Độ nổi ROV mật độ cao, Ống dẫn và Mô-đun nổi Riser OEM OEM
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Độ nổi ROV | Vật liệu: | bọt tế bào kín |
|---|---|---|---|
| DỊCH VỤ: | OEM/OEM | phạm vi mật độ: | 0,08 ~ 0,2 g//cm3, 0,35 ~ 0,7 g/cm3 |
| Tuổi thọ dài: | Tuổi thọ hơn 20 năm với mức độ mất sức nổi hàng năm tối thiểu (<0,1%) | Tốc độ hấp thụ nước: | Không quá 1% (hoặc 5%) |
| Độ sâu chìm: | 50 ~ 11.000 mét dưới nước | Thiết kế hình dạng: | tùy chỉnh |
| Da: | Da PU đàn hồi | Màu sắc: | Cam, Vàng, Đỏ và những thứ khác |
| Ứng dụng: | Phao ngầm và mô-đun nổi | cường độ nén: | 2~5,19 Mpa, 8 ~ 90 Mpa |
| Hấp thụ nước: | <2% | ||
| Làm nổi bật |
Độ nổi ROV mật độ cao,Ống dẫn và Mô-đun nổi Riser,Mô-đun nổi Riser OEM |
||
Mô tả sản phẩm
- Vật liệu nổi rắn dưới biển (bọt cú pháp) là một hỗn hợp nhẹ được hình thành bằng cách nhúng các vi cầu rỗng vào ma trận polymer.
- Mật độ thấp (0,35-0,7g/cm³)
- Cường độ cao (1-100MPa)
- Hấp thụ nước tối thiểu (<2%)
- Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời
- Kết cấu nhẹ
- Tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng đặc biệt
- Khả năng chống ăn mòn vượt trội
- Khả năng chịu áp lực cực cao (chịu được độ sâu trên 10.000 mét)
- Tàu lặn có người lái
- Hệ thống nổi ROV/AUV
- Đường ống dẫn dầu và khí đốt dưới biển
- Thiết bị khai thác biển sâu
Vật liệu nổi rắn tạo bọt hóa học
Vật liệu nổi bằng phương pháp tạo bọt hóa học là một loại vật liệu composite bọt cứng bằng nhựa polyurethane-epoxy được chế tạo bằng phương pháp tạo bọt hóa học.Thông số kỹ thuật bọt nổi dưới biển
|
Người mẫu |
Tỉ trọng (g/cm3) |
Cường độ nén (MPA) |
Hấp thụ nước (24H) |
Độ sâu chìm (m) |
|---|---|---|---|---|
|
CSBM-08 |
0,08 |
/ |
2% |
50 |
|
CSBM-15 |
0,15 |
2.6 |
2% |
100 |
|
CSBM-20 |
0,20 |
5.19 |
2% |
200 |
Cú pháp bọt
Bọt cú pháp là vật liệu tổng hợp được tổng hợp bằng cách lấp đầy ma trận kim loại, polymer hoặc gốm bằng các quả cầu rỗng được gọi là bong bóng siêu nhỏ hoặc cenospheres hoặc các quả cầu không rỗng.|
Người mẫu |
Tỉ trọng (g/cm3) |
Cường độ nén (MPA) |
Hấp thụ nước (24H) |
Độ sâu chìm (m) |
|---|---|---|---|---|
|
SBM-35 |
0,35±0,02 |
≥8 |
2% |
200 |
|
SBM-37H |
0,37±0,02 |
≥12 |
1% |
500 |
|
SBM-38 |
0,38±0,02 |
≥10 |
1% |
300 |
|
SBM-40 |
0,40±0,02 |
≥12 |
1% |
500 |
|
SBM-40H |
0,40±0,02 |
≥18 |
1% |
1000 |
|
SBM-45 |
0,45±0,02 |
≥20 |
1% |
1000 |
|
SBM-48 |
0,48±0,02 |
≥25 |
1% |
2000 |
|
SBM-51 |
0,51±0,02 |
≥35 |
1% |
3000 |
|
SBM-54 |
0,54±0,02 |
≥45 |
1% |
4500 |
|
SBM-57H |
0,57±0,02 |
≥55 |
1% |
6000 |
|
SBM-63 |
0,63±0,02 |
≥55 |
1% |
6000 |
|
SBM-70 |
＜0,7 |
≥90 |
1% |
11000 |
Hãy cùng nhau giành chiến thắng!
Sản phẩm nổi bật
Custom ROV buoyancy, umbilical and riser buoyancy, mid water arches deep water subsea buoyancy modules High-density, low water absorption floats designed for demanding subsea environments. Most products are custom manufactured to meet specific project requirements. The subsea solid buoyancy material is a solid compound obtained by filling an organic polymer material with an inorganic light-weight filler material through a physical and chemical reaction. The deep-sea buoyancy
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
