船舶用空気式フェンダー アーチ型ゴム EVAフォーム マリンエアバッグフェンダー
製品の詳細
| 製品名: | ゴム製海洋のフェンダー | 色: | 黒 |
|---|---|---|---|
| 材料: | 合成タイヤコードとゴムプライ | 直径: | 0.5~4.5m |
| 長さ: | 1~9m | 保証期間: | 2年 |
| タイプ: | ネットタイプ、スリングタイプ | パッキング: | パレット、鉄のフレーム、または要件として |
| 保証: | 24ヶ月 | 証明: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| 使用法: | 船から船への操作中に船を保護したり、岸壁で係留したり、ボートを保護したりします | 鎖: | 熱い亜鉛メッキ |
| 品質: | 内部の空気圧を維持するのに十分な強度 | 人生を使用したデザイン: | 7〜10年 |
| 特徴: | 柔らかい反力、潮流に適応、耐せん断力、耐老化性、低係留力 | ||
| ハイライト |
船舶用空気式ゴムフェンダー,EVAフォーム付き海洋エアバッグフェンダー,海洋用途向けアーチ型ゴムフェンダー |
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製品説明
フローティング空気式ゴムフェンダーは、ヨコハマフェンダーまたはヨコハマタイプ空気式フェンダーとして知られています。フローティング空気式ゴムフェンダーは、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化されたゴムシートで作られています。内部の空気により、水上に浮くことができ、2 つの船の間 (船対船)、または水上で互いに接舷する際の船と停泊構造物の間で衝撃を吸収する役割を果たします。すべての Doowin Marine 横浜タイプのフローティング空気圧ゴムフェンダーは、ISO 17357 に完全に準拠して製造およびテストされています。
フローティング空気圧ゴムフェンダーは、軽量であるため、ガイロープまたはガイチェーンを使用して簡単に取り扱い、設置することができます。せん断力に耐え、最大 15 度の傾斜圧縮下でもエネルギー吸収レベルを維持します。その間、船体圧力を低く、比較的均一にします。
複数の合成コード層と丈夫な耐摩耗性ゴムで構成されており、過酷な条件や繰り返しの負荷の下でも安定した性能を発揮します。メンテナンスコストと損傷のリスクも最小限に抑えられます。最高の素材により、自己浮力と非常に長い耐用年数も保証されます。
空気式防舷材は、直径 500 mm ～ 4,500 mm、長さ 500 mm ～ 9,000 mm でご利用いただけます。すべてのサイズの空気圧ゴム製フェンダーは、スリング タイプとして、または頑丈なチェーンとタイヤ ネットを備えたものとして利用できます。 また、潜水艦用の垂直水圧防舷材も供給しています。フォーム入りフェンダーもフローティングフェンダーです。
注: 浮遊空気圧ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります – ISO 17357:2002 船舶および海洋技術 - 高圧浮動空気圧ゴム製フェンダー。
空気圧フェンダーの用途
■ 潮の干満差が激しい港では
■ 瀬取り作業
■ 石油とガス (通常は FSRU)
■ 一時的なもの
- 外側ゴム：コード層やインナーラバーを摩耗や外力から守ります。このコンパウンドは、過酷な気象条件や激しい使用に耐えられる優れた引張抵抗と引裂抵抗を備えています。
- タイヤコード層:内部空気圧の完全性を維持するように設計された強化層。
- インナーラバー：加圧された空気をフェンダー構造内に密閉します。
フェンダー圧力定格
当社の空気式ゴム製フェンダーには 2 つの初期圧力定格があります。
■エア式50（P50、初期内圧50kPa）
■エア80（P80、初期内圧80kPa）
空気式フェンダータイプ
当社の空気式ゴムフェンダーには 2 つの一般的なタイプがあります。
■Type I — ネットタイプ 小型フェンダー用のチェーンネット、金網、またはファイバーネットで覆われています。
■タイプ II — スリング タイプ このタイプのフェンダーは両端に吊り上げ装置があり、ガイ チェーンまたはガイ ロープで接続されます。保護ネットなし、軽量で扱いやすい）
| 空気圧フェンダーアイテム | 空気圧ゴムフェンダーのパラメータ |
|---|---|
| フェンダー径 | 0.5～4.5m |
| フェンダーの長さ | 1.0～9m |
| 初圧 | 50kPaと80kPa |
| フェンダーの種類 | スリングタイプ、ネットタイプ、ハイドロニューマチックフェンダー |
| フェンダースタンダード | ISO 17357 : 2014 |
| フェンダーアプリケーション | 船から船、船から港へ |
| 奥行き×長さ(mm) | P50 GEA (kNm) | P50 反力(kN) | P50 船体圧力 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 反力(kN) | P80 船体圧力 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019年 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884年 | 130 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814年 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
フローティング空気圧ゴムフェンダーの利点
Doowin-Marine の空気圧ゴム製フェンダーは、ISO 17357 に準拠するように製造およびテストされています。
当社の本物の横浜型空気式防舷材は、韓国の生産技術を基に金型で製作されています。
■ ISO 17357 : 2002
当社の空気式フェンダーはすべて、ISO 15375 最新版に準拠して製造およびテストされています。
■ ソフトな反力
過負荷状態でも反力が急激に増加しません。船舶や係留施設を保護できます。
■ 15°傾斜接岸
空気圧フェンダーのエネルギー吸収は、最大 15 度の傾斜圧縮でも減少しません。
■ せん断力に対して
フェンダーは、内部だけでなく複合的なせん断力にも対処できるよう、強力なタイヤコードを使用して適切に補強されています。
■ 係留力の低下
このフェンダーは、荒天条件下でも船舶や係留施設を安全に保護します。
■ 潮流に適応
潮汐範囲と船の垂直方向の動きに対応して、制限のない垂直面で水面に浮かびます。
■ 低コストの設置
フェンダーはガイロープまたはチェーンを使用して簡単に係留できます。適切な桟橋や岸壁に簡単に移動できます。
■ 低いメンテナンスコスト
維持費が非常に安くなります。空気漏れが少ないので、空気圧のチェックは年に1回で十分です。
■ 船舶コストの最小化
フェンダーは通常、真空引きされ折り畳まれた状態でコンテナまたはパレットに梱包されて出荷されます。
製品のハイライト
ISO 認定の空気式海洋防舷材 (直径 0.5 ～ 4.5 m) は 7 ～ 10 年の耐用年数を誇ります。ソフトな反力、耐せん断性、潮流への適応性が特長です。 2 年間の保証付きでメンテナンスが簡単です。瀬取りや岸壁での作業に最適です。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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