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September 28, 2025
Categoria di collegamento: Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici
Breve: Scopri i parabordi marini in gomma pneumatica per grandi navi di tipo Yokohama per la protezione dei moli, progettati per un assorbimento degli urti superiore nelle operazioni nave-nave e nave-banchina. Questi parabordi leggeri e durevoli offrono una bassa pressione sullo scafo e una lunga durata, rendendoli ideali per applicazioni marine.
Caratteristiche del prodotto correlate:
  • Design leggero per una facile maneggevolezza e installazione con tiranti o catene.
  • Resiste alla forza di taglio e mantiene l'assorbimento di energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi.
  • Fornisce una pressione dello scafo bassa e uniforme per una maggiore sicurezza.
  • Costruito con più strati di corda sintetica e gomma resistente all'abrasione per una maggiore durata.
  • Il design autoportante garantisce una lunga durata con una manutenzione minima.
  • Conforme agli standard ISO 17357:2014 per i difensori pneumatici galleggianti in gomma.
  • Disponibile in due classi di pressione iniziale: P50 (50kPa) e P80 (80kPa).
  • Adatto per operazioni nave-nave, nave-banchina e ormeggio.
FAQ:
  • Quali sono i principali vantaggi dei parabordi pneumatici in gomma di tipo Yokohama?
    I vantaggi principali includono design leggero, resistenza allo sforzo di taglio, bassa pressione sullo scafo, costruzione durevole, autogalleggiamento e conformità agli standard ISO.
  • Per quali tipi di imbarcazioni sono adatti questi parabordi?
    Questi parabordi sono adatti per petroliere, navi gasiere, navi portarinfuse, traghetti veloci, navi con scafo in alluminio e varie installazioni temporanee o permanenti.
  • Come si comportano i parabordi in termini di assorbimento di energia e pressione sullo scafo?
    Le prestazioni sono specificate in termini di Assorbimento di Energia Garantito (GEA), Forza di Reazione alla deflessione GEA e Pressione sullo Scafo alla deflessione GEA, con metriche dettagliate disponibili per diverse dimensioni e classi di pressione.
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