50kPa वायवीय रबर फेंडर 3.3x6.5m 3015kN समुद्री बर्थिंग के लिए
उत्पाद विवरण
| नाम: | वायवीय रबर फेंडर | नमूना: | P50-3365 |
|---|---|---|---|
| स्फीति दाब: | 50 केपीए | प्रतिक्रिया बल: | 3015kN |
| ऊर्जा अवशोषण: | 1814 केजे (60% विक्षेपण पर) | इंस्टॉलेशन तरीका: | चेन और टायर नेट |
| गारंटी: | 2 वर्ष | आवेदन: | जहाज संरक्षण, गोदी संरक्षण |
| सामग्री: | रबड़ | प्रकार: | वायवीय |
| कार्य तापमान: | -20 ° C-80 ° C | प्रमाणपत्र: | जीएसजी, बीवी, ईसीटी। सभी उपलब्ध हैं |
| वायवीय फेंडर बॉडी: | 3.3x6.5m | ||
| प्रमुखता देना |
50 केपीए वायवीय रबर फेंडर,वायवीय रबर फेंडर 3.3x6.5m,वायवीय समुद्री फेंडर 3015kN |
||
उत्पाद वर्णन
| विशेषता | मूल्य |
|---|---|
| नाम | रबर के पनीमटिक फेंडर |
| मॉडल | P50-3365 |
| मुद्रास्फीति का दबाव | 50kPa |
| प्रतिक्रिया बल | 3,015 kN (60% विक्षेपण पर) |
| ऊर्जा अवशोषण | 1,814 kJ (60% विक्षेपण पर) |
| स्थापित करने की विधि | चेन और टायर नेट |
| वारंटी | 2 वर्ष |
| आवेदन | पोत सुरक्षा, डॉक सुरक्षा |
| सामग्री | रबर |
| प्रकार | पनेमुटिक |
| कार्य तापमान | -20°C से 80°C तक |
| प्रमाणपत्र | जीएसजी, बीवी आदि सभी उपलब्ध हैं। |
| वायवीय फेंडर शरीर | 3.3x6.5 मीटर |
फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर, जिन्हें योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, सिंथेटिक-कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट से बने होते हैं जिसमें अंदर संपीड़ित हवा होती है।आंतरिक हवा उन्हें पानी पर तैरने और जहाजों के बीच या जहाजों और लंगर संरचनाओं के बीच झटके को अवशोषित करने में सक्षम बनाती हैसभी डूविन मरीन योकोहामा प्रकार के फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडरों का निर्माण और परीक्षण आईएसओ 17357 के पूर्ण अनुपालन में किया जाता है।
हमारे दो सामान्य प्रकार के वायवीय रबर फेंडर्स हैंः
- प्रकार I - शुद्ध प्रकार:छोटे आकार के फेंडर्स के लिए चेन नेट, वायर नेट या फाइबर नेट से ढके हुए
- प्रकार II - स्लिंग प्रकारःप्रत्येक छोर पर लिफ्टिंग डिवाइस के साथ कनेक्ट करने के लिए विशेषताएं लड़का चेन या रस्सियों, आसान हैंडलिंग के लिए सुरक्षा जाल के बिना
तैरते हुए वायवीय रबर फेंडर में रबर की एक बाहरी परत, संवर्धन सिंथेटिक टायर-कॉर्ड की एक परत और आंतरिक रबर होते हैं, सभी एक साथ मजबूती से ज्वलनशील होते हैं।
- रबर की बाहरी परतःउच्च तन्यता और आंसू प्रतिरोध के साथ बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है ताकि मौसम की स्थिति और गंभीर उपयोग का सामना किया जा सके
- उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परतःआंतरिक हवा के दबाव को बनाए रखता है जबकि आंतरिक रबर परत दबाव वाली हवा को सील करती है
- सुरक्षा वाल्वःअतिरिक्त आंतरिक दबाव को मुक्त करने के लिए फैंडर पर मानक ≥2500 मिमी व्यास (छोटे आकार के लिए वैकल्पिक)
- चेन और टायर नेट:अधिक स्थायित्व के लिए ट्रक टायर, फाइबर नेट या विमान टायर का उपयोग करके बाहरी सुरक्षा
