Sac de levage pneumatique robuste Marin 70T-1000T Capacité Résistant à l'abrasion
Détails du produit
| Nom: | Sac de levage pneumatique robuste | Application: | Lancement du navire, atterrissage des navires, récupération marine, levage de lourds, etc. |
|---|---|---|---|
| Personnalisé: | Disponible | Durée effective (EL): | 1 ~ 30m, ou longueur personnalisée |
| Capacité de chargement: | 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnaliséeCapacité de chargement | Diamètre (D): | 0,5 à 3 m, ou diamètre personnalisé |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
S=π x (D-H)/2
F = capacité portante
P = pression de service
S = surface de contact
P = pourcentage de déformation (%)
D = diamètre d'origine du sac pneumatique (m)
H = hauteur du sac pneumatique comprimé (m)
| Type n° | Diamètre (m) | Pression interne initiale pour le test (kPa) | Pression de service nominale (kPa) | Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) | Pression d'éclatement minimale (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1,0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1,2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1,8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2,0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- L'extrémité du corps du sac pneumatique
- Bride d'extrémité (Q235 H.D.G)
- Rondelle d'étanchéité
- Connecteur à trois directions à l'extrémité de gonflage (Q235 H.D.G)
- Vannes à bille 3/4 » à l'extrémité de gonflage (laiton)
- Raccord de tuyau à l'extrémité de gonflage (Q235)
- Manomètre de haute qualité
- Bouchon d'extrémité à l'extrémité d'étanchéité (Q235 H.D.G)
- QP - Sac pneumatique ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu de cordon
- QG - Haute capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu de cordon
- QS - Très haute capacité portante avec 9, 10 ou plus de couches de tissus de cordon
QG6 : 6 couches de tissu de cordon
1,5 : le diamètre est de 1,5 m
15 : la longueur est de 15 m
| Paramètre du sac pneumatique | Taille des sacs pneumatiques de levage lourd |
|---|---|
| Nom du produit | Sacs pneumatiques de levage lourd |
| Diamètre (D) | 0,8 ~ 2,5 m, ou diamètre personnalisé |
| Longueur effective (EL) | 6 ~ 25 m, ou longueur personnalisée |
| Longueur totale (TL) | 7 ~ 27 m, ou longueur personnalisée |
| Capacité de chargement | 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnalisée |
| Modèle de sacs pneumatiques | QP-ordinaire, QG-haute capacité portante, QS-très haute capacité portante |
Points forts du produit
Highest Lifting Capacity Heavy Lifting Air Bags Rubber Marine Rubber Airbags Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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