Marin Airbag di sollevamento per impieghi gravosi capacità 70T-1000T resistente all'abrasione
Dettagli del prodotto
| Nome: | Sacco di sollevamento aereo per carichi pesanti | Applicazione: | Lancio della nave, atterraggio delle navi, salvataggio marino, sollevamento pesante, ecc. |
|---|---|---|---|
| Personalizzato: | Disponibile | Lunghezza efficace (EL): | 1 ~ 30 m o lunghezza personalizzata |
| Capacità di caricamento: | 10 ~ 40 ton/m, o capacità personalizzata Capacità di carico | Diametro (D): | 0,5 ~ 3m o diametro personalizzato |
| Evidenziare |
Airbag di sollevamento per impieghi gravosi 70T,Airbag di sollevamento per impieghi gravosi 1000T,Airbag di sollevamento per impieghi gravosi Marin |
||
Descrizione del prodotto
S=π x (D-H)/2
F = capacità portante
P = pressione di esercizio
S = area di contatto
P = percentuale di deformazione (%)
D = diametro originale dell'airbag (m)
H = altezza dell'airbag compresso (m)
| Tipo n. | Diametro (m) | Pressione interna iniziale per il test (kPa) | Pressione di esercizio nominale (kPa) | Capacità portante al 70% di deformazione da compressione (KN/m) | Pressione di scoppio minima (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- L'estremità del corpo dell'airbag
- Flangia terminale (Q235 H.D.G)
- Rondella di tenuta
- Connettore a tre direzioni all'estremità di gonfiaggio (Q235 H.D.G)
- Valvole a sfera da 3/4′ all'estremità di gonfiaggio (ottone)
- Collegamento del tubo flessibile all'estremità di gonfiaggio (Q235)
- Manometro di alta qualità
- Tappo terminale all'estremità di tenuta (Q235 H.D.G)
- QP - Airbag ordinario con 3, 4 o 5 strati di tessuto di corda
- QG - Alta capacità portante con 6, 7 o 8 strati di tessuto di corda
- QS - Capacità di carico super elevata con 9, 10 o più strati di tessuti di corda
QG6: 6 strati di tessuto di corda
1.5: il diametro è 1,5 m
15: la lunghezza è 15 m
| Parametro dell'airbag | Dimensioni degli airbag per sollevamento pesante |
|---|---|
| Nome del prodotto | Airbag per sollevamento pesante |
| Diametro (D) | 0,8 ~ 2,5 m o diametro personalizzato |
| Lunghezza effettiva (EL) | 6 ~ 25 m o lunghezza personalizzata |
| Lunghezza totale (TL) | 7 ~ 27 m o lunghezza personalizzata |
| Capacità di carico | 10 ~ 40 tonnellate/m o capacità personalizzata |
| Modello di airbag | QP-ordinario, QG-alta capacità portante, QS-super alta capacità portante |
Punti salienti del prodotto
Massima capacità di sollevamento Airbag per sollevamento pesante Gomma Airbag marini in gomma Gli airbag per sollevamento pesante, noti come airbag marini in gomma o palloni per il varo delle navi, sono realizzati con strati di corda di pneumatico sintetico per impieghi gravosi con strati interni ed ...
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi Pneumatici Gonfiabili in Gomma per Sottomarini Cinesi, Certificazione CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
Si prega di utilizzare il nostro modulo di contatto online sottostante per qualsiasi domanda, il nostro team ti risponderà il prima possibile.