ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือที่ทนทาน ถุงยกทางทะเลทำจากยางสังเคราะห์
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยปล่อยเรือ | วัสดุ: | ยางสังเคราะห์ |
|---|---|---|---|
| โรงงาน: | ใช่ | เทคโนโลยี: | เทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวม |
| การเสริมกำลัง: | ชั้นผ้าสายยางสายยาง | โลโก้: | ที่ได้รับการสนับสนุน |
| การใช้: | เรือเปิดและลงจอดเรือ | คุณสมบัติ: | ไม่มีการรั่วไหลของอากาศสวมใส่ได้ง่าย |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8 ~ 2.5 ม. หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ: | 5-30 ม. หรือความยาวที่กำหนดเอง |
| การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ / การลงจอด, การกู้ทางทะเล | มาตรฐาน: | iso14409 |
| ความจุในการโหลด: | 10 ~ 40 ตัน/ม. หรือความจุที่กำหนดเอง | ||
| เน้น |
กระเป๋าอากาศที่ทนทานสําหรับการปล่อยเรือ,ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือที่สวมใส่ได้,ถุงยกทางทะเลทำจากยางสังเคราะห์ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือหรือที่เรียกว่าถุงลมแบบลูกกลิ้ง บอลลูนปล่อยอากาศ ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินเรือแบบเป่าลม ถุงลมยก และถุงกู้ภัย เป็นถุงลมยางสำหรับเดินเรือแบบพิเศษที่ใช้สำหรับการปล่อยเรือเดินทะเล การลงจอดเรือ หรือการลากออก ถุงลมนิรภัยที่ทนทานเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรทุก ลอย ยก และเคลื่อนย้ายเรือที่จม และกอบกู้เรือที่เกยตื้น
- การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
- โครงสร้างที่สวมใส่ได้สูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
- ใช้งานง่ายสำหรับการใช้งานทางทะเลที่มีประสิทธิภาพ
- เส้นผ่านศูนย์กลางที่ปรับแต่งได้ตั้งแต่ 0.8 ม. ถึง 2.5 ม
- มีความยาวตั้งแต่ 5 ม. ถึง 30 ม
- กำลังรับน้ำหนักตั้งแต่ 10 ถึง 40 ตัน/ม
| สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตงประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | ดูวิน |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.8~3ม |
| ความยาว | 5~30ม |
| เทคโนโลยีการผลิต | เทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวม |
| มาตรฐาน | ISO14409 |
| ความดันการทำงาน | 7~500กิโลปาสคาล |
| ช่วงชีวิต | 10 ปี |
| วัสดุ | ชั้นยางสังเคราะห์-สายไฟ |
| เลเยอร์ | 4-12 ชั้น |
| ใบรับรอง | เอสจีเอ, BV, CCS, เอบีเอส, LR, BV |
ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลของเราสร้างด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นเสริมความแข็งแรงของสายยางสังเคราะห์หลายชั้น และชั้นยางด้านในที่วัลคาไนซ์ติดกันอย่างแน่นหนา มีการติดชั้นเพิ่มเติมที่ไหล่ด้านท้ายเพื่อเพิ่มความทนทาน
ชั้นสายยางสังเคราะห์ทำหน้าที่เป็นชั้นเสริมแรง ซึ่งทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์เคลือบยาง หลายชั้นถูกพันเข้าด้วยกันเป็นมุมที่เหมาะสมโดยใช้สิทธิบัตรของเราเทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวมเพื่อกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอและรักษาแรงกดดันภายใน
| รายการทดสอบ | ค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| ความต้านแรงดึง, เมกะปาสคาล | ≥18 | ISO 37 |
| การยืดตัวที่จุดขาด, % | ≥400 | ISO 37 |
| ความแข็ง, ° (ฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| แรงฉีกขาด N/ซม | ≥400 | ISO 34-1 |
| ชุดการบีบอัด % (70°C±1°,22ชม.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| การเสื่อมสภาพของโอโซนคงที่ที่ 40°C x 96 ชั่วโมง, การขยายเวลา 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
| ประเภทเลขที่ | เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความดันภายในเริ่มต้นสำหรับการทดสอบ (kPa) | แรงดันใช้งานสูงสุด (kPa) | ความจุแบริ่งที่การเปลี่ยนรูปการบีบอัด 70% (KN/m) | แรงดันระเบิดขั้นต่ำ (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| คิวพี5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
ถุงลมนิรภัยสำหรับเปิดตัวเรือ DOOWIN Marine ทั้งหมดได้รับการผลิตและทดสอบตามมาตรฐานอย่างสมบูรณ์ISO 14409:2011เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - ถุงลมนิรภัยในการปล่อยเรือ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS, LR และสมาคมการจำแนกประเภทหลักอื่นๆ
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยทางทะเลยางทนทานสำหรับการยกและปล่อยเรือ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือหรือที่เรียกว่าถุงลมแบบลูกกลิ้ง บอลลูนปล่อยอากาศ ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินเรือแบบเป่าลม ถุงลมยก และถุงกู้ภัย เป็นถุงลมยางสำหรับเดินเรือแบบพิเศษที่ใช้สำหรับการปล่อยเรือเดินทะเล การลงจอดเรือ หรือการลากออก ถุงลมนิรภ...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
