แอร์แบ็กการช่วยเหลือทางทะเลแบบกระบอกหลายชั้น สําหรับการลอยน้ําและการช่วยเหลือเรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | กระเป๋าอากาศสําหรับการกู้ภัยทางทะเล | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6 ~ 3 เมตร |
|---|---|---|---|
| ความยาว: | 3 ~ 30 เมตร | ชั้น: | 3 ~ 12 ชั้น |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ, ผ้าเคลือบ PVC, เหล็ก, ยางไนลอน, HDPE | ใบสมัคร: | การกอบกู้ทางทะเล การยกของหนัก การปล่อยเรือ/การลงจอด |
| เน้น |
ถุงอากาศการช่วยเหลือทางทะเลแบบกระบอก,ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลหลายชั้น,แอร์บั๊กเปิดเรือทรงกระบอก |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
แอร์แบ็กการช่วยเหลือทางเรือถูกออกแบบขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี แอร์แบ็กการปล่อยเรือ ซึ่งเป็นทางออกที่แข็งแกร่งที่สุดสําหรับการดําเนินการช่วยเหลือแอร์บั๊กพิเศษเหล่านี้ใช้เป็นพอนโตนลอยสําหรับการช่วยเหลือและการลอย, สามารถสนับสนุนการดําเนินงานทางทะเลที่สําคัญรวมถึงการกู้เรือพัง การกู้สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
- สร้างด้วยชั้นยางด้านนอกที่มีความทนทานสูง และหลายชั้นสายยางสังเคราะห์สําหรับใช้งานหนัก
- ชั้นยางภายในที่กระชับกระชับเพื่อความทนทานสูงสุด
- พร้อมเข็มขัดยกและเชือกสําหรับการจัดการที่ปลอดภัย
- วาล์วความปลอดภัยที่บูรณาการสําหรับการปล่อยแรงดันโดยอัตโนมัติในแอปพลิเคชั่นน้ําลึก
- การออกแบบบอลลูนทรงกระบอกที่มีหัวทรงโคลนและเชื่อมต่อหมุนแบบกันอากาศ
- สายพ่วงยกผ้าพอลิเอสเตอร์ ที่มีปริมาณความสามารถระบายน้ําของปัจจัยความปลอดภัย 6:1
- ความแข็งแกร่งสูงกว่าถุงยกอากาศใต้น้ํา PVC แบบธรรมดา
แอร์บั๊กการกู้ภัยทางเรือดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่ต้องการซึ่งการระบายน้ําที่น่าเชื่อถือและสามารถควบคุมได้เป็นสิ่งจําเป็น
- การดําเนินงานการลอยออกของท่อ
- การลากหาดและการข้ามแม่น้ํา
- การลดน้ําลื่นของเรือและแพลตฟอร์มในน้ําอ่อน
- สะพานชั่วคราวและพอนตันท่าเรือ
- การดําเนินงานช่วยเหลือแรงในสภาพที่รุนแรง
ความสามารถระบายน้ําของถุงอากาศสําหรับการช่วยเหลือทางทะเล
|
ความยาว |
D=1m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2m |
D=2.5m |
D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5 เมตร |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
|
6 เมตร |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
|
7 เมตร |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
|
8 เมตร |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
|
9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
|
10 เมตร |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
|
11 เมตร |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
|
12 เมตร |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
|
13 เมตร |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
|
14 เมตร |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
|
15 เมตร |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
|
16 เมตร |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
|
17 เมตร |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120 ตัน |
|
18 เมตร |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
|
19 เมตร |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134 ตัน |
|
20 เมตร |
16t |
23t |
35t |
51t |
63t |
98t |
141t |
|
21 เมตร |
16t |
24t |
37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
|
22 เมตร |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
|
23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
|
24 เมตร |
19t |
27t |
42t |
61t |
75t |
118t |
170 ตัน |
|
25 เมตร |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177 ตัน |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยอิงจากเทคโนโลยีถุงลมนิรภัยปล่อยเรือ ซึ่งเป็นโซลูชันที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัย ถุงลมนิรภัยชนิดพิเศษเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นทุ่นลอยสำหรับการกู้ภัยและการใช้งานการลอยตัว สามารถรองรับการปฏิบัติงานที่สำคัญได้
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
