Parabordi pneumatici in gomma da 50kPa 3,3x6,5m 3015kN per ormeggio marittimo
Dettagli del prodotto
| Nome: | Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici | Modello: | P50-3365 |
|---|---|---|---|
| Pressione di inflazione: | 50 kPa | Forza di reazione: | 3015kN |
| Assorbimento di energia: | 1814 kJ (con deflessione del 60%) | Metodo di installazione: | Catena e rete pneumatica |
| Garanzia: | 2 anni | Applicazione: | Protezione delle navi, protezione del dock |
| Materiale: | Gomma | Tipo: | Pneumatico |
| Temperatura di lavoro: | -20 ° C-80 ° C. | certificato: | GSG, BV, ECT. sono tutti disponibili |
| Corpo parasole pneumatico: | 3.3x6,5 m | ||
| Evidenziare |
Fender pneumatici in gomma da 50 Kpa,Parabordi pneumatici in gomma 3,3x6 |
||
Descrizione del prodotto
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Nome | Parabordo in gomma pneumatico |
| Modello | P50-3365 |
| Pressione di gonfiaggio | 50kPa |
| Forza di reazione | 3.015 kN (a 60% di deflessione) |
| Assorbimento di energia | 1.814 kJ (a 60% di deflessione) |
| Metodo di installazione | Rete di catene e pneumatici |
| Garanzia | 2 anni |
| Applicazione | Protezione navi, protezione banchine |
| Materiale | Gomma |
| Tipo | Pneumatico |
| Temperatura di esercizio | -20°C a 80°C |
| Certificato | GSG, BV, ecc. sono tutti disponibili |
| Corpo del parabordo pneumatico | 3.3x6.5m |
I parabordi in gomma pneumatici galleggianti, noti anche come parabordi Yokohama, sono realizzati in fogli di gomma rinforzati con corda sintetica con aria compressa all'interno. L'aria interna consente loro di galleggiare sull'acqua e assorbire gli urti tra le navi (nave-nave) o tra le navi e le strutture di ormeggio. Tutti i parabordi in gomma pneumatici galleggianti di tipo Yokohama Doowin Marine sono fabbricati e testati in piena conformità con la norma ISO 17357.
Esistono due tipi comuni dei nostri parabordi in gomma pneumatici:
- Tipo I - Tipo a rete: Rivestito con una rete a catena, una rete metallica o una rete in fibra per parabordi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo a fionda: Presenta dispositivi di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catene o funi di guida, senza rete di protezione per una gestione più semplice
I parabordi in gomma pneumatici galleggianti sono costituiti da uno strato di gomma esterno, uno strato di corda sintetica di rinforzo per pneumatici e gomma interna, tutti vulcanizzati saldamente insieme.
- Strato di gomma esterno: Fornisce una protezione superiore con elevata resistenza alla trazione e allo strappo per resistere alle condizioni atmosferiche e all'uso gravoso
- Strato di corda sintetica per pneumatici di alta qualità: Mantiene la pressione dell'aria interna mentre lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata
- Valvola di sicurezza: Standard sui parabordi ≥2500 mm di diametro (opzionale per dimensioni inferiori) per rilasciare l'eccessiva pressione interna
- Rete di catene e pneumatici: Protezione esterna con pneumatici per camion, rete in fibra o pneumatici per aerei per una maggiore durata
Tutti i materiali sono conformi agli standard ISO 17357:2014 per i parabordi in gomma pneumatici galleggianti.
| Articolo parabordi pneumatici | Parametro parabordi in gomma pneumatici |
|---|---|
| Diametro del parabordo | 0,5 ~ 4,5 m |
| Lunghezza del parabordo | 1,0 ~ 9 m |
| Pressione iniziale | 50kPa e 80kPa |
| Tipo di parabordo | Tipo a fionda, tipo a rete, parabordo idro-pneumatico |
| Standard del parabordo | ISO 17357:2014 |
| Applicazione del parabordo | Da nave a nave, da nave a porto |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Forza di reazione P50 (kN) | Pressione sullo scafo P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Forza di reazione P80 (kN) | Forza di reazione P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Conformità ISO 17357: Prodotto e testato per soddisfare gli standard internazionali
- Forza di reazione controllata: L'aumento graduale della forza protegge navi e strutture di ormeggio
- Ormeggio inclinato di 15°: Mantiene l'assorbimento di energia ad angoli fino a 15 gradi
- Resistenza al taglio: Rinforzato con una robusta corda per pneumatici per resistere alle forze combinate
- Adattamento alle maree: Galleggia liberamente per adattarsi ai cambiamenti di marea e al movimento della nave
- Conveniente: Installazione semplice con funi/catene di guida e manutenzione minima
- Efficienza di spedizione: Imballato in stato sottovuoto e piegato per il trasporto in container
Punti salienti del prodotto
50Kpa Rubber Fender For Boat Berthing 3.3 X 6.5m Pneumatic Marine Fender Product Specifications Attribute Value Name Pneumatic Rubber Fender Model P50-3365 Inflation Pressure 50kPa Reaction Force 3,015 kN (at 60% Deflection) Energy Absorption 1,814 kJ (at 60% Deflection) Installation Method Chain and Tire Net Warranty 2 year Application Ship protection, dock protection Material Rubber Type Pneumatic Working Temperature -20°C to 80°C Certificate GSG, BV, etc. are all available
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Si prega di utilizzare il nostro modulo di contatto online sottostante per qualsiasi domanda, il nostro team ti risponderà il prima possibile.
