Coussins de levage marins cylindriques multicouches pour le renflouement et le sauvetage de navires
Détails du produit
| Nom: | Airbags de sauvetage en mer | Diamètre: | 0,6 ~ 3 mètres |
|---|---|---|---|
| Longueur: | 3 ~ 30 mètres | Couches: | 3 ~ 12 couches |
| Matériel: | Le caoutchouc naturel, PVC a enduit le tissu, acier, le caoutchouc en nylon, HDPE | Application: | Sauvetage maritime, levage de charges lourdes, mise à l'eau/atterrissage de navires |
| Mettre en évidence |
Airbags de sauvetage en mer cylindriques,Marine Salvage Airbags Multi layer,Airbags pour le lancement de navires cylindriques |
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Description du produit
Les airbags de sauvetage marins sont conçus sur la base de la technologie des airbags de lancement des navires, ce qui représente la solution la plus robuste pour les opérations de sauvetage.Ces airbags spécialisés servent de pontons flottants pour les applications de sauvetage et de flot, capable de soutenir des opérations maritimes critiques, notamment le sauvetage des naufrages, le sauvetage de ponts flottants et la construction de quais.
- Construit avec une couche extérieure de caoutchouc à haute résistance et plusieurs couches de fils de pneus synthétiques de grande capacité
- Couche intérieure de caoutchouc vulcanisé pour une durabilité maximale
- Équipés de ceintures de levage et de menottes pour une manipulation sûre
- Valves de sécurité intégrées pour la libération automatique de pression dans les applications en eau profonde
- Conception de ballon cylindrique avec tête conique et connexions pivotantes hermétiques
- Les bandes de levage à bande de polyester avec facteur de flottabilité de sécurité de 6:1
- Durabilité supérieure par rapport aux sacs de levage sous-marins en PVC standard
Les airbags de sauvetage sont particulièrement efficaces dans les environnements exigeants où une flottabilité fiable et contrôlable est essentielle.
- Opérations de mise à flot de pipelines
- Plages et traversées fluviales
- Réduction du tirant d'eau des navires et des plates-formes dans les eaux peu profondes
- Pontons temporaires de pont et de quai
- Opérations de sauvetage lourdes dans des conditions difficiles
Capacité de flottabilité des airbags de sauvetage en mer
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Longueur |
D = 1m |
D = 1,2 m |
D = 1,5 m |
D = 1,8 m |
D = 2m |
D = 2,5 m |
D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5 m |
4t |
6t |
9t |
13 tonnes |
16 tonnes |
25 tonnes |
35 tonnes |
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6m |
5 t |
7t |
11t |
15 tonnes |
19 tonnes |
29 tonnes |
42 tonnes |
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7m |
5 t |
8 t |
12 tonnes |
18 tonnes |
22 tonnes |
34 tonnes |
49 tonnes |
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8m |
6t |
9t |
14 tonnes |
20 tonnes |
25 tonnes |
39 tonnes |
57 tonnes |
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9m |
7t |
10 tonnes |
16 tonnes |
23 tonnes |
28 tonnes |
44 tonnes |
64 tonnes |
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10m |
8 t |
11t |
18 tonnes |
25 tonnes |
31 tonnes |
49 tonnes |
71 t |
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11m |
9t |
12 tonnes |
19 tonnes |
28 tonnes |
35 tonnes |
54 tonnes |
78 tonnes |
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12m |
9t |
14 tonnes |
21 tonnes |
31 tonnes |
38 tonnes |
59 tonnes |
85 tonnes |
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13m |
10 tonnes |
15 tonnes |
23 tonnes |
33 tonnes |
41 tonnes |
64 tonnes |
92 t |
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14m |
11t |
16 tonnes |
25 tonnes |
36 tonnes |
44 tonnes |
69 tonnes |
99 tonnes |
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15m |
12 tonnes |
17 tonnes |
27 tonnes |
38 tonnes |
47 tonnes |
74 tonnes |
106 tonnes |
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16m |
13 tonnes |
18 tonnes |
28 tonnes |
41 tonnes |
50 tonnes |
79 tonnes |
113 tonnes |
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17m |
13 tonnes |
19 tonnes |
30 tonnes |
43 tonnes |
53 tonnes |
83 t |
120 tonnes |
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18m |
14 tonnes |
20 tonnes |
32 tonnes |
46 tonnes |
57 tonnes |
88 tonnes |
127 tonnes |
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19m |
15 tonnes |
21 tonnes |
34 tonnes |
48 tonnes |
60 tonnes |
93 t |
134 tonnes |
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20m |
16 tonnes |
23 tonnes |
35 tonnes |
51 tonnes |
63 tonnes |
98 tonnes |
141 tonnes |
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21m |
16 tonnes |
24 tonnes |
37 tonnes |
53 tonnes |
66 tonnes |
103 tonnes |
148 tonnes |
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22m |
17 tonnes |
25 tonnes |
39 tonnes |
56 tonnes |
69 tonnes |
108 |
156 tonnes |
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23m |
18 tonnes |
26 tonnes |
41 tonnes |
59 tonnes |
72 tonnes |
113 tonnes |
163 tonnes |
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24m |
19 tonnes |
27 tonnes |
42 tonnes |
61 tonnes |
75 tonnes |
118 tonnes |
170 tonnes |
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25m |
20 tonnes |
28 tonnes |
44 tonnes |
64 tonnes |
79 tonnes |
123 t |
177 tonnes |
Points forts du produit
Les airbags de sauvetage marins sont conçus sur la base de la technologie des airbags de lancement des navires, ce qui représente la solution la plus robuste pour les opérations de sauvetage.Ces airbags spécialisés servent de pontons flottants pour les applications de sauvetage et de flot, capable de supporter un fonctionnement critique.
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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