti
- Diametri personalizzabili da 0,8 ma 2,5 m
- Disponibili in lunghezze da 5 a 30 metri
- Capacità di carico da 10 a 40 ton/m
| Luogo di origine | Shandong, Cina |
|---|---|
| Marchio | DOOWIN |
| Diametro | 0,8~3 m |
| Lunghezza | 5~30 metri |
| Tecnologia di produzione | Tecnologia di avvolgimento olistico |
| Standard | ISO14409 |
| Pressione di esercizio | 7~500kPa |
| Durata | 10 anni |
| Materiale | Strato di corda di pneumatico sintetico |
| Strati | 4-12 strati |
| Certificato | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
I nostri airbag marini sono costruiti con uno strato esterno di gomma, più strati di rinforzo di corde di pneumatici sintetici e uno strato interno di gomma vulcanizzati saldamente insieme. Ulteriori strati sono applicati alle estremità delle spalle per una maggiore durata.
Lo strato di corda di pneumatici sintetici funge da strato di rinforzo, realizzato con tessuti di corda di pneumatici sintetici rivestiti in gomma. Strati multipli sono intrecciati ad angoli ideali utilizzando il nostro sistema brevettatoTecnologia di avvolgimento olisticoper distribuire uniformemente lo stress e mantenere la pressione interna.
| Articolo di prova | Valore | Standard |
|---|---|---|
| Resistenza alla trazione, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| Allungamento a rottura, % | ≥400 | ISO 37 |
| Durezza, ° (Shore A) | 60±10 | ISO7619-1 |
| Resistenza allo strappo, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| Set di compressione, % (70℃±1℃,22 ore) | ≤30 | ISO 815-1 |
| Invecchiamento statico con ozono a 40℃ x 96h, estensione 20% | Nessuna crepa | ISO 1431-1 |
| Digitare n. | Diametro (m) | Pressione interna iniziale per il test (kPa) | Pressione di esercizio nominale (kPa) | Capacità portante al 70% di deformazione da compressione (KN/m) | Pressione minima di scoppio (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
Tutti gli airbag per il varo delle navi DOOWIN Marine sono prodotti e testati in piena conformitàISO 14409:2011Navi e tecnologia marina - Airbag per il varo delle navi. I nostri prodotti sono certificati da CCS, BV, ABS, LR e altre importanti società di classificazione.
Punti salienti del prodotto
Durable Rubber Marine Airbags For Boat Lifting And Launching Product Overview Ship launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber air bags used for launching marine vessels, ship landing or haul-outs. These durable airbags are also widely used in loading, floating, lifting and moving sunken ships, and salvaging stranded boats. Key Features No air leakage design for
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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