Apung ROV Kepadatan Tinggi, Modul Apung Umbilikal Dan Riser OEM OEM
Detail Produk
| Nama Produk: | Daya Apung ROV | Bahan: | Busa sel tertutup |
|---|---|---|---|
| Melayani: | OEM/OEM | Kisaran kepadatan: | 0,08 ~ 0,2 g//cm3, 0,35~0,7 g/cm3 |
| Umur Panjang: | Umur 20+ tahun dengan kehilangan daya apung minimal setiap tahun (<0,1%) | Laju penyerapan air: | Tidak lebih dari 1% (atau 5%) |
| Kedalaman yang Dapat Dilemparkan: | 50~ 11.000 meter di bawah air | Desain Bentuk: | Disesuaikan |
| Kulit: | Kulit PU elastomer | Warna: | Oranye, Kuning, Merah dan lain-lain |
| Aplikasi: | Pelampung Bawah Laut dan Modul Daya Apung | kekuatan kompresi: | 2~5,19MPa, 8~90MPa |
| Penyerapan Air: | <2% | ||
| Menyoroti |
Apung ROV Kepadatan Tinggi,Modul Apung Umbilikal Dan Riser,Modul Apung Riser OEM |
||
Deskripsi produk
- Material daya apung padat bawah air (busa sintaktik) adalah komposit ringan yang dibentuk dengan menyematkan mikrosfer berongga dalam matriks polimer.
- Kepadatan rendah (0,35-0,7g/cm³)
- Kekuatan tinggi (1-100MPa)
- Penyerapan air minimal (<2%)
- Ketahanan korosi yang sangat baik
- Konstruksi ringan
- Rasio kekuatan terhadap berat yang luar biasa
- Ketahanan korosi yang unggul
- Ketahanan tekanan ultra-tinggi (tahan terhadap kedalaman lebih dari 10.000 meter)
- Kapal selam berawak
- Sistem daya apung ROV/AUV
- Pipa minyak dan gas bawah air
- Peralatan penambangan laut dalam
Material Daya Apung Padat Berbusa Kimia
Material daya apung metode pembusaan kimia adalah sejenis material komposit busa kaku resin poliuretan-epoksi yang dibuat dengan metode pembusaan kimia.Spesifikasi Busa Daya Apung Bawah Air
|
Model |
Kepadatan (g/cm3) |
Kekuatan Kompresi (MPA) |
Penyerapan Air (24J) |
Kedalaman yang Dapat Dibenamkan (m) |
|---|---|---|---|---|
|
CSBM-08 |
0.08 |
/ |
≤2% |
50 |
|
CSBM-15 |
0.15 |
2.6 |
≤2% |
100 |
|
CSBM-20 |
0.20 |
5.19 |
≤2% |
200 |
Busa Sintaktik
Busa sintaktik adalah material komposit yang disintesis dengan mengisi matriks logam, polimer, atau keramik dengan bola berongga yang disebut mikro balon atau senosfer atau bola non-berongga.|
Model |
Kepadatan (g/cm3) |
Kekuatan Kompresi (MPA) |
Penyerapan Air (24J) |
Kedalaman yang Dapat Dibenamkan (m) |
|---|---|---|---|---|
|
SBM-35 |
0.35±0.02 |
≥8 |
≤2% |
200 |
|
SBM-37H |
0.37±0.02 |
≥12 |
≤1% |
500 |
|
SBM-38 |
0.38±0.02 |
≥10 |
≤1% |
300 |
|
SBM-40 |
0.40±0.02 |
≥12 |
≤1% |
500 |
|
SBM-40H |
0.40±0.02 |
≥18 |
≤1% |
1000 |
|
SBM-45 |
0.45±0.02 |
≥20 |
≤1% |
1000 |
|
SBM-48 |
0.48±0.02 |
≥25 |
≤1% |
2000 |
|
SBM-51 |
0.51±0.02 |
≥35 |
≤1% |
3000 |
|
SBM-54 |
0.54±0.02 |
≥45 |
≤1% |
4500 |
|
SBM-57H |
0.57±0.02 |
≥55 |
≤1% |
6000 |
|
SBM-63 |
0.63±0.02 |
≥55 |
≤1% |
6000 |
|
SBM-70 |
＜0.7 |
≥90 |
≤1% |
11000 |
Mari menang bersama!
Sorotan produk
Custom ROV buoyancy, umbilical and riser buoyancy, mid water arches deep water subsea buoyancy modules High-density, low water absorption floats designed for demanding subsea environments. Most products are custom manufactured to meet specific project requirements. The subsea solid buoyancy material is a solid compound obtained by filling an organic polymer material with an inorganic light-weight filler material through a physical and chemical reaction. The deep-sea buoyancy
Kantong Udara Karet Laut Bertekanan Tinggi dengan Panjang yang Dapat Disesuaikan 8-30m dan Kapasitas 100.000 DWT untuk Aplikasi Galangan Kapal
Kantong udara karet laut bertekanan tinggi untuk galangan kapal, dirancang untuk peluncuran, pendaratan, dan penyelamatan kapal. Karet tali ban yang dapat disesuaikan 3-12 lapis memastikan daya tahan & efisiensi. Disertifikasi oleh LR, BV, CCS, dan sesuai dengan standar ISO. Termasuk aksesori seperti pengukur, katup, dan konektor. Garansi: 2 tahun.
Kantong Udara Penyelamatan Laut Bersertifikasi ISO14409 dengan Kapasitas Muat 10 ~ 40 ton/m dan Tidak Ada Kebocoran Udara
Kantong Udara Pengangkat Karet DOOWIN menawarkan daya tahan tak tertandingi dengan lapisan inti ban sintetis dan Teknologi Pembungkus Holistik. Disertifikasi oleh CCS, BV, ABS, dan LR, airbag penyelamatan laut ini memberikan daya apung tinggi (4-300t), pengoperasian air dalam, dan ketahanan abrasi. Ukuran khusus tersedia untuk penyelamatan kapal karam, jembatan apung, dan konstruksi dermaga.
Pelindung Dermaga Tipe Yokohama Fender Pneumatic Fender Karet Laut ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Pelindung Fender Karet Tiup Kapal Selam Anti Bocor Tahan Korosi
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
