<
Chất lượng Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn nhà máy
Chất lượng Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn nhà máy
Chất lượng Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn nhà máy
>

Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn

Tên thương hiệu: DOOWIN MARINE
Số mô hình: QP, QG, QS
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1 cái
Giá cả: USD$ 899~7989
Khả năng cung cấp: 10 CÁI/tuần

Chi tiết sản phẩm


Tên: Túi nâng không khí hạng nặng Ứng dụng: Tàu ra mắt, hạ cánh tàu, trục vớt biển, nâng nặng, v.v.
tùy chỉnh: Có sẵn Chiều dài hiệu quả (EL): 1 ~ 30m, hoặc chiều dài tùy chỉnh
Khả năng tải: 10 ~ 40 tấn/m, hoặc công suất tùy chỉnh Đường kính (D): 0,5 ~ 3M, hoặc đường kính tùy chỉnh
Làm nổi bật

Túi nâng khí hạng nặng 70T

,

Túi nâng khí hạng nặng 1000T

,

Túi khí nâng hạng nặng Marin

Mô tả sản phẩm

Khả năng nâng cao nhất Túi khí nâng hạng nặng Cao su Túi khí cao su hàng hải
Túi khí nâng hạng nặng, được gọi là túi khí cao su hàng hải hoặc bóng phóng tàu, được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp chịu lực cao với các lớp cao su bên trong và bên ngoài có hình dạng quả bóng hình trụ dài.
Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn 0
Túi khí nâng vật nặng được cập nhật dựa trên túi khí phóng tàu, giúp chúng phù hợp hơn cho công việc nâng và di chuyển vật nặng. Những túi khí này có cấu trúc khác với túi khí phóng tàu và có thể lăn ổn định khi chịu tải, không giống như các sản phẩm kém chất lượng dễ bị xoắn.
Là một trong những túi khí nâng khí nén bền nhất hiện có, chúng có thể được sử dụng để nâng và di chuyển vật nặng các công trình khổng lồ, caisson, tòa nhà, v.v. Mỗi túi khí nâng hạng nặng có thể đạt sức nâng trên 1.000 tấn.
Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn 1
Tại sao nên chọn túi khí nâng hạng nặng trên biển
Quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng vượt trội từ lựa chọn nguyên liệu thô cho đến quy trình sản xuất có tay nghề cao đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy.
Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn 2 Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn 3
Hiệu suất túi khí nâng hạng nặng
Nguyên lý nâng công suất
Khả năng chịu lực của túi khí phóng tàu được tính toán dựa trên áp suất làm việc và diện tích tiếp xúc, với áp suất làm việc được xác định bằng áp suất nổ và hệ số làm việc an toàn.
Do tính linh hoạt của túi khí cao su, diện tích tiếp xúc bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm tình trạng và vị trí của tàu được vận chuyển so với trọng tâm trong quá trình hạ và hạ cánh, khiến khả năng chịu lực thay đổi.
F=PS
S=π x (DH)/2
Ở đâu:
F = khả năng chịu lực
P = áp suất làm việc
S = diện tích tiếp xúc
P = tỷ lệ biến dạng (%)
D = đường kính ban đầu của túi khí (m)
H = chiều cao của túi khí nén (m)
Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn 4
Thông số hiệu suất của túi khí nâng vật nặng
Loại số Đường kính (m) Áp suất bên trong ban đầu để thử nghiệm (kPa) Áp suất làm việc định mức (kPa) Khả năng chịu lực ở biến dạng nén 70% (KN/m) Áp suất nổ tối thiểu (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
Phân loại túi khí nâng vật nặng
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi không ngừng cải tiến cấu trúc của túi khí điển hình
Túi nâng khí hạng nặng Marin 70T-1000T Chống mài mòn 5
Các thành phần túi khí nâng hạng nặng tiêu chuẩn
  • Phần cuối thân túi khí
  • Mặt bích cuối (Q235 HDG)
  • Máy giặt niêm phong
  • Đầu nối ba hướng ở đầu bơm hơi (Q235 HDG)
  • Van bi 3/4′ ở đầu bơm hơi (Đồng thau)
  • Kết nối ống ở đầu bơm hơi (Q235)
  • Đồng hồ đo áp suất chất lượng cao
  • Đầu cắm ở đầu kín (Q235 HDG)
Phân loại túi khí nâng vật nặng
Túi khí nâng hạng nặng được phân loại theo khả năng chịu lực trên mỗi mét chiều dài, với số lớp xác định Áp suất làm việc an toàn. Các loại tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.
  • QP- Túi khí thông thường có 3, 4 hoặc 5 lớp vải dây
  • QG- Khả năng chịu lực cao với vải dây 6, 7, 8 lớp
  • QS- Khả năng chịu lực siêu cao với 9, 10 lớp vải dây trở lên
Ví dụ: QG6/1.5*15
QG6: Vải dây 6 lớp
1,5: đường kính là 1,5m
15: chiều dài là 15m
Thông số túi khí Kích thước túi khí nâng vật nặng
Tên sản phẩm Túi khí nâng vật nặng
Đường kính (D) 0,8 ~ 2,5m hoặc đường kính tùy chỉnh
Chiều dài hiệu dụng (EL) 6 ~ 25m hoặc chiều dài tùy chỉnh
Tổng chiều dài (TL) 7 ~ 27m hoặc chiều dài tùy chỉnh
Khả năng tải 10 ~ 40 tấn/m, hoặc công suất tùy chỉnh
Mẫu túi khí Vòng bi QP-thông thường, vòng bi QG cao, vòng bi QS siêu cao

Sản phẩm nổi bật

Highest Lifting Capacity Heavy Lifting Air Bags Rubber Marine Rubber Airbags Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching

Sản phẩm liên quan
Chất lượng Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu nhà máy

Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu

Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.

Chất lượng Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí nhà máy

Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí

Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.

Chất lượng Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357 nhà máy

Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Chất lượng Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn nhà máy

Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Yêu cầu Đặt giá

Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.

Bạn có thể tải lên tối đa 5 tệp và mỗi tệp có kích thước tối đa 10M.