सभी सामग्रियाँ तैरते हुए वायवीय रबर फैंडर्स के लिए आईएसओ 17357:2014 मानकों के अनुरूप हैं।
| वायवीय फेंडर वस्तु | वायवीय रबर फेंडर पैरामीटर |
|---|---|
| फेंडर व्यास | 0.5 ~ 4.5 मीटर |
| फेंडर की लंबाई | 1.0 ~ 9m |
| आरंभिक दबाव | 50kPa और 80kPa |
| फेंडर का प्रकार | स्लिंग प्रकार, नेट प्रकार, हाइड्रो-न्यूमेटिक फेंडर |
| फेंडर मानक | आईएसओ 17357: 2014 |
| फेंडर अनुप्रयोग | जहाज से जहाज, जहाज से बंदरगाह |
| D x L (मिमी) | P50 जीईए (kNm) | P50 प्रतिक्रिया बल (kN) | P50 पतवार का दबाव (kN/m2) | पी 80 जीईए (केएनएम) | P80 प्रतिक्रिया बल (kN) | P80 प्रतिक्रिया बल (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- आईएसओ 17357 अनुपालनःअंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप निर्मित और परीक्षण किया गया
- नियंत्रित प्रतिक्रिया बल:क्रमिक बल वृद्धि जहाजों और लंगर लगाने की सुविधाओं की रक्षा करती है
- 15° झुकाव वाला लंगर:15 डिग्री तक के कोणों पर ऊर्जा अवशोषण बनाए रखता है
- कतरन प्रतिरोधःसंयुक्त शक्तियों का सामना करने के लिए मजबूत टायर-कॉर्ड के साथ सुदृढ़
- ज्वार अनुकूलन:ज्वार परिवर्तनों और जहाज के आंदोलन को समायोजित करने के लिए स्वतंत्र रूप से तैरता है
- लागत प्रभावी:सरल स्थापना के साथ आदमी रस्सियों / श्रृंखलाओं और न्यूनतम रखरखाव
- शिपिंग दक्षताःकंटेनरों में परिवहन के लिए वैक्यूम, तह की स्थिति में पैक
उत्पाद हाइलाइट्स
नाव के लिए 50Kpa रबर फेंडर 3.3 X 6.5m वायवीय समुद्री फेंडर उत्पाद विनिर्देश विशेषता मूल्य नाम रबर के पनीमटिक फेंडर मॉडल P50-3365 मुद्रास्फीति का दबाव 50kPa प्रतिक्रिया बल 3,015 kN (60% विक्षेपण पर) ऊर्जा अवशोषण 1,814 kJ (60% विक्षेपण पर) स्थापित करने की विधि चेन और टायर नेट वारंटी 2 वर्ष आवेदन पोत स...
उच्च दबाव समुद्री रबर एयरबैग
शिपयार्ड के लिए उच्च दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग, जहाज लॉन्चिंग, लैंडिंग और बचाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अनुकूलन योग्य 3-12 परतें टायर कॉर्ड रबर स्थायित्व और दक्षता सुनिश्चित करती हैं। LR, BV, CCS द्वारा प्रमाणित और ISO मानकों के अनुरूप। गेज, वाल्व और कनेक्टर्स जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं। वारंटी: 2 साल।
जहाज लॉन्चिंग मरीन साल्वेज एयरबैग
DOOWIN रबर एयर लिफ्ट बैग सिंथेटिक टायर कोर परतों और समग्र लपेटन तकनीक के साथ बेजोड़ स्थायित्व प्रदान करते हैं। CCS, BV, ABS और LR द्वारा प्रमाणित, ये समुद्री बचाव एयरबैग उच्च उछाल (4-300t), गहरे पानी में संचालन और घर्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। जलपोत बचाव, तैरते पुलों और गोदी निर्माण के लिए कस्टम आकार उपलब्ध हैं।
पियर प्रोटेक्शन फील्ड योकोहामा टाइप फेंडर न्यूमेटिक मरीन रबर फेंडर आईएसओ 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
चीन पनडुब्बी inflatable Pneumatic Rubber Fenders सीसीएस बीवी प्रमाणन
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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