Hoge Dichtheid ROV Drijfvermogen, Umbilical en Riser Drijfvermogen Modules OEM OEM
Productdetails
| Productnaam: | ROV-drijfvermogen | Materiaal: | Gesloten celfoom |
|---|---|---|---|
| Dienst: | OEM/OEM | Dichtheidswaaier: | 0,08 ~ 0,2 g//cm3, 0,35~0,7 g/cm3 |
| Lange levensduur: | Levensduur van meer dan 20 jaar met minimaal jaarlijks verlies aan drijfvermogen (<0,1%) | Waterabsorptiesnelheid: | Niet meer dan 1% (of 5%) |
| Onderdompelbare diepte: | 50~11.000 meter onder water | Vormontwerp: | Aangepast |
| Huid: | Elastomeer PU-huid | Kleur: | Oranje, geel, rood en anderen |
| Applicatie: | Onderzeese boeien en drijfmodules | compressie sterkte: | 2~5,19 Mpa, 8~90 Mpa |
| Wateropname: | <2% | ||
| Markeren |
Hoge Dichtheid ROV Drijfvermogen,Umbilical en Riser Drijfvermogen Modules,Riser Drijfvermogen Modules OEM |
||
Productbeschrijving
- Onderzees vast drijfmateriaal (syntactisch schuim) is een lichtgewicht composiet gevormd door het inbedden van holle microbolletjes in polymeermatrices.
- Lage dichtheid (0,35-0,7 g/cm³)
- Hoge sterkte (1-100 MPa)
- Minimale wateropname (<2%)
- Uitstekende corrosieweerstand
- Lichtgewicht constructie
- Uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding
- Superieure corrosieweerstand
- Ultrahoge drukweerstand (bestand tegen diepten van meer dan 10.000 meter)
- Bemande duikboten
- ROV/AUV-drijfsystemen
- Onderzeese olie- en gaspijpleidingen
- Apparatuur voor diepzeemijnbouw
Chemisch schuimend stevig drijfmateriaal
Het drijfmateriaal van de chemische schuimmethode is een soort hardschuimcomposietmateriaal van polyurethaan-epoxyhars, gemaakt volgens de chemische schuimmethode.Specificaties voor onderzeese drijfschuim
|
Model |
Dikte (g/cm3) |
Compressiesterkte (MPA) |
Wateropname (24U) |
Onderdompelbare diepte (M) |
|---|---|---|---|---|
|
CSBM-08 |
0,08 |
/ |
≤2% |
50 |
|
CSBM-15 |
0,15 |
2.6 |
≤2% |
100 |
|
CSBM-20 |
0,20 |
5.19 |
≤2% |
200 |
Syntactisch schuim
Syntactische schuimen zijn composietmaterialen die worden gesynthetiseerd door een metaal-, polymeer- of keramische matrix te vullen met holle bollen die microballonnen of cenosferen of niet-holle bollen worden genoemd.|
Model |
Dikte (g/cm3) |
Compressiesterkte (MPA) |
Wateropname (24U) |
Onderdompelbare diepte (M) |
|---|---|---|---|---|
|
SBM-35 |
0,35±0,02 |
≥8 |
≤2% |
200 |
|
SBM-37H |
0,37±0,02 |
≥12 |
≤1% |
500 |
|
SBM-38 |
0,38±0,02 |
≥10 |
≤1% |
300 |
|
SBM-40 |
0,40±0,02 |
≥12 |
≤1% |
500 |
|
SBM-40H |
0,40±0,02 |
≥18 |
≤1% |
1000 |
|
SBM-45 |
0,45±0,02 |
≥20 |
≤1% |
1000 |
|
SBM-48 |
0,48±0,02 |
≥25 |
≤1% |
2000 |
|
SBM-51 |
0,51±0,02 |
≥35 |
≤1% |
3000 |
|
SBM-54 |
0,54±0,02 |
≥45 |
≤1% |
4500 |
|
SBM-57H |
0,57±0,02 |
≥55 |
≤1% |
6000 |
|
SBM-63 |
0,63±0,02 |
≥55 |
≤1% |
6000 |
|
SBM-70 |
<0,7 |
≥90 |
≤1% |
11000 |
Laten we samen winnen!
Hoogtepunten van het product
Op maat gemaakt ROV-drijfvermogen, navelstreng- en stijgvermogen, middenwaterbogen diepwater onderzeese drijfvermogenmodules Drijvers met hoge dichtheid en lage waterabsorptie, ontworpen voor veeleisende onderzeese omgevingen. De meeste producten worden op maat vervaardigd om aan specifieke ...
Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
Scheepslanceer- en Maritieme Bergingsairbags
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
China Onderzeeër Opblaasbare Pneumatische Rubberen Stootwillen CCS BV Certificering
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
