Πνευματικά Προφυλακτήρες για Πλοία Αψιδωτό Ελαστικό Αφρώδες EVA Θαλάσσιο Αερόσακο Προφυλακτήρας

Οι πλωτοί αεριωθούμενοι φτερούγες από καουτσούκ είναι γνωστοί ως φτερούγες Yokohama ή αεριωθούμενοι φτερούγες τύπου Yokohama.Τα πλωτά αντηλιακά ελαστικών είναι κατασκευασμένα από πλακάκια από συνθετικό καλώδιο με συμπιεσμένο αέρα μέσα.Ο εσωτερικός αέρας μπορεί να του επιτρέψει να επιπλέει στο νερό και να λειτουργεί ως απορροφητής συγκρούσεων μεταξύ δύο πλοίων (από πλοίο σε πλοίο),ή μεταξύ πλοίων και δομών αγκυροβολίας όταν έρχονται μαζί στο νερόΌλα τα πλωτά ελαστικά φρέντερ τύπου Doowin Marine Yokohama κατασκευάζονται και δοκιμάζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 17357

Τα πλωτά ελαστικά ελαστικά φρένα μπορούν εύκολα να χειριστούν και να εγκατασταθούν με σχοινί ή αλυσίδα λόγω του ελαφρού βάρους τους.Μπορεί να αντισταθεί στην δύναμη κοπής και να διατηρήσει το επίπεδο απορρόφησης ενέργειας κάτω από κλίση συμπίεσης έως και 15 μοίρεςΕν τω μεταξύ, παρέχει χαμηλή και συγκριτικά ομοιόμορφη πίεση στο κύτος.

Αποτελούνται από διάφορα στρώματα συνθετικού καλωδίου και ανθεκτικό στη συσκότιση σκληρό καουτσούκ, έχουν σταθερή απόδοση ακόμη και υπό σκληρές συνθήκες και κυκλικό φορτίο.Το κόστος συντήρησης και ο κίνδυνος ζημιών ελαχιστοποιούνται επίσηςΤο καλύτερο υλικό εξασφαλίζει επίσης αυτοκατασκευή και εξαιρετικά μακρά διάρκεια ζωής.

Οι πνευματικοί προστατευτικοί πτέρυγοι είναι διαθέσιμοι σε διάμετρο 500 mm έως 4.500 mm και σε μήκος 500 mm έως 9.000 mm.Όλα τα μεγέθη των αεριωθούμενων ελαστικών φτερών είναι διαθέσιμα ως τύπου σλίνγκ ή με μια βαριά αλυσίδα και δίχτυ ελαστικώνΠαρέχουμε επίσης κατακόρυφους υδροπνευματικούς προφυλακτήρες για υποβρύχια.

Σημείωση: Οι πλωτοί φτερούγες από ελαστικό πνευματικό έχουν μερικές φορές ονομαστεί συγγενικά ως φτερούγες Yokohama ή φτερούγες τύπου Yokohama ISO 17357:2002 Ναυπηγεία και ναυτιλιακή τεχνολογία.

Εφαρμογές για πνευματικά φεντέρ

■ Επικοινωνία  Σε λιμάνια με ακραίες μεταβολές της παλίρροιας
■ Επικοινωνία  Εργασίες ελαφρύνσεως από πλοίο σε πλοίο
■ Επικοινωνία  Πετρέλαιο και φυσικό αέριο (συνήθως FSRU)
■ Επικοινωνία  Προσωρινή ανάληψη

• Εξωτερικό καουτσούκ:Προστατεύει τα στρώματα του καλώδιο και το εσωτερικό καουτσούκ από τριβή και εξωτερικές δυνάμεις.
• Σκάλες καλωδίων ελαστικών:Στήλη ενίσχυσης σχεδιασμένη για τη διατήρηση της ακεραιότητας της εσωτερικής πίεσης αέρα.
• Εσωτερικό καουτσούκ:Σφραγίζει τον αέρα υπό πίεση μέσα στη δομή του φτέρου.

Πλωτά ελαστικά ελαστικά πλεονεκτήματα

Οι αντηλιακοί προστατευτικοί μηχανισμοί από καουτσούκ Doowin-Marine κατασκευάζονται και δοκιμάζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 17357.
Οι πραγματικοί μας αεριωθούμενοι προστατευτές τύπου Γιοκοχάμα είναι κατασκευασμένοι από καλούπι με βάση την κορεατική τεχνολογία παραγωγής.

■ Επικοινωνία  ISO 17357: 2002
Όλα τα πνευματικά φτερά μας κατασκευάζονται και δοκιμάζονται σύμφωνα με το ISO 15375 τελευταία έκδοση.

■ Επικοινωνία  Δύναμη μαλακής αντίδρασης
    Η δύναμη αντίδρασης δεν αυξάνεται απότομα, ακόμη και σε συνθήκες υπερβολικού φορτίου.

■ Επικοινωνία  15° Κλίση αγκυροβολίας
Η απορρόφηση ενέργειας του αεριωθούμενου προστατευτικού δεν μειώνεται σε κλίση συμπίεσης έως 15 βαθμούς.

■ Επικοινωνία  Ενάντια στη Δύναμη της Κοπής
Τα φτερά είναι επαρκώς ενισχυμένα με ισχυρό σχοινί ελαστικών για να αντιμετωπίσουν τις συνδυασμένες δυνάμεις κοπής καθώς και τις εσωτερικές.

■ Επικοινωνία  Κατώτερες δυνάμεις αγκυροβολίας
Αυτός ο φτέρνας προστατεύει με ασφάλεια τα πλοία και τις εγκαταστάσεις αγκυροβολίας ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

■ Επικοινωνία  Προσαρμόζονται στην παλίρροια
Να επιπλέουν στο νερό σε απεριόριστο κατακόρυφο επίπεδο που αντιστοιχεί στο εύρος της παλίρροιας και στην κατακόρυφη κίνηση του πλοίου.

■ Επικοινωνία  Μικροκατασκευή
Το Fender μπορεί να αγκυροβοληθεί με απλό σχοινί ή αλυσίδα και να μεταφερθεί εύκολα σε κατάλληλη προβλήτα ή προβλήτα.

■ Επικοινωνία  Χαμηλό κόστος συντήρησης
Το κόστος συντήρησης είναι πολύ χαμηλό. Η διαρροή αέρα είναι τόσο ελάχιστη ώστε αρκεί να ελέγχεται η πίεση του αέρα μόνο μία φορά το χρόνο.

■ Επικοινωνία  Ελαχιστοποίηση του κόστους των πλοίων
Οι προστατευτικοί μηχανισμοί συσκευάζονται συνήθως και αποστέλλονται σε δοχεία ή σε παλέτες σε κατάσταση κενού και διπλωμένη.