Bộ túi khí cứu hộ hàng hải hình trụ nhiều lớp để phục hồi và cứu hộ tàu
Chi tiết sản phẩm
| Tên: | Thang khí cứu hộ trên biển | Đường kính: | 0,6 ~ 3 mét |
|---|---|---|---|
| Chiều dài: | 3 ~ 30 mét | Lớp: | 3 ~ 12 lớp |
| Vật liệu: | Cao su tự nhiên, Vải tráng PVC, Thép, Cao su nylon, HDPE | Ứng dụng: | Cứu hộ hàng hải, Nâng vật nặng, Hạ thủy tàu |
| Làm nổi bật |
Bộ túi khí cứu hộ biển hình trụ,Túi khí cứu hộ hàng hải nhiều lớp,Thang khí phóng tàu hình trụ |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ túi khí cứu hộ trên biển được thiết kế dựa trên công nghệ túi khí phóng tàu, đại diện cho giải pháp mạnh mẽ nhất cho các hoạt động cứu hộ.Những túi khí đặc biệt này phục vụ như những chiếc cầu nổi cho các ứng dụng cứu hộ và nổi, có khả năng hỗ trợ các hoạt động hàng hải quan trọng bao gồm cứu nạn đắm tàu, cứu cầu nổi và xây dựng bến cảng.
- Được xây dựng bằng lớp cao su ngoài có độ kéo cao và nhiều lớp dây vải lốp cao su tổng hợp hạng nặng
- Lớp cao su bên trong bị hóa thạch để có độ bền tối đa
- Được trang bị dây đai nâng và dây xích để xử lý an toàn
- Van an toàn tích hợp để giải phóng áp suất tự động trong các ứng dụng nước sâu
- Thiết kế bong bóng hình trụ với đầu hình nón và kết nối xoay kín không khí
- Dây nâng dây đai polyester với tỷ lệ nổi yếu tố an toàn 6: 1
- Độ dẻo dai cao hơn so với túi nâng không khí dưới nước PVC tiêu chuẩn
Bộ túi khí cứu hộ trên biển xuất sắc trong môi trường đòi hỏi, nơi có khả năng nổi đáng tin cậy và có thể kiểm soát là điều cần thiết.
- Các hoạt động thả đường ống
- Bãi biển và đường băng sông
- Giảm nước rút của tàu và nền tảng ở vùng nước nông
- Cây cầu tạm thời và cầu cảng
- Các hoạt động cứu hộ hạng nặng trong điều kiện nghiêm trọng
Khả năng nổi của túi khí cứu hộ trên biển
|
Chiều dài |
D=1m |
D=1,2m |
D=1,5m |
D=1,8m |
D=2m |
D=2,5m |
D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
|
6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
|
7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
|
8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
|
9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
|
10m |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
|
11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
|
12m |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
|
13m |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
|
14m |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
|
15m |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
|
16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
|
17m |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
|
18m |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
|
19m |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134t |
|
20m |
16t |
23t |
35t |
51t |
63t |
98t |
141t |
|
21m |
16t |
24t |
37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
|
22m |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
|
23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
|
24m |
19t |
27t |
42t |
61t |
75t |
118t |
170t |
|
25m |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
Sản phẩm nổi bật
Túi khí cứu hộ hàng hải được thiết kế dựa trên công nghệ túi khí hạ thủy tàu, là giải pháp chắc chắn nhất cho các hoạt động cứu hộ. Những túi khí chuyên dụng này đóng vai trò như phao nổi cho các ứng dụng cứu hộ và nổi, có khả năng hỗ trợ các hoạt động quan trọng.
Thang khí cao áp cao su
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Tàu phóng túi khí cứu hộ biển
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
